Marine- unbemannte Systeme haben in den letzten Jahren einen Weg von relativ einfachen Angriffsmitteln zu vollwertigen Mehrzweckplattformen zurückgelegt. Darüber berichtete Vyacheslav Klementiev, Präsident der Allukrainischen Föderation der Militärpiloten für unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs), in einem Gastbeitrag für RBC-Ukraine mit dem Titel „Marinedrohnen sind nicht mehr nur Angriffsmittel. Was kommt als Nächstes?'. Laut ihm wurde ein Marinodrone vor Kurzem noch hauptsächlich als Träger einer Kampflast wahrgenommen, während unbemannte Komplexe heute Aufklärung betreiben, Kommunikation sicherstellen, Fracht transportieren, Einheiten unterstützen und als Plattform für andere unbemannte Systeme dienen können. Dieser Wandel verändert die Logik des Seekriegs selbst: Der Wert einer Plattform wird nicht nur durch ihre Fähigkeit, ein Ziel zu treffen, sondern auch durch die Aufgaben bestimmt, die sie im Rahmen eines Gesamtsystems erfüllt.

Vom Angriffsmittel zur funktionalen Plattform

Der zentrale Punkt des Experten besteht darin, dass ein Marinodrone nicht mehr zwingend das Endmittel zur Aufgabenerfüllung ist. Es kann ein anderes robotisiertes System dorthin bringen, wo der Einsatz von Menschen zu riskant wäre, und die Steuerung dann an eine luftgestützte oder bodengebundene Komponente übergeben. Auf diese Weise wird der unbemannte Marinekomplex zu einem verbindenden Glied zwischen verschiedenen Domänen – Meer, Luft und Land – was es ermöglicht, eine kontinuierliche Kette von der Aufklärung bis zur Zielbekämpfung ohne Einsatz von Personal an der Front aufzubauen.

Kampfeinsatz: Scherbakow und Kintscher

Ein bezeichnendes Beispiel, das Klementiev anführt, war der Einsatz von unbemannten Marinekomplexen Barracuda durch Marinesoldaten der 40. separaten Marineinfanteriebrigade der Streitkräfte der Ukraine in der Nähe des vorübergehend besetzten Scherbakow (Eisenhafen) in der Region Cherson. Eine Gruppe von MUEK in verschiedenen Konfigurationen brachte FPV-Drohnen direkt in den Einsatzbereich; nach dem Erreichen des Startpunkts schloss sich eine Luftkomponente der Operation an, die gegen die Logistik, Fahrzeuge, Stellungen und Personal des Gegners operierte. Während der Bewegung wurden die Marineplattformen selbst angegriffen: Dem Gegner gelang es, eines der Systeme außer Gefecht zu setzen, die übrigen setzten jedoch ihre Aufgabe fort. Ein noch interessanterer, nach Einschätzung des Experten, Vorfall wurde an der Kintscher-Halbinsel registriert, wo eine unbemannte Marineplattform einen bodengebundenen robotisierten Komplex an die besetzte Küste brachte, ihn zur Explosion brachte, woraufhin der NRC die Kampfaufgabe ausführte.

Robotisierter Marine-Landungssturm: Ein neues Level

Den Vorfall an der Kintscher-Halbinsel charakterisiert der Experte als Beispiel für einen robotisierten Marine-Landungssturm, bei dem das maritimes System als Transport- und Trägerplattform für eine bodengebundene robotisierte Plattform dient. Dies verändert die Taktik grundlegend: Anstatt Besatzungen oder ein einzelnes teures Gerät zu riskieren, kann das Kommando eine Marineplattform als „Taxi' nutzen, um einen Bodenroboter zum Ziel zu bringen. Es geht nicht mehr nur um die Zerstörung von Zielen, sondern auch um Aufklärung, Logistik, Lieferung, Evakuierung, Relaiskommunikation, Unterstützung von Einheiten und den Transport von Nutzlasten in Zusammenarbeit mit anderen robotisierten Systemen.

Systematischer Ansatz: Von einzelnen Drohnen zu robotisierten Komplexen

Der nächste Schritt wird laut Klementiev die gemeinsame Arbeit mehrerer Plattformen sein, die in einem einzigen Steuerungs- und Interaktionssystem zusammengefasst sind. Tatsächlich geht die Ukraine, nach seiner Einschätzung, allmählich von einzelnen Drohnen zu robotisierten Systemen über, in denen maritime, luftgestützte und bodengebundene Komponenten sich im Rahmen einer einzigen Kampfaufgabe gegenseitig ergänzen. Dieser Ansatz erhöht die Widerstandsfähigkeit: Der Verlust einer Plattform führt nicht zum Scheitern der Aufgabe, da die übrigen Elemente des Systems weiter funktionieren und die Funktionen neu verteilen.

Radar und Abfangdrohnen: Kontext der Entwicklung

Die Entwicklung von Marinedrohnen erfolgt vor dem Hintergrund einer allgemeinen Stärkung der Luft- und Seeverteidigung. Kürzlich erhielt die Ukraine schwedische Radarsysteme Giraffe von Saab, die in der Lage sind, Marschflugkörper, Flugzeuge und Drohnen bis zu einer Entfernung von 100 km zu erkennen und Ziele auf der Wasseroberfläche zu orten. Parallel dazu hat die Firma TAF Industries die Produktion der Abfangdrohne Octopus-100 aufgenommen, die für die Zerstörung russischer Raketen „Schahed' und anderer schneller Luftziele unter Bedingungen feindlicher elektronischer Kriegsführung entwickelt wurde. Die Gesamtheit dieser Lösungen bildet ein Ökosystem, in dem unbemannte Marinekomplexe sowohl einen Schutzring als auch zusätzliche Aufgaben in der Gesamtarchitektur der Verteidigung erhalten.