--- title: "Blue Origin plant New-Glenn-Starts mehrmals wöchentlich: 330 Mio. USD für Produktionsausbau in Florida" description: "Blue Origin investiert 330 Mio. USD in den Ausbau der New-Glenn-Produktion in Florida und will bis Ende des Jahrzehnts mehrere Starts pro Woche erreichen. Die Gesamtinvestitionen des Unternehmens in den Bundesstaat übersteigen 3 Mrd. USD." date: 2026-10-18T12:11:46.778Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/blue-origin-new-glenn-produktionsausbau-florida tags: [blue-origin, new-glenn, rocket-launch, florida, space-industry, reusable-rocket] author: "Alexander Buran" publisher: "XAB.info" --- # Blue Origin plant New-Glenn-Starts mehrmals wöchentlich: 330 Mio. USD für Produktionsausbau in Florida ![Zwei Fotos der schweren Trägerrakete New Glenn von Blue Origin beim Start mit heller Triebwerksflamme](https://xab.info/media/2026/10/18/blue-origin-new-glenn-rasshirenie-proizvodstva-florida/blue-origin-new-glenn-rasshirenie-proizvodstva-florida-1.webp) ## Kernpunkte - Blue Origin plant bis Ende der 2020er Jahre mehrere New-Glenn-Starts pro Woche - Die Investitionen in den Produktionsausbau belaufen sich auf 330 Mio. USD, die Gesamtinvestitionen in Florida übersteigen 3 Mrd. USD - Nach der Erweiterung des Rocket Park kann das Werk jährlich bis zu 150 Oberstufen produzieren - Das Unternehmen hat die Erlaubnis beantragt, die jährliche Startfrequenz von LC-36 von 12 auf 50 zu erhöhen - Zur Rückführung der Booster werden schwimmende Landeplattformen in Port Canaveral ausgebaut Blue Origin hat ein groß angelegtes Programm zur Erhöhung der Produktions- und Startkapazitäten für die New-Glenn-Rakete angekündigt, mit dem Ziel, bis Ende der 2026er Jahre eine Taktung von mehreren Starts pro Woche zu erreichen. Zur Umsetzung dieses Plans investiert das Unternehmen 330 Millionen US-Dollar in den Ausbau seines Fertigungskomplexes in Florida und errichtet neue Anlagen für die Nutzlastvorbereitung und die Wartung wiederverwendbarer Booster. Die Gesamtinvestitionen von Blue Origin in die Infrastruktur des Bundesstaates haben bereits 3 Milliarden US-Dollar überschritten, und die operativen Aktivitäten des Unternehmens erstrecken sich über mehr als 20 Standorte in den Bezirken Brevard und Orange, wo über 5 000 Mitarbeiter und mehr als 500 Zulieferer beschäftigt sind. ### Produktion: 150 Oberstufen pro Jahr Das Herzstück des Erweiterungsprogramms ist der rund 127.000 m² große Fertigungskomplex Rocket Park in unmittelbarer Nähe des NASA Kennedy Space Center. Nach Abschluss der für den Sommer 2027 geplanten Arbeiten wird die Anlage in der Lage sein, jährlich bis zu 150 New-Glenn-Oberstufen in der Konfiguration 9×4 zu produzieren. Die Produktion wird mit automatisierten Systemen für die spanende Bearbeitung, das Schweißen, den Materialtransport und die Qualitätskontrolle ausgestattet. Zusätzliche Kapazitäten für die chemische Behandlung, die Vorbereitung von Nutzlastverkleidungen, den Werkzeugbau und die Komponentenlagerung sollen den Durchlauf der Teile durch den Fertigungszyklus beschleunigen. Blue Origin strebt dabei an, den Großteil der Komponenten und Systeme selbst herzustellen, um die Abhängigkeit von externen Auftragnehmern zu minimieren. ### Startinfrastruktur: Von LC-36A zu neuen Startplätzen Parallel zur Produktion entwickelt das Unternehmen die Startinfrastruktur am Cape Canaveral weiter. Der Startkomplex LC-36A, der bei einem Zwischenfall Anfang 2026 beschädigt wurde, wird derzeit wiederhergestellt. Der Komplex LC-36B wird für New-Glenn-Starts in der Konfiguration 9×4 eingesetzt und unterstützt auch die Variante 7×2, einschließlich Missionen im Interesse der nationalen Sicherheit. Blue Origin hat bei der Aufsichtsbehörde bereits die Genehmigung beantragt, die zulässige jährliche Startfrequenz von LC-36 von 12 auf 50 zu erhöhen. Darüber hinaus ist der Bau weiterer Startplätzen an der Space Coast in Florida geplant, um das angekündigte Tempo von mehreren Starts pro Woche physisch zu ermöglichen. ### Parallele Missionsvorbereitung: Der Schlüssel zur Frequenz Eine der Hauptaufgaben der kommerziellen Raumfahrt, die Blue Origin lösen will, besteht nicht nur darin, mehr Raketen zu bauen, sondern mehrere Missionen gleichzeitig vorzubereiten und die Wendezeit für wiederverwendbare Stufen zu verkürzen. Zu diesem Zweck baut das Unternehmen in Zusammenarbeit mit der US Space Force einen Nutzlastintegrationskomplex auf dem Raumflughafen, der vier Nutzlast-Arbeitsbuchten, zwei Verkleidungsinstallationsbuchten und einen separaten Bereich für die gemeinsame Vorbereitung mehrerer Ladungen umfasst. Ein weiterer im Bau befindlicher vertikaler Integrationskomplex wird die parallele Vorbereitung von Rakete und Nutzlast ermöglichen und sequentielle Engpässe im Vorstartzyklus beseitigen. ### Booster-Rückführung: Jacklyn-Plattform und neue Anlagen Die Erhöhung der Flugfrequenz hängt direkt von der Geschwindigkeit ab, mit der Blue Origin die New-Glenn-Erststufen wieder in Betrieb nimmt. Zur Instandsetzung entwickelt das Unternehmen die Infrastruktur in Port Canaveral weiter, wo die schwimmende Landeplattform Jacklyn bereits im Einsatz ist, und entwickelt zwei weitere baugleiche Plattformen. Der neue vertikale Integrationskomplex wird für die Inspektion zurückgekehrter Booster und deren Vorbereitung für die Wiederaufarbeitung vor den nächsten Missionen genutzt. Die Produktions- und Logistikstätten des Unternehmens in Cocoa, Melbourne, Orlando und Titusville sorgen für die Teilefertigung, Hitzeschutzsysteme, Werkzeuge, Materialbearbeitung und Komponentenlogistik. ### Strategischer Kontext Der ambitionierte Plan von Blue Origin, mehrere New-Glenn-Starts pro Woche zu erreichen, positioniert das Unternehmen als einen der Hauptakteure auf dem Markt für Schwertransporte, der mit SpaceX und anderen Betreibern konkurriert. Das Investitionsvolumen von über 3 Milliarden US-Dollar in Florida und die Schaffung von Tausenden von Arbeitsplätzen machen das Programm nicht nur zu einem technologischen, sondern auch zu einem bedeutenden wirtschaftlichen Projekt für die Region. Die erfolgreiche Umsetzung des Plans bis zum Ende des Jahrzehnts wird es Blue Origin ermöglichen, Kunden einen regelmäßigen und vorhersehbaren Zugang zum schweren orbitalen Transport zu bieten, was für Missionen der nationalen Sicherheit, kommerzielle Satellitenkonstellationen und künftige Mondprogramme von entscheidender Bedeutung ist. ## Faktencheck und Quellen - [До 150 ступеней в год и запуски несколько раз в недею: Blue Origin наращивает производство тяжелой ракеты New Glenn](https://www.ixbt.com/news/2026/10/17/do-150-stupenei-v-god-i-zapuski-neskolko-raz-v-nedeiu-blue-origin-narashhivaet-proizvodstvo-tiazeloi-rakety-new-glenn.html) - Die Primärquelle enthält alle Kerntatsachen: 330 Mio. USD für den Ausbau, 3 Mrd. USD Gesamtinvestitionen, 150 Stufen pro Jahr, 20+ Standorte, 5000+ Mitarbeiter, Rocket Park-Erweiterung, LC-36A/B, Jacklyn-Plattform, Antrag auf 50 Starts pro Jahr. ## Häufige Fragen ### Wie viele New-Glenn-Starts plant Blue Origin pro Woche durchzuführen? Bis zum Ende des Jahrzehnts rechnet das Unternehmen mit mehreren Starts pro Woche. Dazu hat Blue Origin die Erlaubnis beantragt, die jährliche Startfrequenz vom Startplatz LC-36 von 12 auf 50 zu erhöhen. ### Welche Investitionen tätigt Blue Origin in Florida? Die Gesamtinvestitionen des Unternehmens in die Infrastruktur Floridas haben 3 Milliarden US-Dollar überschritten. Im Rahmen des aktuellen Erweiterungsprogramms wurden 330 Millionen US-Dollar bereitgestellt, hauptsächlich für die Modernisierung des Fertigungskomplexes Rocket Park. ### Wann wird die Erweiterung des Rocket Park abgeschlossen sein? Der Abschluss der Erweiterungsarbeiten für den rund 127.000 m² großen Fertigungskomplex Rocket Park ist für den Sommer 2027 geplant. ### Was ist mit dem Startkomplex LC-36A passiert? Anfang 2026 kam es am Komplex LC-36A zu einem Zwischenfall, woraufhin er außer Betrieb genommen wurde. Blue Origin arbeitet derzeit an seiner Wiederherstellung. ### Wie plant Blue Origin die Wiederverwendung der Booster? Für die Landung der Erststufen wird die schwimmende Plattform Jacklyn in Port Canaveral genutzt. Das Unternehmen entwickelt zudem zwei weitere baugleiche Plattformen und baut einen vertikalen Integrationskomplex zur Inspektion und Aufarbeitung zurückgekehrter Booster.