Am 26. Juni 2026 ereignete sich im Geschäftsviertel von Peking ein Vorfall, der nicht nur die Einwohner der chinesischen Hauptstadt, sondern die ganze Welt schockierte. Ein Leichtflugzeug kollidierte mit dem CITIC Tower (China Zun) – dem höchsten Wolkenkratzer Chinas und einem der höchsten Gebäude der Welt. Der Vorfall, der von führenden internationalen Medien wie Reuters und The New York Times bestätigt wurde, ereignete sich gegen 18:00 Uhr Ortszeit.
Die Kollision ereignete sich im oberen Bereich des 109-stöckigen Gebäudes. Durch den Aufprall entstand eine deutliche Öffnung in der Fassade des Turms, und mehrere Panorama-Fenster wurden herausgeschlagen. Das Flugzeug, das der Belastung nicht standhielt, zerbrach vollständig in zwei Teile. Die Tragfläche des Flugzeugs stürzte auf die nahegelegene Straße, während das Leitwerk und andere brennende Trümmer auf das Vordach des Haupteingangs und den Bürgersteig stürzten. Über dem Absturzort stieg eine dichte Rauchwolke auf.
Laut Angaben der Flugsicherheitsbehörden handelte es sich bei dem abgestürzten Flugzeug um ein leichtes, zweisitziges Sportflugzeug chinesischer Herstellung, den Sunward SA60L Aurora, mit dem Luftfahrzeugkennzeichen B-12PP. Das Luftfahrzeug wurde von der Firma Shuangyue General Aviation Beijing betrieben. Vorläufigen Berichten zufolge wich das Flugzeug aus bisher ungeklärten Gründen von der genehmigten Flugbahn ab.
Die Situation im Inneren des Turms erforderte sofortiges Handeln. Unmittelbar nach dem Aufprall ertönten Sirenen, und es begann die Notevakuierung von Personal und Besuchern des Finanzkonglomerats CITIC Group. Die Menschen verließen das Gebäude über die Treppenhäuser. Die Polizei von Peking sperrte оперативно den Verkehr auf mehreren angrenzenden Straßen im belebten Stadtteil Chaoyan. Zum Unfallort wurden Dutzende Einsatzfahrzeuge der Rettungsdienste und etwa 20 Polizeiwagen verlegt.
Laut Augenzeugenberichten gab es durch das Herabstürzen von Trümmern Verletzte. Ärzte leisteten mehreren Personen Erste Hilfe; eine Frau mit einer Kopfverletzung wurde von einem Rettungswagen abtransportiert. Die offizielle Zahl der Toten und Verletzten, einschließlich der Piloten in der Kabine, wird von der Chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) weiterhin überprüft. Bisher wurden keine schweren strukturellen Schäden am Wolkenkratzer selbst festgestellt, doch die Untersuchung der Ursachen der Tragödie hat bereits begonnen.