NATO-Botschafter werden nächste Woche zu einer Dringlichkeitssitzung zusammenkommen, die einer Reihe von Vorfällen mit Handelsschiffen im Schwarzen Meer gewidmet ist. Nach Angaben der rumänischen Behörden waren Drohnenangriffe die Ursache für Brände auf Tankern vor den Küsten Rumäniens und Bulgariens. Die schwersten Folgen wurden auf dem Schiff Wine Trader verzeichnet, wo sieben Besatzungsmitglieder weiterhin vermisst werden.

Chronologie der Vorfälle

Am Donnerstagmorgen, dem 15. Oktober, geriet der unter der Flagge von San Marino fahrende Tanker Wine Trader auf dem Weg von Tunesien nach Rumänien etwa 24 Kilometer südöstlich der Stadt Sulina in Brand. Am Vorabend, dem 14. Oktober, war auf einem anderen Tanker, der unter der Flagge der Komoren fahrenden Yara J in den rumänischen Hoheitsgewässern, ein Feuer ausgebrochen; die Besatzung löschte das Feuer eigenständig, es gab keine Verletzten. Beide Schiffe lagen unweit der Mündung des Sulina-Kanals, der zur Donau führt, vor Anker. Zuvor hatten Drohnen am Dienstag, dem 13. Oktober, zwei Schiffe vor der bulgarischen Küste angegriffen, wobei eines von ihnen sank und die Besatzungen in Gefahr gerieten.

Rettungsaktion

Vom Tanker Wine Trader konnten fünf Besatzungsmitglieder gerettet werden, sieben werden vermisst. Für die Such- und Rettungsaktion wurden zwei Black-Hawk-Hubschrauber und zwei Schiffe mit medizinischem Personal eingesetzt. Nach Angaben der rumänischen Behörden wurden die Arbeiten durch starke Wellen im Seegebiet erheblich erschwert.

Haltung von Bukarest und Sofia

Der rumänische Präsident Nicușor Dan erklärte, dass beide Schiffe, die Ziel der jüngsten Vorfälle wurden, Drohnenangriffen ausgesetzt waren. Dabei vermied er es jedoch, Russland direkt für den Vorfall verantwortlich zu machern, und betonte, dass die rumänische Seite alle Umstände der Ereignisse ermitteln müsse. Die bulgarischen Behörden erklärten ihrerseits, dass derzeit keine ausreichenden Beweise vorliegen, um die Herkunft der Drohnen endgültig zu bestimmen, äußerten jedoch den Verdacht einer russischen Verwicklung.

Strategische Bedeutung der Route

Die Mündung des Sulina-Kanals und die umliegenden Seewege von besonderer Bedeutung für die ukrainischen Exporte. Nach den russischen Angriffen auf die ukrainische Hafeninfrastruktur haben Transporte über die Donauhäfen und Schwarzmeer-Routen ein kritisches Gewicht erlangt, was die Sicherheit dieses Korridors zu einem sensiblen Thema für die gesamte Region macht.

Reaktion der NATO

Vor dem Hintergrund der wachsenden Spannungen im Schwarzen Meer bereitet das Bündnis für nächste Woche ein Dringlichkeitstreffen der Botschafter vor. Es wird erwartet, dass sich die Tagesordnung auf die Bewertung von Bedrohungen für die Schifffahrt und mögliche Maßnahmen zum Schutz von Handelsschiffen im Seegebiet konzentrieren wird.