--- title: "Avtostrada stoppt Arbeiten am Schutz der Kiewer Wasserversorgung: Schkil wirft der Wiederaufbauagentur chaotische Fuhrung vor" description: "Die Avtostrada-Gruppe stoppte am 5. November die Arbeiten zum Schutz der Kiewer Wasserversorgung nach Anweisung der Wiederaufbauagentur. CEO Schkil widerlegte die Version des Rücktritts und warf dem Agenturmanagement chaotische Führung vor." date: 2026-11-07T17:25:04.874Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/avtostrada-stoppt-arbeiten-schutz-kiewer-wasserversorgung tags: [avtostrada, kyiv-water-supply, recovery-agency, infrastructure, ukraine, construction] author: "Darja Fomina" publisher: "XAB.info" --- # Avtostrada stoppt Arbeiten am Schutz der Kiewer Wasserversorgung: Schkil wirft der Wiederaufbauagentur chaotische Fuhrung vor ![Avtostrada Firmengebäude an einem sonnigen Tag mit Logo an der Fassade](https://xab.info/media/2026/11/07/avtostrada-ostanovila-raboty-zashchity-vodosnabzheniya-kyeva/avtostrada-ostanovila-raboty-zashchity-vodosnabzheniya-kyeva-1.webp) ## Kernpunkte - Avtostrada stoppte die Arbeiten zum Schutz der Kiewer Wasserversorgung am 5. November 2026 nach Anweisung der Wiederaufbauagentur - CEO Schkil behauptet, das Unternehmen habe im Oktober auf dringende Anforderung des Auftraggebers ohne Verträge und Finanzierung begonnen - Schkil widerlegte Fedorows Aussage über den Verzicht des Unternehmens auf das Projekt unter Hinweis auf die schriftliche Bereitschaft vom 23. Oktober - Schkil vermutet, dass Fedorow die Objekte an Unternehmen übertragen will, die mit der Militärverwaltung der Region Saporischschja verbunden sind Die Unternehmensgruppe Avtostrada hat die Umsetzung von Projekten zum Schutz der Kiewer Wasserversorgungsanlagen eingestellt, nachdem sie vom Management der Staatlichen Agentur für Wiederaufbau und Infrastrukturentwicklung die Anweisung erhalten hatte, die Arbeiten zu stoppen. Dies gab der CEO des Unternehmens, Maksym Schkil, am 5. November 2026 in einem Beitrag auf Facebook bekannt, auf den sich RBK-Ukraine bezieht. Seinen Worten zufolge wurde die Entscheidung zum Stopp am selben Tag, dem 5. November, nach einem persönlichen Treffen mit dem Leiter der Wiederaufbauagentur, Iwan Fedorow, getroffen, bei dem ihm mitgeteilt wurde, dass das Unternehmen die Arbeit an den genannten Objekten nicht fortsetzen werde. ### Projektstart: Dringende Aufgabe ohne Vertrage Nach Angaben von Schkil erhielt Avtostrada im Oktober 2026 von der Wiederaufbauagentur den dringenden Auftrag, mit der Umsetzung von Schutzprojekten für Anlagen des Kiewer Wasserversorgers (Kyivvodokanal) zu beginnen. Das Unternehmen "erkannte die Dringlichkeit des Problems" und stimmte zu, die rechtlichen Risiken zu tragen und ohne unterzeichnete Verträge oder bestätigte Finanzierung mit den Arbeiten zu beginnen. Im Rahmen der Mobilisierung wurden Fachkräfte eines Projektinstituts hinzugezogen, geologische und geodätische Untersuchungen begonnen und Produktionseinheiten dringend mobilisiert. Eine schriftliche Bestätigung über die Bereitschaft des Unternehmens zur Umsetzung des Projekts wurde laut Schkil am 23. Oktober 2026 per offizieller E-Mail an den Auftraggeber gesendet. ### 4. November: Anweisung zum Arbeitsstopp Am 4. November 2026 gingen vom Auftraggeber Anweisungen ein, die Realisierung der Objekte zu stoppen. Schkil berichtete, dies sei "auf mündliche Anweisung der ersten stellvertretenden Leiterin der Wiederaufbauagentur, Inna Wnukowa" geschehen. Am nächsten Tag, dem 5. November, führte die Avtostrada-Führung ein persönliches Treffen mit Iwan Fedorow durch. Laut Schkil wurde bei diesem Treffen die Frage der weiteren Beteiligung des Unternehmens an den Schutzprojekten für die Wasserversorgung der Hauptstadt gestellt, und die Antwort fiel negativ aus. Als Grund wurde angeführt, dass "Spannungen in den Beziehungen zum Unternehmen Avtostrada" bestünden. Noch am Ende des Tages am 5. November stoppte das Unternehmen die Projektumsetzung und zog die Mitarbeiter von den Objekten ab. ### Vorwurfe der Vertragsweitergabe Maksym Schkil äußerte die Vermutung, dass Iwan Fedorow beabsichtige, die Realisierung der Objekte an andere Unternehmen zu übertragen. Er behauptet, es handele sich um Betriebe, die vor der Ernennung Fedorows zum Leiter der Militärverwaltung der Region Saporischschja nicht über die notwendigen Produktionskapazitäten, Personal, Technik, Erfahrung und Ausrüstung verfügten. Schkil erklärte, dass diese Unternehmen seit der Ernennung Fedorows Verträge im Wert von über 10 Mrd. Hrywnja erhalten hätten, davon über 2 Mrd. Hrywnja im System der Wiederaufbauagentur. Der Leiter von Avtostrada bezeichnete die Situation als Spiegelbild des "Niveaus des Managements und der Erfüllung direkter Anweisungen des Präsidenten des Landes zum Schutz kritischer Infrastruktur". ### Diskrepanz bei den Einschatzungen: Wer war Initiator des Stopps Unabhängig davon widerlegte Schkil die zuvor von Iwan Fedorow veröffentlichten Informationen über einen angeblichen Verzicht von Avtostrada auf die Teilnahme am Schutzprojekt der Kiewer Wasserversorgung. Schkil bezeichnete diese Informationen als "Lüge" und verwies auf die schriftliche Bestätigung der Bereitschaft vom 23. Oktober. Fedorow seinerseits hatte zuvor erklärt, dass die Wiederaufbauagentur den Schutz von neun kritischen Infrastrukturobjekten der Hauptstadt organisiere und mindestens sieben Auftragnehmer einbinde, wobei er die Beteiligung von Unternehmen aus Saporischschja an diesen Arbeiten bestritt. Somit liefern die Parteien sich gegenseitig ausschließende Erklärungen, warum Avtostrada nicht am Projekt beteiligt ist: Das Unternehmen behauptet, es sei zum Stopp aufgefordert worden, während die Agentur zuvor von einem Verzicht seitens des Auftragnehmers sprach. ### Kontext und weitere Schritte Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung am 7. November 2026 konzentrierte sich Avtostrada auf die Durchführung anderer Arbeiten, bei denen, so Schkil, "die Auftraggeber keine chaotischen Entscheidungen treffen". Eine offizielle Antwort der Wiederaufbauagentur auf die Aussage Schkils wurde zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Materials nicht veröffentlicht. Die Frage, welche Unternehmen genau zum Schutz der Wasserversorgungsanlagen von Kiew herangezogen werden und zu welchen Bedingungen, bleibt offen. ## Die Angaben gehen auseinander ### Initiator der Beendigung der Avtostrada-Beteiligung am Projekt - **Maksym Schkil, CEO von Avtostrada:** Das Unternehmen erhielt am 4. November eine mündliche Anweisung der stellvertretenden Agenturleitung zum Arbeitsstopp; am 5. November wurde ihm bei einem Treffen mit Iwan Fedorow mitgeteilt, dass es wegen "Spannungen in den Beziehungen" die Arbeit nicht fortsetzen müsse ([rbc.ua](https://www.rbc.ua/ukr/news/shkil-zvinuvativ-kerivnitstvo-agentstva-vidnovlennya-1794056221.html)) - **Iwan Fedorow, Leiter der Wiederaufbauagentur:** Avtostrada lehnte die Teilnahme am Projekt zum Schutz der Kiewer Wasserversorgung ab ([rbc.ua](https://www.rbc.ua/ukr/news/shkil-zvinuvativ-kerivnitstvo-agentstva-vidnovlennya-1794056221.html)) *Worin sie übereinstimmen:* Die Arbeiten von Avtostrada an den Anlagen zum Schutz der Kiewer Wasserversorgung wurden Anfang November 2026 gestoppt – dies erkennen beide Parteien an ## Faktencheck und Quellen - [Агентство восстановления остановило проекты защиты водоснабжения Киева: Шкиль сделал заявление](https://www.rbc.ua/ukr/news/shkil-zvinuvativ-kerivnitstvo-agentstva-vidnovlennya-1794056221.html) - Die Primärquelle ist Schkils Erklärung auf Facebook, berichtet durch RBK-Ukraine. Die Tatsache des Arbeitsstopps und der Inhalt der Aussage sind bestätigt. Eine offizielle Antwort der Wiederaufbauagentur liegt nicht vor. Fedorows Aussage über die "Absage" des Unternehmens wird nach Schkils Worten zitiert, nicht aus einer Primärquelle. ## Häufige Fragen ### Warum stoppte Avtostrada die Schutzarbeiten für die Kiewer Wasserversorgung? Laut CEO Maksym Schkil erfolgte am 4. November eine mündliche Anweisung des Auftraggebers, die Projektumsetzung zu stoppen; am 5. November wurde bei einem Treffen mit dem Leiter der Wiederaufbauagentur, Iwan Fedorow, bestätigt, dass das Unternehmen die Arbeit nicht fortsetzen werde. Als Grund wurden "Spannungen in den Beziehungen" zu Avtostrada genannt. ### Begann Avtostrada die Arbeiten ohne Vertrag? Ja. Schkil erklärte, das Unternehmen habe im Oktober 2026 aufgrund einer dringenden Aufgabe der Wiederaufbauagentur ohne unterzeichnete Verträge und bestätigte Finanzierung mit den Arbeiten begonnen und dabei rechtliche Risiken in Kauf genommen. ### Was hatte Iwan Fedorow zuvor über die Beteiligung von Avtostrada gesagt? Fedorow erklärte zuvor, dass Avtostrada die Teilnahme am Projekt zum Schutz der Kiewer Wasserversorgung abgelehnt habe und die Agentur mindestens sieben Auftragnehmer für den Schutz von neun Objekten gewinnen werde. Schkil widerlegte dies unter Hinweis auf die schriftliche Bereitschaftserklärung vom 23. Oktober.