--- title: "Infrastrukturministerium: Ukrsalisnyzja-Sozialtarife eingefroren, kostenloses 'US 3000'-Programm kehrt im Winter nicht zurück" description: "Das Infrastrukturministerium hat bestätigt, dass die Ukrsalisnyzja unter Kriegsrecht die Sozialtarife für Platzkart und Kupe nicht erhöhen kann und das kostenlose Ticketprogramm 'US 3000' für den kommenden Winter nicht verlängert wird — der Fokus liegt auf der Transportsicherheit." date: 2026-11-04T08:39:43.478Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/infrastrukturministerium-uz-tarife-winter-us-3000 tags: [ukrainian-railways, tariffs, uz-3000, infrastructure, martial-law, public-transport] author: "Andrej Kosynko, Darja Fomina" publisher: "XAB.info" --- # Infrastrukturministerium: Ukrsalisnyzja-Sozialtarife eingefroren, kostenloses 'US 3000'-Programm kehrt im Winter nicht zurück ![Eine Frau im weißen Pullover sitzt am Fenster in einem Zugabteil und nutzt ihr Smartphone](https://xab.info/media/2026/11/04/ukrzaliznytsia-tarify-zima-2026-uz-3000/ukrzaliznytsia-tarify-zima-2026-uz-3000-1.webp) ## Kernpunkte - Während des Kriegsrechts ist es der Ukrsalisnyzja untersagt, Sozialtarife für Platzkart und Kupe zu erhöhen - Das Infrastrukturministerium ist bereit, begründete Vorschläge zur Indexierung im Fernverkehr und Vorortbereich zu prüfen - Das kostenlose Ticketprogramm 'US 3000' wird für den kommenden Winter nicht verlängert; Priorität hat die Transportsicherheit - Das Programm 'US 3000' zog im vergangenen Jahr über 100 Tsd. neue Nutzer für die Ukrsalisnyzja-App an Das ukrainische Infrastrukturministerium hat seine Position zur Tarifpolitik der Ukrsalisnyzja für die kommende Winterperiode klargestellt. Vize-Minister Wolodymyr Schemajew bestätigte in einem Interview mit Forbes Ukraine, auf das sich RBC-Ukraine beruft, dass das Unternehmen unter den Bedingungen des Kriegsrechts nicht berechtigt ist, die sozialen Passagiertarife für Platzkart- und Abteilwagen (Kupe) zu erhöhen. Gleichzeitig erklärte die Behörde ihre Bereitschaft, begründete Vorschläge zur Preisindexierung in anderen Transportsegmenten zu prüfen. Das Programm für kostenlose Tickets 'US 3000', das im vergangenen Jahr im Rahmen eines staatlichen Bürgerunterstützungspakets umgesetzt wurde, wird indes für den kommenden Winter nicht verlängert. ### Rechtliches Verbot des Anstiegs von Sozialtarifen Wie der Generaldirektor der Ukrsalisnyzja, Oleksandr Perzowskyj, zuvor erklärte, auferlegt das geltende Kriegsrecht eine direkte Einschränkung: Dem Unternehmen ist es untersagt, die sozialen Passagiertarife zu erhöhen, zu denen Reisen in Platzkart- und Abteilwagen gehören. Dies bedeutet, dass die Mehrheit der Fahrgäste, die Standardwagen nutzen, weiterhin die bisherigen Preise zahlen wird. Gleichzeitig sind die Tarife im Segment der Intercity-Züge der ersten Klasse und auf internationalen Strecken bereits liberalisiert, und laut Unternehmensleitung sind diese Bereiche profitabel. ### Bereitschaft zur Indexierung im Fernverkehr und im Vorortbereich Das Infrastrukturministerium betont, dass die Behörde offen für Preisanpassungen ist, sofern die Ukrsalisnyzja entsprechende Berechnungen vorlegt. 'Wir sind bereit, begründete Indexierungsvorschläge im Fernverkehr zu prüfen, um weder den Staatshaushalt noch die Frachtführer zu überlasten. Der Kundenservice ist in diesen Jahren objektiv gewachsen, und der Fuhrpark hat sich verbessert', so Schemajew. Im Vorortbereich werden laut Ministerium zur Kostenoptimierung einige Züge durch Regionalzüge ersetzt, und die lokalen Behörden haben bereits einer moderaten Tarifindexierung zugestimmt. ### 'US 3000': Ergebnisse des vergangenen Jahres und Entscheidung gegen Verlängerung Das Programm für kostenlose Reisen 'US 3000' wurde im vergangenen Jahr im Rahmen eines staatlichen Bürgerunterstützungspakets gestartet. Das Volumen von 3.000 km entsprach symbolisch der Länge der längsten Hin- und Rückfahrtstrecke in der Ukraine — Saporischschja–Uschhorod. Die Initiative sollte Wagen in der Nebensaison füllen, den Binnentourismus ankurbeln und in Spitzenzeiten die Bewohner frontnaher Regionen unterstützen. Als Ergebnis des Programms gewann die Ukrsalisnyzja über 100.000 neue Nutzer für die mobile App des Unternehmens und entlastete die verkehrsreichsten Perioden. ### Finanzmodell und Prioritäten für den Winter Die Finanzierung von 'US 3000' erfolgte aus Einnahmen der Premiumsegmente — Business Class, Erste Klasse und internationale Verbindungen — sowie durch staatliche Kompensation der Transportkosten. Trotz der erzielten Ergebnisse ist eine Wiederaufnahme des Programms für die kommende Winterperiode nicht geplant. 'Derzeit gibt es keine Pläne für eine Verlängerung, da wir uns in diesem Winter auf die Transportsicherheit konzentrieren', betonte der Vize-Infrastrukturminister. Somit wird die Gewährleistung der Zuverlässigkeit und Sicherheit des Eisenbahnverkehrs in den kommenden Monaten zur Priorität und nicht die Ausweitung sozialer Anreize für Fahrgäste. Das Ergebnis der Haltung des Infrastrukturministeriums ist eine klare Trennung: Sozialtarife sind durch das Kriegsrecht eingefroren, kommerzielle und internationale Strecken arbeiten weiterhin zu Marktpreisen, und der Vorortbereich passt sich durch den Austausch von Wagenmaterial und eine moderate Indexierung an. Das kostenlose Winterprogramm, das ein markantes Element der vergangenen Saison war, wird sich in diesem Jahr nicht wiederholen — die Ressourcen und die Aufmerksamkeit der Behörde sind auf die Transportsicherheit unter den Bedingungen des anhaltenden Kriegsrechts gerichtet. ## Faktencheck und Quellen - [Будут ли бесплатные билеты на УЗ этой зимой и что с тарифами: позиция Мининфраструктуры](https://www.rbc.ua/ukr/news/chi-budut-bezkoshtovni-kvitki-uz-tsieyi-zimi-1793781302.html) - Aussage von Vize-Minister W. Schemajew in einem Interview mit Forbes Ukraine: Verbot von Sozialtariferhöhungen, Bereitschaft zur Indexierung im Fernverkehr, Nichtverlängerung von 'US 3000' für den Winter. Alle Kernfakten des Artikels entsprechen dem Quelltext. ## Häufige Fragen ### Kann die Ukrsalisnyzja in diesem Winter die Preise für Platzkart und Kupe erhöhen? Nein. Während des Kriegsrechts ist es dem Unternehmen untersagt, die sozialen Passagiertarife für Reisen in Platzkart- und Abteilwagen zu erhöhen. ### Wird das kostenlose Ticketprogramm 'US 3000' für den kommenden Winter verlängert? Nein. Vize-Infrastrukturminister Wolodymyr Schemajew erklärte, dass es keine Pläne zur Verlängerung gibt, da der Fokus in dieser Saison auf der Transportsicherheit liegt. ### In welchen Segmenten kann die Ukrsalisnyzja Tarife indexieren? Das Infrastrukturministerium ist bereit, begründete Indexierungsvorschläge im Fernverkehr zu prüfen. Im Intercity-Segment der ersten Klasse und auf internationalen Strecken sind die Tarife bereits liberalisiert. Im Vorortbereich haben lokale Behörden einer moderaten Indexierung zugestimmt. ### Was ist 'US 3000' und wie wurde es finanziert? Dies ist ein Programm für kostenlose Reisen über 3.000 km (die Länge der längsten Strecke Saporischschja–Uschhorod hin und zurück), das im vergangenen Jahr im Rahmen eines Regierungspakets umgesetzt wurde. Es wurde aus Einnahmen der Premiumsegmente und staatlicher Transportkostenerstattung finanziert.