Im August 2026 präsentierte Mercedes-Benz die überarbeitete C-Klasse, die einer umfassenden technischen Modernisierung unterzogen wurde, die als die größte in der Geschichte des Modells gilt. Die äußeren Veränderungen, obwohl sichtbar, treten in den Hintergrund gegenüber den tiefgreifenden Modernisierungen „unter der Haube' und in der digitalen Ausstattung. Der überarbeitete Limousine, der in der ersten Hälfte 2027 bei den Händlern erhältlich sein wird, positioniert sich als ein Fahrzeug, das für das Zeitalter der künstlichen Intelligenz bereit ist.

Design: Sternästhetik und neue Beleuchtungstechnologien

Visuell hat das Fahrzeug im vorderen Bereich erhebliche Änderungen erfahren. Der Kühlergrill ist nun mit zahlreichen kleinen verchromten Sternen geschmückt, während der zentrale Stern und die Umrandung des Grills eine Beleuchtung erhalten haben. Die äußeren Änderungen beschränken sich nicht nur auf das „Gesicht' des Fahrzeugs: Es erhielt neue Stoßstangen, aktualisierte Vorder- und Rückleuchten mit charakteristischer sternförmiger Lichtgrafik sowie neue Felgenvarianten.

Besondere Aufmerksamkeit verdienen die optionalen Digital Light-Scheinwerfer. Das neue System nutzt Mikro-LEDs, um ein größeres und detaillierteres Lichtfeld zu erzeugen, wobei es bis zu 50 % weniger Energie verbraucht. In der Farbpalette sind zwei neue Farbtöne hinzugekommen – Miami Silver Metallic und Moody Sky Grey Metallic. Zum ersten Mal für die C-Klasse ist das AMG Line Plus-Paket verfügbar, das den Night Package, glänzend schwarze Elemente und Sportfahrersitze mit roter Kontrastnähte umfasst.

Digitale Revolution: MB.OS und KI-Integration

Die wichtigste Neuheit des Modells ist das neue Betriebssystem MB.OS. Es erhielt ein überarbeitetes Interface und erweiterte Möglichkeiten für kabellose Updates. In das System sind leistungsstarke Sprachmodelle integriert: ChatGPT, Microsoft Bing und Google Gemini. Der firmeneigene virtuelle Assistent MBUX Virtual Assistant ist nun in der Lage, mehrstufige Dialoge zu führen, den Gesprächskontext zu speichern und auf allgemeine Fragen zu antworten.

Der Assistent kann Orte suchen, Musik anhand von Textfragmenten eines Liedes oder einer ungefähren Beschreibung finden. Nach der Vorstellung von Mercedes erhält der Fahrer sozusagen einen digitalen Beifahrer, der ständig zur Hilfe bereit ist. Zur Ausstattung gehören ein 12,3-Zoll digitales Instrumentencluster und ein 11,9-Zoll großer vertikaler zentraler Display. Die Navigation nutzt Google-Dienste, und optional ist ein Projektionsdisplay mit Augmented Reality verfügbar.

Ingenieurstechnische Lösungen und Antriebsstränge

Der Antriebsstrang wurde zur Steigerung der Effizienz modernisiert. Die amerikanische Version erhielt einen überarbeiteten 2,0-Liter-Turbomotor mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System. Der Benzinmotor leistet 255 PS und 400 Nm, während der integrierte Starter-Generator weitere 23 PS und 205 Nm hinzufügt. Zur Verbesserung des Ansprechverhaltens bei niedrigen Drehzahlen wurde ein elektrischer Hilfskompressor hinzugefügt. Das Overboost-System ermöglicht es, die Leistung kurzzeitig um weitere 27 PS zu steigern.

Die Ingenieure haben die Fahrwerke neu abgestimmt und die Schalldämmung verbessert, wodurch der Luftwiderstandsbeiwert auf 0,24 gesenkt wurde. Für die Arbeit der Assistenzsysteme sind acht Kameras, fünf Radare und 12 Ultraschallsensoren verantwortlich. Das System MB.DRIVE Parking Assist 360 gehört nun zur Serienausstattung, einschließlich der Funktion des automatischen Rückwärtsfahrens entlang eines Teils des zurückgelegten Weges.

Europäische Spezifikationen und Elektrifizierung

Das europäische Programm wird breiter sein als das amerikanische. Neben Benzin- und Dieselmotoren wird es den Kombi C-Klasse Estate und den plug-in-Hybrid C 400 e 4MATIC umfassen. Letzterer verfügt über eine Traktionsbatterie mit einer Kapazität von 19,53 kWh und kann bis zu 100 km rein elektrisch zurücklegen. Unterstützt wird das Laden mit einer Leistung von bis zu 11 kW (AC) und 55 kW (DC). Für europäische Käufer ist ein vollumfänglich steuerbares Fahrwerk mit nachlenkenden Hinterrädern verfügbar, was den Wendekreis auf 10,64 Meter reduziert.