Autogas steigt um 14 Hrywnja, Diesel über 110: Wie sich die Kraftstoffpreise an Tankstellen in der Ukraine im Oktober verändert haben

Im Oktober 2026 wurde auf dem ukrainischen Kraftstoffmarkt ein spürerlicher Anstieg der Einzelhandelspreise an den Tankstellen verzeichnet. Nach Angaben des Monitorings von RBC-Ukraine betraf die drastischste Verteuerung im Laufe des Monats das verflüssigte Autogas: Sein Durchschnittspreis schnellte um 14,00–14,40 UAH/l in die Höhe, womit Autogas das volatilste Segment unter allen Kraftstoffarten wurde. Dieselkraftstoff verteuerte sich um 5,00 bis 7,00 UAH/l und überschritt bei den Premiummarken die psychologische Marke von 110 UAH pro Liter. Gleichzeitig erwies sich das Benzinsegment als am widerstandsfähigsten gegenüber Marktschwankungen — in einigen großen Netzen blieben die Preise den ganzen Monat über unverändert.

Autogas: Ein Sprung um 14 Hrywnja in Top-Netzen

Das Autogassegment verzeichnete im Oktober den steilsten Anstieg. In den Top-Netzen OKKO, WOG und SOCAR kletterte der Gaspreis von 45,50 UAH/l auf 59,90 UAH/l, also um 14,40 UAH/l im Laufe des Monats. In den Netzen des niedrigeren Preissegments — Ukrnafta und UPG — verteuerte sich Gas um 14,00 UAH/l und erreichte 56,90 UAH/l bzw. 57,90 UAH/l. Somit stiegen die Kosten für das Betanken mit Autogas in absoluten Zahlen innerhalb eines Monats um mehr als ein Drittel, was die finanzielle Belastung für Besitzer von LPG-Fahrzeugen erheblich erhöhte.

Diesel knackt die 110-UAH-Marke

Dieselkraftstoff legte im Oktober um 5,00 bis 7,00 UAH/l zu. An den Tankstellen von OKKO und WOG stiegen sowohl der Standard-Euro-Diesel (106,90 UAH/l) als auch die Premiummarken Pulls/Mustang (109,90 UAH/l) synchron um 7,00 UAH/l. Das SOCAR-Netz erhöhte den Preis für NANO Extro Diesel um 7,00 UAH/l auf den Rekordwert von 111,00 UAH/l, während standardmäßiger NANO um 5,00 UAH/l auf 108,00 UAH/l stieg. Ukrnafta und UPG korrigierten ihre Preisschilder ebenfalls um 5,00–6,00 UAH/l nach oben, wobei Basisdiesel 102,90 UAH/l kostet. Infolgedessen hat sich Diesel bei den Premiummarken zum ersten Mal in diesem Zyklus stabil über 110 UAH pro Liter eingependelt.

Benzin erwies sich als stabilstes Segment

Im Gegensatz zu Gas und Diesel bewegten sich die Benzinpreise im Oktober kaum. Die Netze OKKO, WOG und Ukrnafta blieben den gesamten Monat über ohne Preisänderungen bei Benzin: A-95 Euro hielt sich bei 92,90 UAH/l (bei Ukrnafta 88,90 UAH/l), und die Markenqualität 95 bei 95,90 UAH/l (bei Ukrnafta 91,90 UAH/l). Eine gezielte einheitliche Erhöhung um 1,00 UAH/l für alle Positionen (Sorten A-95, Premium 95 und 100) führten lediglich die Netze SOCAR und UPG durch. Dies zeigt, dass sich der Druck auf die Einzelhandelspreise im Oktober hauptsächlich auf die Segmente Gas und Diesel konzentrierte.

Dynamik: Oktober setzt den Aufwärtstrend fort

Die Verteuerung im Oktober war die Fortsetzung eines breiteren Aufwärtstrends auf dem Kraftstoff-Einzelhandelsmarkt, der das ganze Jahr über beobachtet wurde. So stiegen nach Angaben von Enkorr bereits Mitte Oktober die durchschnittlichen Einzelhandelspreise weiter an: Diesel legte in einigen Netzen um 0,5–2 UAH/l zu (bei Neftek auf bis zu 103 UAH/l, bei SOCAR auf bis zu 104 UAH/l), Benzin A-95 stieg in mehreren Netzen um 1–2 UAH/l, und Flüssiggas verteuerte sich um 1,11 UAH/l auf durchschnittlich 48,28 UAH/l im Markt. Bis zum Monatsende gewannen diese Prozesse laut dem Monitoring von RBC-Ukraine an Dynamik, was sich in saisonalen Rekordpreisen für Gas und Diesel widerspiegelte.

Was das für die Verbraucher bedeutet

Das Fazit des Oktobers ist eine Lastenverteilung: LPG-Fahrzeughalter sahen sich mit dem spürbarsten Anstieg der Betankungskosten konfrontiert, Dieselfahrer mit dem Überschreiten der 110-UAH-Grenze bei Premiummarken, während Nutzer von Benzinfahrzeugen in den meisten Netzen keine Veränderungen spürten. Experten und Marktanalysten, deren Daten die Grundlage des Monitorings bildeten, weisen darauf hin, dass die weitere Dynamik von Großhandelnotierungen, Wechselkursen und saisonaler Nachfrage abhängen wird. Für die Verbraucher ist die praktische Schlussfolgerung eindeutig: Bei der Planung der Kraftstoffkosten für November sollte man mit höheren Preisen speziell für Gas und Diesel rechnen, während Benzin vorerst eine relative Stabilität bewahrt.