---
title: "NADU fordert Kabinett zur dringenden Begleichung von rund 20 Mrd. UAH Schulden bei Straßenbaufirmen auf"
description: "Die NADU hat das Kabinett aufgefordert, rund 20 Mrd. UAH Schulden bei Auftragnehmern für den Schutz von Energieanlagen und die Straßeninstandsetzung dringend zu begleichen. Ein Großteil ist nicht durch Finanzierungsquellen gesichert."
date: 2026-11-13T12:11:16.455Z
lang: de
url: https://xab.info/de/posts/nadu-fordert-kabinett-begleichung-schulden
tags: [ukraine, infrastructure, road-builders, government-debt, energy-protection]
author: "Darja Fomina"
publisher: "XAB.info"
---

# NADU fordert Kabinett zur dringenden Begleichung von rund 20 Mrd. UAH Schulden bei Straßenbaufirmen auf

![Fassade des Verwaltungsgebäudes des Ministerkabinetts der Ukraine mit Säulen und Flaggen](https://xab.info/media/2026/11/13/nadu-prizvala-kabinet-pogasit-20-mlrd-dolga/nadu-prizvala-kabinet-pogasit-20-mlrd-dolga-1.webp)

## Kernpunkte

- Die NADU fordert vom Kabinett den Beginn der Rückzahlung von fast 20 Mrd. UAH Schulden bei Auftragnehmern für den Schutz von Energieanlagen und den Straßenbau.
- Die Schulden bei Autowojstrassa-Piwden belaufen sich auf über 9,85 Mrd. UAH, bei ONUR auf über 6 Mrd. UAH und bei Rostdorstroy auf 3,2 Mrd. UAH; ein Großteil ist nicht durch Finanzierungsquellen gesichert.
- Laut einem Marktteilnehmer wurde mit der staatlichen Wiederherstellungsagentur ein «Rückzahlungsplan» erarbeitet.
- Von der Schuldenregelung hängt laut Verband der Erhalt von über 15.000 Arbeitsplätzen ab.

Der Nationale Verband der Straßenbauer der Ukraine (NADU) hat einen Appell an das Kabinett gerichtet, in dem er die unverzügliche Einleitung des Rückzahlungsprozesses für die fast 20 Milliarden UAH an Schulden gegenüber Auftragnehmern für bereits geleistete Arbeiten zum Schutz von Energie- und kritischen Infrastrukturanlagen sowie zur Wiederherstellung und Instandhaltung von Autobahnen fordert. Der Verband betont, dass die Schuldenlast kritische Ausmaße erreicht hat und Risiken für die finanzielle Stabilität der Straßenbauindustrie birgt.

### Schulden ohne Finanzierungsquellen

Nach Angaben der NADU übersteigt die Schuldenlast gegenüber der GmbH «Autobahn-Süd» (Автомагистраль-Юг) 9,85 Milliarden UAH, wovon für 5,7 Milliarden UAH keine Finanzierungsquellen festgelegt sind. Die Schulden gegenüber ONUR («Onur Construction International») belaufen sich auf über 6 Milliarden UAH, einschließlich 3 Milliarden UAH, die nicht durch Finanzierungsquellen gedeckt sind. Der GmbH «Rostdorstroy» (RDS) werden 3,2 Milliarden UAH geschuldet, von denen über 2,1 Milliarden UAH nicht durch Finanzierungsquellen abgesichert sind. Somit ist ein erheblicher Teil der Gesamtschulden nicht durch Haushalts- oder sonstige Zahlungsquellen unterlegt.

### Ohne Finanzierung ausgeführte Arbeiten

In dem Appell merken die NADU-Mitglieder an, dass die Organisation, ohne auf eine Finanzierung zu warten, mit eigenen Ressourcen begonnen hat, die vom Feind zerstörte Infrastruktur wiederherzustellen. Die Straßenbauer errichteten Befestigungsanlagen und Schutzobjekte und sicherten die militärische Logistik ab. „Unsere Unternehmen haben so gehandelt, da sie sich der entscheidenden Bedeutung staatlicher Aufgaben für die Verteidigungsfähigkeit und das Überleben des Landes bewusst waren. Wir haben uns kein einziges Mal erlaubt, Schuldenfragen in ultimativer Form durch Erpressung mit Baustopps oder durch informellen Druck auf die Leitung der Agentur zu lösen. Es ist jedoch nicht mehr möglich, das Problem weiter zu verschweigen. Die Schuldenhöhe hat ein kritisches Ausmaß erreicht, was Risiken für die finanzielle Stabilität der Branche birgt“, heißt es in der Erklärung des Verbandes.

### «Rückzahlungsplan» und Position des Staates

Der Verband berichtete, dass aus Berichten eines Marktteilnehmers bekannt geworden sei: Bei einem Treffen mit Vertretern der Staatlichen Agentur für Wiederherstellung und Entwicklung der Infrastruktur sei ein „Plan zur Begleichung der bestehenden Schulden“ ausgearbeitet worden. „Wenn dem so ist, kann die NADU die Absicht des Staates, das Problem der Schuldenlast zu lösen, die mittlerweile bedrohliche Ausmaße angenommen hat, nur begrüßen. Es ist jedoch wichtig, dass der ‚Rückzahlungsplan‘ alle Marktteilnehmer erfasst“, betonen die Straßenbauer in ihrer Erklärung. Die NADU baut auf eine konstruktive Haltung der Regierung, eine ordnungsgemäße Koordinierung der Maßnahmen der zuständigen staatlichen Behörden und die Verabschiedung konkreter Entscheidungen zur Regelung der Altschulden.

### Einsatz: Arbeitsplätze und Haushalt 2027

Nach Angaben des Verbandes hängt von der Schuldenregelung die Erhaltung von mehr als 15.000 Arbeitsplätzen und des Produktionspotenzials ab, das das Land für den Bau und die Wiederherstellung der Infrastruktur benötigt. Zuvor hatte das Kabinett Ausgaben für Straßensanierungen in den Haushalt 2027 aufgenommen, was die Branche als Signal für die Bereitschaft des Staates wertet, sich des Problems anzunehmen, obwohl die Hauptforderung der NADU weiterhin die rechtzeitige Bezahlung bereits erbrachter Leistungen bleibt.

## Faktencheck und Quellen

- [Долги перед подрядчиками достигли 20 млрд грн: в НАДУ обратились в Кабмин](https://www.rbc.ua/ukr/news/borgi-pered-pidryadnikami-syagnuli-20-mlrd-1794567212.html) - Primärquelle: Text der NADU-Erklärung, Schuldenbeträge für drei Auftragnehmer, Zitate, Erwähnung des «Rückzahlungsplans» und der 15.000 Arbeitsplätze.
- [Более 84 млрд грн долгов: какова ситуация с расчетами на рынке электроэнергии](https://delo.ua/ru/news/dolgi-pered-ukrenergo-vyrosli-do-473-mlrd-grn-skolko-dolzen-operator-474469/) - Angaben zu den Schulden der Bilanzkreis-Teilnehmer gegenüber NPC Ukrenergo (47,34 Mrd. UAH) und den Schulden des Betreibers (36,69 Mrd. UAH) für 9 Monate 2026. Steht in keinem Zusammenhang zu den Schulden gegenüber Straßenbaufirmen; dient lediglich als allgemeiner Kontext für die Schuldenlast im Infrastruktur-/Energiesektor, Zahlen nicht mit NADU-Beträgen zusammenlegen.

## Häufige Fragen

### Wie hoch ist die Schuldenlast gegenüber Straßenbaufirmen laut NADU?

Der Verband nennt eine Gesamtschuldenlast von fast 20 Mrd. UAH: über 9,85 Mrd. UAH bei Autowojstrassa-Piwden, über 6 Mrd. UAH bei ONUR und 3,2 Mrd. UAH bei Rostdorstroy.

### Was fordert die NADU vom Kabinett?

Die unverzügliche Einleitung des Rückzahlungsprozesses für bereits erbrachte Leistungen zum Schutz von Energie- und kritischen Infrastrukturanlagen sowie zur Wiederherstellung von Straßen, verbunden mit einer Koordinierung der zuständigen Behörden und konkreten Entscheidungen.

### Gibt es bereits einen Plan zur Schuldenbegleichung?

Nach Informationen eines Marktteilnehmers wurde bei einem Treffen mit der staatlichen Wiederherstellungsagentur ein «Rückzahlungsplan» erarbeitet. Der Staat hat dies in den bereitgestellten Materialien nicht bestätigt; die NADU fordert, dass ein solcher Plan alle Marktteilnehmer einbezieht.