In der Ukraine hat der Prozess der Legalisierung und Regulierung der Nutzung von leichtem persönlichen Elektromobilität begonnen. Am Donnerstag, dem 11. Juni, empfahl der parlamentarische Ausschuss für Verkehr und Infrastruktur der Werchowna Rada, den Gesetzentwurf Nr. 3023 anzunehmen. Dieses Dokument wird den ersten wichtigen Schritt zur Festlegung klarer Regeln für Besitzer von E-Scootern, Einrädern und Gyroskopen darstellen.

Von Chaos zu Ordnung: Was sich für die Nutzer ändern wird

Laut Informationen von Oleh Biloshytskyi, dem Ersten Stellvertretenden Leiter der Abteilung für Streifenpolizei, enthält die derzeitige Rechtsgrundlage keine klaren Definitionen der Rechte und Pflichten der Nutzer solcher Fahrzeuge. Obwohl E-Scooter zu einem vertrauten Element der städtischen Infrastruktur geworden sind, blieb der rechtliche Status ihrer Besitzer unklar.

Die Annahme des Gesetzentwurfs Nr. 3023 wird die Situation ändern: Besitzer von Elektrofahrzeugen erhalten offiziell den Status von Verkehrsteilnehmern. Dies wird folgende Konsequenzen haben:

  • Festlegung grundlegender Sicherheits- und Verhaltensregeln im Straßenverkehr.
  • Bestimmung der Haftung für Verstöße gegen die Betriebsvorschriften.
  • Vornahme entsprechender Änderungen in der Straßenverkehrsordnung (StVO).

Die Regierung plant, technische Details und Sicherheitsanforderungen in der aktualisierten StVO detailliert festzulegen. Der nächste Schritt bei der Prüfung des Dokuments wird die Debatte im Plenarsaal der Werchowna Rada sein.

Regionale Erfahrung und aktuelle Praxis

Der Bedarf an Regulierung entstand nicht aus dem Nichts. Im Jahr 2024 schlugen die Behörden von Iwano-Frankiwsk bereits strenge Einschränkungen für E-Scooter vor, angesichts zahlreicher Beschwerden der Einwohner. Insbesondere wurde eine Senkung der maximal zulässigen Geschwindigkeit und sogar die Möglichkeit eines vollständigen Verbots der Nutzung solcher Fahrzeuge innerhalb der Stadtgrenzen diskutiert.

Gegenwärtig sind Radfahrer vollwertige Verkehrsteilnehmer und haften für Verstöße gegen die StVO gemäß Artikel 127 des Gesetzes der Ukraine über Ordnungswidrigkeiten (KoAP). Der neue Gesetzentwurf zielt darauf ab, einen ähnlichen Rechtsstatus auch auf Nutzer von Elektrofahrzeugen auszudehnen, um die Sicherheit sowohl der Fahrer als auch der Fußgänger zu gewährleisten.