--- title: "Die Rückkehr des Riesen: Der „Admiral Nakhimow' ist nach 29 Jahren Modernisierung in Seweromorsk eingetroffen" description: "Der legendäre Kreuzer „Admiral Nakhimow' ist nach 29 Jahren Abwesenheit in Seweromorsk zurückgekehrt. Das Schiff ist für die abschließende Phase der staatlichen Tests eingetroffen, nachdem die Bewaffnung vollständig durch Hyperschallkomplexe ersetzt wurde. Experten bewerten die neue Rolle des Riesen als Schlüsselelement zum Schutz von Atom-U-Booten in der Arktis, trotz der veralteten Rumpfgeometrie." date: 2026-06-28T23:45:08.000Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/die-rueckkehr-des-riesen-admiral-nakhimow-ist-nach-29-jahren-modernisierung-in-severomorsk-eingetroffen tags: [] publisher: "XAB.info" --- # Die Rückkehr des Riesen: Der „Admiral Nakhimow' ist nach 29 Jahren Modernisierung in Seweromorsk eingetroffen ![Kreuzer 'Admiral Nakhimow' auf dem Dock in Seweromorsk nach Abschluss der Modernisierung](https://xab.info/media/2026/06/28/admiral-nakhimov-vernulsya-v-severomorsk-posle-29-let/admiral-nakhimov-vernulsya-v-severomorsk-posle-29-let-1.webp) In die Hauptbasis der Nordflotte in Seweromorsk ist der schwere atomgetriebene Raketenkreuzer (TARKR) „Admiral Nakhimow' zurückgekehrt. Dieses Ereignis ist ein Meilenstein für die russische Flotte: Das Schiff ist erstmals seit Juli 1997 in den Hafen eingelaufen, als es zur Reparatur abgeordnet wurde. Die Abwesenheit des Kreuzers in seinem Heimathafen dauerte somit fast drei Jahrzehnte. Das Schiff des Projekts 11442 (modernisiertes Projekt 11442M, Codename „Orlan') ist am Standort seiner ständigen Verlegung eingetroffen und durchläuft staatliche Tests nach einer umfassenden Modernisierung in den Anlagen des Unternehmens „Sewmasch'. ### Chronologie der Rückkehr und aktueller Status Laut einer offiziellen Mitteilung der Pressestelle der Nordflotte hat der TARKR „Admiral Nakhimow' am 1. Juni 2026 mit der abschließenden Phase der Seeversuche begonnen. Diese Phase ist die logische Fortsetzung der Schlüsselereignisse der letzten Monate: des physischen Starts der Kernreaktoren im Januar 2025 und des ersten Auslaufs unter eigener Kraft in drei Jahrzehnten im August 2025. Die aktuelle Überführung nach Seweromorsk hat ein klares technisches Ziel: die Überprüfung der Integration der Bordkommunikationssysteme, Navigationskomplexe und Luftabwehrmittel in die Infrastruktur des Liegeplatzes. ### Transformation des Kampfpotenzials Die umfassende Rekonstruktion des Schiffes, deren Vertrag zwischen dem russischen Verteidigungsministerium und dem Unternehmen „Sewmasch' bereits im Juni 2013 unterzeichnet wurde, hat das Erscheinungsbild des Kreuzers grundlegend verändert. Der tatsächliche Einlauf in den Dock erfolgte im Oktober 2014. Im Rahmen der Modernisierung wurde die ursprüngliche sowjetische Bewaffnung vollständig demontiert. Die wichtigste Änderung war der Ersatz der Startvorrichtungen SM-233 des Schiff-zu-Schiff-Komplexes „Granit' durch universelle Schiffsgeschütze (UKSK). Nach Einschätzung einschlägiger Verteidigungsmedien, einschließlich Military Watch Magazine, umfasst die aktualisierte Konfiguration 176 vertikale Startzellen. Diese sind für die Platzierung von Marschflugkörpern und Hyperschallraketen der Familien „Kalibr', „Oniks' und „Zirkon' sowie modernen U-Boot-Abwehrsystemen „Paket-NK' vorgesehen. Die tatsächlichen Kosten der umfassenden Rekonstruktion könnten nach unabhängigen Expertenmeinungen 200 Milliarden Rubel (mehr als 2,7 Milliarden US-Dollar) übersteigen. ### Strategischer Auftrag und technische Einschränkungen Verteidigungsanalysten weisen darauf hin, dass die Hauptaufgabe des TARKR „Admiral Nakhimow' in den Gewässern des Barentsmeers und des Norwegischen Meers die Gewährleistung der Kampffähigkeit der Einsatzgebiete russischer strategischer atomgetriebener U-Boote (RPKSN) der Projekte „Borei' und „Delfin' sein wird. Der Kreuzer mit einem Standardverdrängung von mehr als 24.000 Tonnen und der Fähigkeit, bis zu drei U-Boot-Abwehrhubschrauber vom Typ Ka-27 zu tragen, ist auf die Schaffung einer Zugangsverweigerungszone (A2/AD) in der arktischen Region ausgerichtet. Internationale Militärexperten weisen jedoch auf spezifische technische Einschränkungen der Plattform hin. Trotz der tiefgreifenden Modernisierung der Funk- und Elektronik, Radaranlagen und Luftabwehrsysteme hat die allgemeine Geometrie des Stahlrumpfes des Schiffes die Konstruktionsstandards des späten 1980er-Jahres beibehalten. Das Schiff wurde am 17. Mai 1983 als „Kaliningrad' auf Kiel gelegt, am 25. April 1986 zu Wasser gelassen und am 30. Dezember 1988 in Dienst gestellt. Das Fehlen moderner Technologien zur Reduzierung der Sichtbarkeit (Stehltechnologien) macht die große Einheit anfällig für moderne Fernerkundungssysteme und Satellitenüberwachung der NATO-Staaten. ### Rechtsstatus und Perspektiven Die genauen Fristen für die offizielle Unterzeichnung des Abnahmeakts und die Aufnahme des Kreuzers in den Kampfeinsatz der russischen Marine werden vom zuständigen Ministerium nicht offengelegt. Die Führung des Schiffbauunternehmens hatte zuvor erklärt, das Testprogramm bis Ende 2026 abschließen zu wollen. Die Durchführung staatlicher Seeversuche wird durch einschlägige Statuten der Marine und staatliche Verteidigungsaufträge geregelt. Die Aufnahme des Schiffes in die Kräfte der ständigen Bereitschaft erfolgt ausschließlich nach Unterzeichnung des Akts durch die staatliche Abnahmekommission und Erlass eines entsprechenden Befehls des russischen Verteidigungsministeriums.