China hat möglicherweise eines der kritischsten Probleme seiner Luftfahrtindustrie überwunden – die Abhängigkeit von ausländischen Triebwerken. Peking erweitert aktiv seinen Bestand an schweren militärischen Transportschiffen Y-20B, die nun mit eigenen WS-20-Triebwerken ausgestattet sind und russische Alternativen verdrängen.

„Elefantenparade“ enthüllt die realen Zahlen

Laut dem renommierten Magazin Janes hat die Militärtransportfliegerei der Volksbefreiungsarmee Chinas (PLA) bereits mindestens zehn Maschinen der neuen Modifikation erhalten. Dies wurde durch die sogenannte „Elefantenparade“ bekannt – einen Massenaufstieg von Technik, der auf dem Flugplatz „Kaifeng“ im Zentrum des Landes durchgeführt wurde.

Während dieser Veranstaltung konnten Beobachter sofort zehn Transportflugzeuge Y-20B feststellen. Diese Beobachtung widerspricht offiziellen Erklärungen und früheren Daten:

  • Im September 2025 gaben Vertreter der Luftwaffe der PLA offiziell nur drei solcher Flugzeuge an.
  • Satellitenbilder des Flugplatzes, die im November 2024 gemacht wurden, zeigten nur fünf Maschinen.

So belegen die neuen Aufnahmen einen starken Anstieg des Bestands dieser strategischen Maschinen in relativ kurzer Zeit.

Identifizierung und taktische Zugehörigkeit

Obwohl die Seriennummern der meisten Flugzeuge im Video absichtlich verdeckt waren, konnte kurzzeitig eine Maschine mit der Nummer 20342 festgestellt werden. Experten von Janes konnten ihre Zugehörigkeit zum 37. Jagdgeschwader der 13. Luftflottille der Militärtransportfliegerei bestimmen, die sich genau auf dem Flugplatz „Kaifeng“ befindet.

Technische Spezifikationen und Vergleich

Heute betreibt China etwa 55 Flugzeuge der Y-20-Familie. Allerdings gehören die überwiegende Mehrheit – bis zu 45 Maschinen – zur Modifikation Y-20A. Diese Flugzeuge verwenden russische D-30KP-Triebwerke der Serie II mit einer Schubkraft von 117,7 kN.

Der Übergang zu eigenen WS-20-Triebwerken in der Modifikation Y-20B ermöglicht Peking, die Abhängigkeit von russischen Komponenten schrittweise zu verringern. Die maximale Nutzlast des Y-20 beträgt bis zu 60 Tonnen, was den Fähigkeiten des russischen Il-76MD-90 faktisch entspricht. Daher wird der Y-20B als direkter chinesischer Gegenpart dieses legendären Transportflugzeugs betrachtet.

Andere militärische Neuheiten

Neben den Ereignissen in China finden weltweit weitere bedeutende Veränderungen in der Militärtechnik statt:

  • Russland: Beginnt mit der Installation neuer elektronischer Kampfsysteme „Peroyed-M“ auf großen überwasserliegenden Schiffen zur Bekämpfung ukrainischer Drohnen. Das System wurde bereits auf dem Kreuzer „Varyag“, dem Korvette „Stereguschtschi“ und anderen Flotteneinheiten gesichtet.
  • USA: Das Pentagon hat die Initiative Massed Modular Aircraft gestartet. Ziel ist es, einen Teil der teuren Drohnen MQ-9A Reaper durch günstigere modulare Geräte zu ersetzen, die massenhaft produziert und ohne kritische finanzielle Verluste verloren gehen können.