--- title: "Geely und Renault stellen 200 kg schweren 4,0-Liter-Biturbo-V8 vor: Horse W40 Hybridsystem leistet 986 PS und bildet das Herzstück des Lotus Type 135" description: "Das Joint Venture Horse Power (Geely und Renault) präsentiert das Hybridsystem Horse W40 auf Basis eines 200 kg schweren 4,0-Liter-Biturbo-V8. Der erste Einsatz erfolgt im Supersportwagen Lotus Type 135." date: 2026-11-11T16:48:46.328Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/geely-renault-horse-w40-v8-lotus-type-135 tags: [horse-power, geely, renault, lotus-type-135, v8-engine, hybrid-system, automotive] author: "Alexander Buran" publisher: "XAB.info" --- # Geely und Renault stellen 200 kg schweren 4,0-Liter-Biturbo-V8 vor: Horse W40 Hybridsystem leistet 986 PS und bildet das Herzstück des Lotus Type 135 ![Neuer kompakter 4,0-Liter-Biturbo-V8-Motor Horse W40 zusammen mit dem Getriebe](https://xab.info/media/2026/11/11/horse-power-w40-v8-geely-renault-lotus-type-135/horse-power-w40-v8-geely-renault-lotus-type-135-1.webp) ## Kernpunkte - Horse Power (Geely + Renault) stellte das Hybridsystem Horse W40 auf Basis eines 200 kg schweren 4,0L-Biturbo-V8 vor. - Der V8 leistet über 670 PS und 800 Nm; als Hybridsystem stehen über 986 PS zur Verfügung. - Die Hot-Vee-Anordnung platziert die Turbolader im Zylinder-V für ein kompakteres Design. - Gekoppelt ist der Motor mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (8LDCT, 1050 Nm, <20ms Schaltzeit). - Erster Serieneinsatz im Lotus Type 135 (Premiere 2028), Produktion in Europa vorgesehen. - Das hohe Drehmoment im unteren Bereich eignet sich auch für Pickups und SUVs. Das Joint Venture von Geely und Renault, Horse Power, hat das neue Hybridsystem Horse W40 vorgestellt, das auf einem Vierliter-V8-Benziner mit zwei Turboladern basiert. Nach Angaben der Entwickler leistet der Verbrennungsmotor allein über 670 PS bei einem maximalen Drehmoment von 800 Nm, und das bei einem Gewicht von nur 200 kg. In Kombination mit einem Elektromotor erzeugt die Hybridanlage über 986 PS, was das System zu einem direkten Konkurrenten des bekannten 4,0-Liter-V8-Motors von Mercedes-Benz und zu einer der kompaktesten Lösungen in der Klasse der Hochleistungs-Hybride macht. ### Hot-Vee-Anordnung: Turbos im Zylinderbank-V Die wichtigste technische Neuerung des Horse W40 ist die sogenannte Hot-Vee-Konfiguration, bei der beide Turbolader direkt im V der Zylinderbänke platziert sind. Diese Anordnung verkürzt die Abgaswege, reduziert das Turboloch und macht den Antriebsstrang deutlich kompakter, was eine effizientere Nutzung des Motorraums ermöglicht. Laut den Entwicklern sorgt diese Architektur für ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und eine berechenbare Kraftentfaltung über ein breites Drehzahlband, was sowohl für den Rennstreckeneinsatz als auch für den Alltag wichtig ist. ### Hybridantrieb und Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe Passend zum V8-Benziner hat Horse Power ein eigenes Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, das 8LDCT, entwickelt. Das Getriebe nutzt zwei nasse Kupplungen, ist für ein Drehmoment von bis zu 1050 Nm ausgelegt und schaltet laut Hersteller in weniger als 20 Millisekunden. In Verbindung mit dem Elektromotor soll die Hybrid-Antriebseinheit über 986 PS leisten, womit das Horse W40 als Aggregat für das Premium-Segment positioniert wird, in dem sowohl Spitzenleistung als auch ein spontanes Ansprechverhalten des Gaspedals entscheidend sind. ### Lotus Type 135: Erster Serien-Träger und Produktion in Europa Das erste Serienfahrzeug mit dem Horse W40 Hybridsystem wird der kommende Supersportwagen Lotus Type 135 sein, dessen Premiere für 2028 erwartet wird. Das Fahrzeug wird ein völlig neues Design erhalten, das nichts mit dem aktuellen Lotus Emira zu tun hat. Ein wesentlicher Unterschied zu den Elektro-Modellen Eletre und EMEYA, die in China gebaut werden, ist die geplante Lokalisierung der Produktion des neuen Supersportwagens in Europa – ein wichtiges Signal für die Absicht der Marke, die Flaggschiff-Reihe in Europa zu halten. ### Potenzial jenseits von Supersportwagen: Pickups und SUVs Die Entwickler betonen, dass sich der Horse W40 nicht nur für Supersportwagen eignet. Das hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen macht den Motor auch für Pickups und SUVs tauglich, wo Durchzugskraft und Leistungsreserven für Beschleunigung und Anhängerbetrieb wichtig sind. Horse Power schließt nicht aus, dass in Zukunft weitere Modelle mit diesem V8 in den Modellpaletten der Partner erscheinen könnten, was den Horse W40 von einem hochspezialisierten Aggregat zu einer modularen Hybrid-Plattform für mehrere Marktsegmente macht. ## Faktencheck und Quellen - [Подвинься, Mercedes. Geely и Renault создали 4,0-литровый битурбо-V8 массой всего 200 кг, гибридная система выдает 986 л. с.](https://www.ixbt.com/news/2026/11/11/podvinsia-mercedes-geely-i-renault-sozdali-40-litrovyi-biturbo-v8-massoi-vsego-200-kg-gibridnaia-sistema-vydaet-986-l-s.html) - Quelle: Ankündigung des Hybridsystems Horse W40 (4,0L Biturbo-V8, 670+ PS, 800 Nm, 200 kg, Hot-Vee, 8LDCT mit 1050 Nm, >986 PS im Hybridmodus), erster Träger ist der Lotus Type 135 (2028), Produktion in Europa, Potenzial für Pickups/SUVs. Alle Zahlen stammen aus dieser Quelle ohne Änderungen. ## Häufige Fragen ### Was ist das Horse W40 und wer hat es entwickelt? Das Horse W40 ist eine Hybrid-Antriebseinheit des Joint Ventures Horse Power (Geely und Renault), basierend auf einem 4,0-Liter-Biturbo-V8 in Hot-Vee-Bauweise. ### Welche Leistungsdaten hat der Motor Horse W40? Laut Hersteller leistet der Verbrennungsmotor über 670 PS bei 800 Nm und wiegt 200 kg. Als Gesamtsystem erreicht der Antrieb über 986 PS. ### Welches Fahrzeug nutzt dieses System zuerst? Der erste Serienträger des Horse W40 ist der für 2028 geplante Supersportwagen Lotus Type 135; die Produktion soll in Europa erfolgen. ### Ist das Horse W40 nur für Supersportwagen gedacht? Nein, die Entwickler betonen, dass das hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen den Motor auch für Pickups und SUVs attraktiv macht.