Angesichts der rasanten Digitalisierung der militärischen und zivilen Luftfahrt hat der europäische Riese Airbus Helicopters die Entwicklung des unbemannten Hubschraubers U145 angekündigt. Die Premiere der Neuheit wird auf der internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung ILA Berlin stattfinden, wo das Unternehmen den Besuchern ein Vollmaßstabsmodell des zukünftigen Fluggeräts präsentieren wird.

Die Evolution des klassischen Rumpfes

Das neue Modell U145 ist keine Erfindung aus dem Nichts, sondern stellt eine logische Weiterentwicklung der erfolgreichen Baureihe dar. Laut Matthieu Luvot, dem Geschäftsführer von Airbus Helicopters, bietet das Unternehmen Kunden eine autonome Version seines Flaggschiffs H145 an. Diese Lösung ermöglicht es, die bewährte Zuverlässigkeit des Rumpfes, die hohe Leistung und die Nutzlast des klassischen Hubschraubers mit den modernen Fähigkeiten von Drohnen zu verbinden.

Der U145 wird der zweite Hubschrauber im Arsenal von Airbus sein, der eine unbemannte Modifikation erhalten hat. Das erste solche Projekt war der VSR700, der auf dem leichten Hubschrauber Cabri G2 basiert. Der U145 soll jedoch die Nachfrage im Segment der schweren unbemannten Fluggeräte decken.

Technische Merkmale und Autonomie

Der Hauptunterschied des U145 zum bemannten H145 ist der vollständige Wegfall der Pilotenkabine. Dies ermöglichte es den Ingenieuren, die Rumpfkonstruktion zu überarbeiten: Anstelle der Kabine wurden integrierte Bugtüren und ein spezieller Ladefußboden installiert. Dieses Layout erweitert die Möglichkeiten für den Transport von Fracht und Ausrüstung erheblich.

Um die vollständige Autonomie des Fluges zu gewährleisten, wird der Hubschrauber mit einem spezialisierten Satz von Sensoren und künstlichen Intelligenz-Systemen ausgestattet sein. Die modulare Bauweise des Fluggeräts ermöglicht es, es für eine breite Palette von Aufgaben anzupassen, darunter:

  • Brandschutz in schwer zugänglichen Gebieten;
  • Aufklärungsoperationen;
  • Überwachung von unbemannten Schiffen und maritimen Objekten.

Zeitplan für Entwicklung und Einführung

Die Entwicklung des Projekts befindet sich in der Phase der aktiven Tests. Der erste Flug mit einem Testpiloten an Bord, der zur Erprobung der Algorithmen und der Sicherheit notwendig ist, ist für Ende 2026 geplant. Es wird erwartet, dass die Serienproduktion und Inbetriebnahme der Drohne U145 zu Beginn des nächsten Jahrzehnts erfolgen wird.