--- title: "Kemerowo startet die erste Serienproduktion bemannter eVTOL in Russland: bis zu 100 Geräte pro Jahr" description: "In der Region Kemerowo wurde die erste Serienproduktion einplatziger elektrischer eVTOL in Russland gestartet: bis zu 100 Geräte pro Jahr, Geschwindigkeit bis 95 km/h, Registrierung über „Gosuslugi' ohne komplexe Zertifizierung." date: 2026-09-13T23:00:11.000Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/kemerowo-startet-serienproduktion-evtol-russland tags: [evtol, electric-aircraft, russia, kemerevo, aviation, e-vehicle, carbon-composite] publisher: "XAB.info" --- # Kemerowo startet die erste Serienproduktion bemannter eVTOL in Russland: bis zu 100 Geräte pro Jahr ![Pilot im Sitz eines bemannten Multirotor-eVTOL-Fahrzeugs bei einer öffentlichen Demonstration in Kemerowo](https://xab.info/media/2026/09/13/kemerevo-zapustilo-seriynoe-proizvodstvo-evtol/kemerevo-zapustilo-seriynoe-proizvodstvo-evtol-1.webp) In der Region Kemerowo wurde die Massenproduktion einheimischer einplatziger elektrischer Luftfahrzeuge mit senkrechtem Start und senkrechtem Landen (eVTOL) offiziell aufgenommen. Laut Angaben der Entwickler handelt es sich dabei um das erste und derzeit einzige vergleichbare Unternehmen in Russland, das bei voller Auslastung bis zu hundert Maschinen pro Jahr produzieren kann. Die ersten fünf Serienmaschinen sind bereits fertig und warten auf die Übergabe an die Besteller. Der Produktionsstart wurde von mehreren Bundesagenturen bestätigt, darunter TASS und RIA Nowosti, was die Bedeutung des Ereignisses für die einheimische Luftfahrtbranche unterstreicht. ### Start der Serienproduktion und Produktionskapazitäten Das Unternehmen in Kemerowo positioniert sich als einzigartig im Land: Vor seiner Eröffnung gab es in Russland keine Serienlinie für die Herstellung bemannter eVTOL-Geräte. Die geplante Kapazität der Fabrik beträgt bei voller Auslastung der Produktionslinien bis zu 100 Einheiten pro Jahr. Bereits zum Produktionsstart wurden fünf fertige Maschinen an die ersten Besteller übergeben oder befinden sich in der Phase der Übergabe. Die Entwickler betonen, dass die Geräte vollständig auf Basis einheimischer Komponenten entworfen und zusammengebaut werden, was eine Abhängigkeit vom Import kritischer Bauteile ausschließt. ### Technische Merkmale und Konstruktion Das Luftfahrzeug ist in einer einplatzigen Konfiguration mit offener Kabine ausgeführt, die durch ein Titan-Gestütz geschützt wird. Rumpf und Tragstrukturen bestehen aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen (Carbon), was ein optimales Verhältnis von Festigkeit und Masse gewährleistet. Die Antriebsanlage umfasst acht Elektromotoren, von denen jeder einen eigenen Propeller antreibt. Im unbemannten Modus kann das Gerät Geschwindigkeiten von bis zu 95 km/h erreichen, und die Flugdauer beträgt bis zu 30 Minuten. Auf den Aufnahmen vom Produktionsgelände ist zu sehen, dass die Konstruktion nach dem Schema eines Multikopter-Luftfahrzeugs mit in verschiedene Richtungen ausladenden Auslegern ausgeführt ist, die die Propellergruppen tragen. ### Bordelektronik und Sicherheitssysteme Ein entscheidender Vorteil der eVTOL aus Kemerowo ist das hohe Automatisierungslevel: Die Bordelektronik übernimmt bis zu 90 % der Pilotierprozesse. Das System umfasst die automatische Flugstabilisierung, die Redundanz kritischer Bauteile (einschließlich der Steuerungselektronik) und – was für ein einplatziges Gerät besonders wichtig ist – einen eingebauten Rettungsfallschirm. Der Pilot muss im Wesentlichen nur die Route überwachen und Entscheidungen in den Phasen des Starts und der Landung treffen, während routinemäßige Manöver und die Aufrechterhaltung des Flugmodus automatisch ausgeführt werden. Der Passagier wird im Sitz mit einem mehrpunktigen blauen Gurtsystem gesichert, wie auf den veröffentlichten Fotografien zu sehen ist. ### Regulatorische Vorteile und vereinfachte Registrierung Ein wesentlicher Faktor, der den Markteintritt der Geräte beschleunigt, ist ihr Gewicht: Bei einem Gewicht von bis zu 115 kg unterliegen die eVTOL nicht den komplexen Zertifizierungsanforderungen des Luftfahrtgesetzbuchs der Russischen Föderation. Das bedeutet, dass für den Betrieb kein mehrjähriges Verfahren zur Erlangung eines Lufttüchtigkeitszertifikats wie bei klassischen Luftfahrzeugen erforderlich ist. Die Registrierung erfolgt in vereinfachter Form über das Portal „Gosuslugi', was den Prozess für Privatpersonen und kleine Unternehmen zugänglich macht. Nach Einschätzung der Entwickler ermöglicht genau dieses regulatorische Fenster den Geräten aus Kemerowo, den Markt deutlich schneller zu erreichen als schwerere Konkurrenzprodukte. ### Kontext: Russland und der globale eVTOL-Markt Der Produktionsstart in der Region Kemerowo erfolgt vor dem Hintergrund der aktiven Entwicklung des eVTOL-Segments in China, der EU und den USA, wo solche Geräte bereits für den kommerziellen Passagiertransport zertifiziert werden. Das russische Projekt ist derzeit auf einplatzige Geräte mit begrenzter Reichweite und Geschwindigkeit ausgerichtet, was es eher dem Segment der persönlichen Luftmotorräder und Trainings-/Freizeitplattformen als vollwertigen Lufttaxis nahebringt. Dennoch schaffen die vorhandene Serienlinie, der vereinfachte regulatorische Rahmen und die vollständig einheimische Komponentengrundlage die Grundlage für eine weitere Skalierung – sowohl in Bezug auf Masse und Reichweite als auch auf die Anzahl der Plätze. Der nächste logische Schritt für die Entwickler könnte der Übergang zu zweisitzigen Konfigurationen und die Erlangung von Genehmigungen für kommerzielle Passagierbeförderungen sein. ## 🔍 Fact-Check Verification - [А чем мы хуже Китая? В Кемеровской области запустили выпуск персональных летающих машин eVTOL](https://www.goha.ru/a-chem-my-huzhe-kitaya-v-kemerovskoj-oblasti-zapustili-vypusk-personalnyh-letayushhih-mashin-evtol-dJ0Qab) - Подтверждает запуск производства, одноместную компоновку, композитный корпус, 8 моторов, скорость 95 км/ч, время полёта 30 мин, автоматизацию 90%, массу до 115 кг и регистрацию через Госуслуги. - [В России запустили массовое производство пилотируемых "летающих электромашин"](https://tass.ru/obschestvo/28101109) - Федеральное агентство ТАСС подтверждает факт запуска массового производства пилотируемых eVTOL в России. - [«Летающие электромашины» появились в Кемеровской области](https://news.ru/society/letayushie-elektromashiny-poyavilis-v-kemerovskoj-oblasti) - RIA/News.ru подтверждает географическую привязку к Кемеровской области и факт появления аппаратов. - [Раскрыты технические секреты кемеровских летающих авто](https://runews24.ru/society/11/09/2026/raskryityi-texnicheskie-sekretyi-kemerovskix-letayushhix-avto) - Источник от 11.09.2026 раскрывает технические детали конструкции, согласующиеся с базовым текстом (титановый каркас, карбон, спасательный парашют).