Das ukrainische Verteidigungsministerium hat offiziell den neuen Mehrzweck-Panzerwagen UAT.DESNA kodifiziert und für den Einsatz in den Streitkräften freigegeben. Das Fahrzeug ist für den Transport von Infanterie und Fracht unter Kampfbedingungen konzipiert. Dies meldet RBC-Ukraine unter Berufung auf die Pressestelle der Behörde.

Konstruktive Merkmale und ingenieurtechnische Lösungen

Die neue Entwicklung gehört zur Klasse der mittleren Mehrzweck-Panzerwagen und positioniert sich als Analogon zum amerikanischen HMMWV. Die ukrainischen Ingenieure stützten sich bei der Entwicklung des UAT.DESNA auf konstruktive Lösungen des westlichen Prototyps und berücksichtigten zudem die reale Kampferfahrung, die von den ukrainischen Streitkräften gesammelt wurde. Das Fahrzeug wurde in einem inländischen Unternehmen hergestellt und mit einem eigenen Chassis ausgestattet, das speziell für die Durchführung von Militäreinsätzen unter schwierigen Bedingungen entwickelt wurde.

Abmessungen und Geländegängigkeit

Die Abmessungen der Karosserie des Panzerwagens betragen 5,35 Meter Länge, 2,7 Meter Breite und lediglich 2 Meter Höhe. Laut Angaben des Verteidigungsministeriums sind genau diese Abmessungen optimal, um eine hohe Geländegängigkeit, Stabilität bei abrupten Manövern und eine geringe Sichtbarkeit im Gelände zu gewährleisten.

Die technischen Spezifikationen des UAT.DESNA ermöglichen das Überwinden von Waten bis zu einer Tiefe von 70 cm und das Erreichen von Geschwindigkeiten bis zu 110 km/h. Die Kabine ist für den Transport eines Fahrers und vier Infanteristen ausgelegt. Bei einem Gesamtgewicht von 8,3 Tonnen beträgt das maximale Gewicht der Nutzlast 1,5 Tonnen.

Taktische Nische und Schutz

Der Panzerwagen UAT.DESNA wurde entwickelt, um die Nische zwischen leichten, ungeschützten Pickup-Trucks und schweren, vollwertigen Panzerfahrzeugen der MRAP-Klasse (Mine-Resistant Ambush Protected) zu füllen. Das Verteidigungsministerium stellt fest, dass die ukrainischen Streitkräfte im Jahr 2025 um 25 % mehr spezielle gepanzerte Fahrzeuge erhalten haben als im Jahr 2024. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden nach dem MRAP-Konstruktionsprinzip hergestellt, das heißt mit verstärktem Schutz vor Minen und Hinterhalten.

Derartige Fahrzeuge verfügen über einen V-förmigen Boden zur Streuung der Explosionsenergie sowie über spezielle stoßdämpfende Sitze. Die Konstruktion umfasst eine monolithische Panzerkapsel sowie externe explosionsabsorbierende Aggregate: Räder, Chassis und Motor.

Kontext der Lieferung von Panzerfahrzeugen

Zuvor wurde berichtet, dass der kanadische Hersteller von Panzerfahrzeugen Roshel den ukrainischen Streitkräften eine Charge von 1700 Panzerwagen Senator übergeben hat. Der Hauptschutz dieses Modells ist ein gepanzertes Gehäuse, das den STANAG 4569-Standards entspricht und somit Beständigkeit gegen Kugeln und Explosionen gewährleistet. Das Fahrzeug ist mit einem modernen Kommunikationssystem ausgestattet und kann mit zusätzlichen Schutzelementen versehen werden.