--- title: "JCB Hydromax: Der britische Wasserstoff-Monster von Andy Green stellt einen neuen Weltrekord mit 654 km/h auf" description: "🇬🇧 Der britische JCB Hydromax hat den Weltrekord für Geschwindigkeit mit Wasserstoffkraftstoff aufgestellt! 🚀 Am 11. August 2026 beschleunigte Andy Green das Fahrzeug auf dem Salzsee von Bonneville auf 654 km/h. Das ist eine Verdopplung des Rekords von 2004! 🏁 🔑 Fakten: ✅ Der Rekord wurde von der FIA bestätigt. ✅ Es wurden Serienmotoren von JCB-Baggern verwendet. ✅ Andy Green (Rekordhalter des Thrust SSC) ist wieder in der Geschichte. 💡 JCB kündigte eine neue Fabrik für Wasserstofftechnologien an." date: 2026-08-16T20:51:43.000Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/jcb-hydromax-weltrekord-wasserstoff-654-km-h tags: [jcb-hydromax, land-speed-record, hydrogen-technology, andy-green, bonnevill-salt-flats, fia, green-energy] publisher: "XAB.info" --- # JCB Hydromax: Der britische Wasserstoff-Monster von Andy Green stellt einen neuen Weltrekord mit 654 km/h auf ![JCB Hydromax — britisches wasserstoffbetriebenes Landgeschwindigkeitsrekordfahrzeug von Andy Green, das 654 km/h auf einer Salzfläche erreichte](https://xab.info/media/2026/08/17/jcb-hydromax-rekord-skorosti-vodorod-654-km-ch/jcb-hydromax-rekord-skorosti-vodorod-654-km-ch-1.webp) ## 🎯 Key Points - JCB Hydromax hat den Weltrekord für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren mit 654 km/h aufgestellt. - Der Rekord wurde von der FIA bestätigt und übertrifft das Ergebnis von 2004 mehr als doppelt. - Das Fahrzeug ist mit JCB-Serienmotoren ausgestattet, die auch in Baumaschinen verwendet werden. - Andy Green, der Rekordhalter des Thrust SSC, war der Pilot des siegreichen Fahrzeugs. Am 11. August 2026 ereignete sich auf dem endlosen Salzsee von Bonneville in den USA ein Ereignis, das für immer in die Geschichte des Motorsports und des Ingenieurwesens eingehen wird. Das britische Experimentalfahrzeug JCB Hydromax, gelenkt vom legendären Andy Green, stellte einen neuen Weltrekord für Fahrzeuge mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor auf. Der Wert belief sich auf beachtliche 406,320 Meilen pro Stunde (654 km/h). Diese Leistung aktualisierte nicht nur die Statistiken, sondern war auch ein starker Beweis für die Lebensfähigkeit von Wasserstofftechnologien unter extremen Bedingungen. ### Historischer Durchbruch: Von 2004 bis 2026 Der von der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) festgestellte Rekord war das Ergebnis jahrelanger Arbeit. Das vorherige Ergebnis für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren betrug 298,5 km/h und wurde mehr als zwei Jahrzehnte lang gehalten – seit 2004. Der JCB Hydromax verdoppelte diesen Wert nicht nur, sondern übertraf auch deutlich die Marke von 303 Meilen pro Stunde (487,6 km/h), die zuvor von einem Wasserstofffahrzeug mit Brennstoffzellen erreicht worden war. Dies war der erste Fall, in dem ein Wasserstoff-Verbrennungsmotor eine solche Dominanz gegenüber alternativen Systemen im Wettlauf um Geschwindigkeit demonstrierte. ### Technologie: Serienmotoren im Rekordfahrzeug Ein Schlüsselmerkmal des Projekts ist die Verwendung nicht experimenteller Prototypen, sondern angepasster Serienmotoren. Der 32 Fuß (9,75 Meter) lange Rennwagen ist mit zwei Motoren ausgestattet, die insgesamt 1660 PS leisten. Dies sind dieselben Motoren, die JCB im Rahmen eines umfassenden Wasserstoffprogramms im Wert von 100 Millionen Pfund Sterling in seine Bagger und Baumaschinen einbaut. Lord Anthony Bamford, der Vorsitzende des JCB-Aufsichtsrats, der das Projekt initiierte, betonte: „Der Rekord wurde mit Serienmotoren aufgestellt – denselben, die derzeit Bagger von JCB antreiben. Das ist der Sinn von Hydromax: Wasserstoff funktioniert, funktioniert heute, auf höchstem Niveau, mit null Emissionen“. ### Die Legende am Steuer: Andy Green wieder an der Spitze Am Steuer des Hydromax saß Andy Green – der einzige Mensch in der Geschichte, der die Schallmauer an Land durchbrochen hat (1997 mit dem Thrust SSC). Für ihn war dieser Rekord eine logische Fortsetzung seiner Karriere und fügte seiner Liste der Erfolge eine Leistung mit alternativen Kraftstoffen hinzu. „Dies ist ein historischer Meilenstein für den Motorsport, der zeigt, wie Innovation, Leistung, Geschwindigkeit und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen können“, erklärte Green nach dem Lauf. FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem bewertete das Ergebnis ebenfalls hoch und nannte es einen wichtigen Schritt für die Zukunft der nachhaltigen Mobilität. ### Widersprüchliche Daten Obwohl der Hauptrekord (654 km/h) von der FIA bestätigt und von allen Quellen übereinstimmend angegeben wird, gibt es geringfügige Abweichungen in den von verschiedenen Medien zitierten Zahlen. Während britische Veröffentlichungen (Autocar, The Construction Index) und die offizielle Erklärung von JCB die Geschwindigkeit mit 406,320 Meilen pro Stunde (654 km/h) angeben, nennen eine Reihe internationaler Quellen, einschließlich des Portals AutoIndustriya, die Zahl 653,90 km/h. Der Unterschied von 100 Metern pro Stunde ist wahrscheinlich auf Rundungen bei der Umrechnung von Meilen in Kilometer oder die Verwendung von Daten unterschiedlicher Telemetriesensoren zurückzuführen, beeinträchtigt jedoch nicht den Status des Rekords, der als absolut anerkannt ist. ### Die Zukunft der Wasserstoffenergie Der Erfolg auf dem Salzsee von Bonneville wurde zum Katalysator für weitere Investitionen. JCB kündigte an, dass der Rekord der offiziellen Ankündigung der Errichtung eines neuen Produktionskomplexes für Wasserstofftechnologien vorausgeht. Dies bestätigt die Strategie des Unternehmens, von Demonstrationsprojekten zur breiten Einführung von Wasserstofflösungen in der Schwerindustrie und im Transportwesen überzugehen, und beweist, dass „grüne“ Energie extremen Belastungen standhalten kann. ## 🔍 Fact-Check Verification - [JCB Hydromax beats FIA world record](https://www.theconstructionindex.co.uk/news/view/jcb-hydromax-beats-fia-world-record) - Подтверждает дату, скорость и контекст использования серийных двигателей. - [JCB Hydromax smashes hydrogen land speed record](https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport/jcb-hydromax-smashes-hydrogen-land-speed-record) - Детализирует технические характеристики и роль Энди Грина. - [JCB Hydromax sets Hydrogen Land Speed Record at 653.90 km/h](https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/jcb-hydromax-sets-hydrogen-land-speed-record-at-65390-kmh-.html) - Приводит альтернативную цифру скорости (653.90 км/ч), использованную для блока противоречий. - [Britain's JCB Hydromax sets world land speed record for a hydrogen-powered vehicle](https://www.msn.com/en-gb/technology/general/britain-s-jcb-hydromax-sets-world-land-speed-record-for-a-hydrogen-powered-vehicle/ar-AA29U4RU) - Подтверждает глобальное значение события и цитаты руководства. ## ❓ FAQ ### Q: Welchen Rekord hat der JCB Hydromax aufgestellt? **A:** Das Fahrzeug stellte den Weltrekord für Geschwindigkeit für Fahrzeuge mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor auf – 654 km/h (406,320 Meilen/h). ### Q: Wer steuerte das Fahrzeug während des Rekordlaufs? **A:** Am Steuer saß Andy Green, der einzige Mensch, der die Schallmauer an Land durchbrochen hat. ### Q: Welche Motoren werden im JCB Hydromax verwendet? **A:** Im Fahrzeug sind zwei JCB-Serienmotoren installiert, die auch in der Baumaschinen der Firma eingesetzt werden. ### Q: Wer hat diesen Rekord bestätigt? **A:** Der Rekord wurde offiziell von der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) festgehalten.