Auf dem ukrainischen Kraftstoffmarkt zeichnet sich ein Wendepunkt ab: Nach zwei Wochen panischer Anspannung rund um Dieselkraftstoff hat sich der Großhandelsmarkt zu stabilisieren begonnen, während Flüssiggas (LPG) im Gegensatz dazu auf voraussichtlich bis zu 60 hrywnja pro Liter steigen könnte. Dies erklärte Serhij Kujun, Direktor der Beratungsgruppe „A-95“, in einem Blitzinterview mit RBC-Ukraine und kommentierte dabei die aktuelle Preisdynamik sowie die Aussichten für die kommenden Wochen.

Die Hysterie um Diesel hat nachgelassen

Dem Experten zufolge hat die in den letzten zwei Wochen anhaltende panische Anspannung auf dem Diesel-Großhandelsmarkt spürbar nachgelassen. „Es gab Nachrichten darüber, dass die Hysterie auf dem Großhandelsmarkt verschwunden ist... Wir haben gespürt, dass die Anspannung nachgelassen hat. Es gab keine panische Nachfrage mehr, und die Großhandelspreise sind sogar gesunken. Daher wird sich meiner Meinung nach der Preis an den Tankstellen jetzt stabilisieren, und es wird keinen weiteren Preisanstieg bei Dieselkraftstoff geben“, bemerkte Kujun. Somit wurde die panische Nachfrage, die zuvor die hohen Preise stützte, durch ein ruhigeres Verhalten der Marktteilnehmer abgelöst.

Die Rolle der priorisierten Zollabfertigung

Als Schlüsselfaktor für die Stabilisierung nannte der Experte die Regierungsentscheidung der vergangenen Woche, die Zollabfertigung für Kraftstoff zu priorisieren. Seiner Einschätzung nach hat gerade die Beschleunigung der Kraftstoffabfertigung an der Grenze dazu beigetragen, die Knappheitspanik zu beseitigen und die Großhandelsnotierungen in einen ruhigeren Bereich zurückzuführen. Gleichzeitig betonte Kujun, dass der Markt die Entwicklung der Weltmarktpreise weiterhin beobachten wird, da die globale Lage angespannt bleibt und die Einkaufspreise ukrainischer Importeure erneut beeinflussen könnte.

Flüssiggas: Prognose von bis zu 60 hrywnja pro Liter

Im Gegensatz zu Diesel fällt die Prognose des Experten für Flüssiggas ernüchternd aus. Seinen Angaben zufolge könnte der Preis für Autogas an den Tankstellen-Anzeigen auf schätzungsweise bis zu 60 hrywnja pro Liter steigen. Als Ursachen werden Ressourcenknappheit und Logistikprobleme genannt, die es nicht erlauben, das Angebot auf dem Inlandsmarkt schnell auszugleichen und das bisherige Preisniveau zu halten.

Warum Diesel nicht die 150 hrywnja erreichen wird

Kujun äußerte sich auch zu pessimistischen Szenarien, in denen Dieselkraftstoff auf 150 hrywnja pro Liter und mehr geschätzt wird. Der Experte erklärte, dass er nicht an einen solchen Ausgang glaube, da weltweit ein rückläufiger Trend beim Kraftstoffverbrauch zu beobachten sei, was das Potenzial für einen scharfen Preissprung einschränke. Kontext dazu liefert auch ein breiterer Marktüberblick: In den letzten drei Wochen stieg der Ölpreis an den Weltbörsen von etwa 70 auf über 100 US-Dollar pro Barrel, was sich bereits auf die Beschaffung ausgewirkt hat; nach Einschätzung des Experten bedeutet dies jedoch keinen automatischen Übergang von Diesel in eine extrem hohe Preisklasse.

Fehlen von preissenkenden Mechanismen

Gesondert wies der Experte auf ein strukturelles Problem hin: Die Ukraine verfügt über keine wirksamen staatlichen Mechanismen zur Preisstabilisierung im Falle eines weltweiten Ölpreissprungs – weder Subventionen noch Steuersenkungen. „In der Ukraine gibt es erst recht keine Möglichkeit, die Preise zu subventionieren, da kein überschüssiges Geld im Haushalt vorhanden ist. Daher geben wir die Preise im Grunde direkt an die Zapfsäulen weiter“, fasste Kujun zusammen. Dies bedeutet, dass jegliche Schwankungen auf dem Weltmarkt in naher Zukunft mit minimaler staatlicher Dämpfung auf die Kleinverkaufspreise an den Tankstellen übertragen werden.