Mit dem Beginn des Monats Oktober fliessen in den Medien traditionell Diskussionen über Verkehrsregeln auf, die sich auf die obligatorische Nutzung von Scheinwerfern außerhalb geschlossener Ortschaften beziehen. Viele Autofahrer verbinden diese Anforderung aus Gewohnheit ausschließlich mit der Herbst-Winter-Periode, doch die modernen Realitäten der ukrainischen Gesetzgebung haben wichtige Änderungen erfahren. Ab dem Jahr 2026 ist es für Fahrer von entscheidender Bedeutung, die geltenden Vorschriften genau zu kennen, um eine administrative Haftung zu vermeiden und ein Höchstmaß an Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten.

Ganzjährige Lichtpflicht

Viele Autofahrer glauben fälschlicherweise, dass die Vorschrift zum obligatorischen Einschalten von Tagfahrlicht oder Abblendlicht außerhalb der Stadt strikt am 1. Oktober aktiv wird. Früher enthielten die ukrainischen Verkehrsregeln tatsächlich eine saisonale Einschränkung, die die Nutzung von Licht außerhalb geschlossener Ortschaften im Zeitraum vom 1. Oktober bis zum 1. Mai vorschrieb. Im Oktober 2023 änderte das Ministerkabinett jedoch Artikel 9.8 der Straßenverkehrsordnung und strich die zeitlichen Fristen vollständig. Nun gilt diese Regel ganzjahresunabhängig, was von der Patrouillenpolizei der Ukraine offiziell bestätigt wird.

Gemäß der aktuellen Fassung von Artikel 9.8 der Straßenverkehrsordnung müssen bei der Fahrt mit einem Kraftfahrzeug außerhalb geschlossener Ortschaften bei Tageslicht Tagfahrlicht (TFL) eingeschaltet sein. Wenn das Fahrzeugdesign kein Tagfahrlicht vorsieht, ist der Fahrer verpflichtet, das Abblendlicht einzuschalten. Es ist wichtig anzumerken, dass diese Anforderung speziell für Überlandstraßen gilt: Innerhalb der Stadtgrenzen bei normaler Sichtweite ist das Einschalten von Scheinwerfern am Tag nicht erforderlich, es sei denn, besondere Straßenverhältnisse oder Wetterfaktoren erfordern dies.

Widersprüchliche Angaben

Im Medienraum und in verschiedenen Online-Publikationen treten periodisch Diskrepanzen hinsichtlich der Höhe von Bußgeldern für das Fahren mit ausgeschalteten Scheinwerfern sowie der Natur der Anforderung selbst auf. Einige Quellen beziehen sich weiterhin auf die veraltete Praxis der „saisonalen Aktivierung ab dem 1. Oktober“, was Fahrer desorientiert und den falschen Eindruck erweckt, neue Normen würden genau am ersten Herbsttag eingeführt. Darüber hinaus wird in einigen Veröffentlichungen das Bußgeld für diesen Verstoß fälschlicherweise mit 425 hrywnja angegeben. Tatsächlich sieht die Patrouillenpolizei der Ukraine gemäß Teil 2 von Artikel 122 des Gesetzbuches der Ukraine über administrative Verstöße eine Haftung von 30 steuerfreien Mindesteinkommen der Bürger vor, was genau 510 hrywnja entspricht.

Zusätzliche Änderungen für Fahrer im Jahr 2026

Neben der permanenten Anforderung an die Beleuchtungsanlagen hat die heimische Gesetzgebung im Jahr 2026 weitere Neuerungen für Autofahrer mit sich gebracht. Insbesondere haben sich ab Juli dieses Jahres die Gültigkeitsfristen für Führerscheine geändert: Berechtigungen für die Kategorien A1, A, B1, B und BE werden nun für 15 Jahre ausgestellt, während für Fracht- und öffentliche Verkehrsmittel (C1, C, D usw.) die Frist 5 Jahre beträgt und der allererste Führerschein weiterhin für 2 Jahre vorläufig bleibt. Zudem treten Regierungsbeschlüsse in Kraft, die das Verfahren zur Erfassung medizinischer Einschränkungen in Dokumenten präzisieren und Gewichtsparameter für bestimmte Kategorien von kommerziellen Transporten aktualisieren.