Die Treibstoffkrise, die Russlands Territorium vor dem Hintergrund von Angriffen auf Raffinerien erfasst hat, zwingt die regionalen Behörden zu unkonventionellen und oft umstrittenen Maßnahmen. Der Mangel an Kraftstoff hat zu Warteschlangen, Panik und der Einführung von Beschränkungen geführt; in einigen Föderationssubjekten werden sogar Vertreter verschiedener Berufe herangezogen, um die Ordnung an den Tankstellen aufrechtzuerhalten.

Pädagogen statt Sicherheitspersonal

Eine der resonantesten Entscheidungen war die Anordnung der Verwaltung des Dininsky-Rajons in der Region Krasnodar. Die lokalen Behörden versendeten ein Dokument, das Lehrer verpflichtet, während ihres Urlaubs an Tankstellen zu erscheinen, um die Ordnung zu wahren. Als Kompensation wurde den Lehrern kostenloser Tee und Kaffee versprochen.

Diese Initiative löste eine Welle des Unmuts in den lokalen Gemeinschaften aus. Lehrer beklagen die Absurdität der Situation: Sie sollen die Sicherheit an Tankstellen gewährleisten und dabei mit aggressiven Fahrern konfrontiert werden, wobei die Arbeit unter Androhung von Entlassung erzwungen wird. In einem Kommentar in einem Telegram-Kanal „Antidjob.net“ bemerkte ein junger Pädagoge: „Wir wiegen nicht einmal 50 kg und sollen böse Leute an der Tankstelle vertreiben“.

Das Bezirksbildungsbüro versuchte jedoch, die Schärfe zu mildern, indem es erklärte, dass niemand gezwungen werde. Beamte behaupten, dass nur männliche Freiwillige für die Dienste zur Verfügung stehen, da das Treibstoffproblem sie selbst betrifft. Im Büro wurde betont, dass es unter den Freiwilligen keine Frauen gibt und die Teilnahme rein freiwillig ist.

„Freiwillige“ und Bürgerwehren

Ähnliche Situationen sind auch in der Region Pskow zu beobachten. Beamte suchen Freiwillige für Dienste an den Tankstellen von „Surgutneftegaz“. Die Aufgabe der „Freiwilligen“ besteht darin, Fahrer über die Regeln der Kraftstoffabgabe zu informieren und Warteschlangen zu regeln. In der Ankündigung wird nicht spezifiziert, welche Kompensation für diese Arbeit vorgesehen ist. An den Tankstellen von „Pskownefteprodukt“ sind bereits Vertreter der Bürgerwehren im Dienst.

Benzin nach Nummernschild und elektronische Registrierung

Neben der Einbindung externen Personals führen die Regionen strenge Beschränkungen für den Kraftstoffverkauf ein. In Karelien, Mordwinien, der Region Orel, Nischni Nowgorod, Lipetsk, Pskow, Astrachan und Kirow gilt ein System der Benzinabgabe nach geraden und ungeraden Zahlen, das an die letzten Ziffern des staatlichen Kennzeichens des Fahrzeugs gebunden ist. Die Fahrer erhalten entsprechende SMS-Benachrichtigungen.

Die Behörden der Region Irkutsk schlugen eine technologischere Lösung vor – die Einführung einer elektronischen Registrierung für Tankstellenbesuche, um die Ansammlung von Fahrzeugen zu vermeiden. In Perm spitzte sich die Situation so zu, dass die Stadtverwaltung eine Benachrichtigung über die Durchführung eines Demonstrationsmarsches aufgrund des Benzinmangels erhielt, obwohl über andere organisierte Proteste bisher nicht berichtet wurde.

Umfang des Problems und Statistik

Laut dem Projekt Vox-Harbor in Zusammenarbeit mit „Nowaja Gaseta Europa“ wurden seit dem 1. Mai 2026 in Telegram mehr als 6.600 Beiträge über die Treibstoffkrise veröffentlicht, die fast 40.000 Kommentare sammelten. Die Aktivitätsspitzen fielen mit Angriffen auf wichtige Raffinerien zusammen: Nischni Nowgorod, Jaroslawl und Perm, sowie mit Verkaufsbeschränkungen in der Krim (20 Liter AI-95 pro Tag) und einem massiven Drohnenangriff auf Moskau im Juni.

Gegenwärtig werden täglich etwa 350 einzigartige Beiträge zu diesem Thema im Messenger veröffentlicht. Die Situation ist am akutesten auf den vorübergehend besetzten Gebieten der Ukraine, in Moskau, der Region Moskau und im Süden Russlands. Die führenden Regionen in der Diskussion des Problems sind die Krim, die „DNR“, der Krasnodar-Kraj und die Region Rostow. Jenseits des Ural wird der Mangel aktiv im Transbaikal-Kraj und in der Region Irkutsk diskutiert.

Offizielle Maßnahmen und Ursachen

Die Behörden der Russischen Föderation haben den Export von Benzin, Dieselkraftstoff und Flugturbinenkerosin verboten. Vizepremierminister Alexander Nowak kündigte den Beginn von Importlieferungen und die Steigerung der Produktion durch Kraftstoffe niedrigerer Umweltklasse an. Laut Reuters deckt die aktuelle Benzinproduktion in Russland jedoch nur 65 % der saisonalen Nachfrage. Ukrainische Angriffe haben den Betrieb von etwa 40 % der Raffineriekapazitäten des Landes eingestellt, was zu einer Reduzierung der Benzinproduktion um 25 % und der Einführung von Beschränkungen in 75 % der Regionen führte.