---
title: "Omeljan fordert Staatlichen Rechnungsprüfungsdienst-Audit vor Zahlung von 20 Mrd. UAH Straßenschulden: Ex-Minister bezweifelt Arbeitsumfang"
description: "Der ehemalige Infrastrukturminister Wolodymyr Omeljan hat das Kabinett aufgefordert, vor der Zahlung von 20 Milliarden UAH Schulden an Straßenbauer ein SASU-Audit durchzuführen, wobei er die Korrektheit der angegebenen Arbeitsvolumina bezweifelte und vor dem Risiko eines Schuldenanstiegs auf 30 Milliarden UAH warnte."
date: 2026-11-13T19:37:08.738Z
lang: de
url: https://xab.info/de/posts/omeljan-audit-sas-strassenschulden-20-mrd-uah
tags: [ukraine, road-construction, government-debt, gasu-audit, infrastructure, emelyan]
author: "Darja Fomina"
publisher: "XAB.info"
---

# Omeljan fordert Staatlichen Rechnungsprüfungsdienst-Audit vor Zahlung von 20 Mrd. UAH Straßenschulden: Ex-Minister bezweifelt Arbeitsumfang

![Straßenarbeiter und Spezialmaschinen beim Asphaltieren einer Stadtstraße in der Ukraine](https://xab.info/media/2026/11/13/omelyan-audit-gasu-dolg-dorozhnikam-20-mlrd-grn/omelyan-audit-gasu-dolg-dorozhnikam-20-mlrd-grn-1.webp)

## Kernpunkte

- Omeljan forderte ein SASU-Audit vor der Zahlung von 20 Milliarden UAH Schulden an Straßenbau-Auftragnehmer
- Der Ex-Minister bezweifelte die Richtigkeit der Arbeitsvolumina unter Hinweis auf das Risiko von Überhöhungen durch Auftragnehmer
- Omeljan warnte, dass die Schulden ohne Maßnahmen auf 30 Milliarden UAH steigen könnten
- Der Nationale Verband der Straßenbauer fordert die sofortige Begleichung der Schulden

Der ehemalige ukrainische Infrastrukturminister Wolodymyr Omeljan hat sich mit einem öffentlichen Appell an das Kabinett gewandt und gefordert, die Begleichung der milliardenschweren Schulden gegenüber Straßenbauunternehmen nicht zu überstürzen. Seiner Ansicht nach müsse der Staat vor der Mittelzuweisung den Staatlichen Rechnungsprüfungsdienst der Ukraine (SASU) beauftragen, ein vollständiges Audit des Umfangs und der Qualität der erbrachten Leistungen durchzuführen. Dies schrieb der Ex-Minister auf seiner Facebook-Seite und kommentierte damit einen kürzlich ergangenen Aufruf des Nationalen Verbands der Straßenbauer der Ukraine, den Schuldenabbau gegenüber Auftragnehmern für Arbeiten zum Schutz von Energieanlagen, kritischer Infrastruktur sowie zur Wiederherstellung und zum Betrieb von Fernstraßen unverzüglich einzuleiten.

### «Erhebliches Missbrauchsrisiko»: Warum Omeljan die Zahlen bezweifelt

In dem Appell des Straßenbauerverbandes wird eine Schulden summe von 20 Milliarden UAH genannt, von denen der Branchenangaben zufolge der Großteil auf Arbeiten zum Schutz von Energieanlagen entfällt. Omeljan bestreitet das Bestehen der Schulden nicht und erkennt an, dass die Schulden beglichen werden müssen, wenn die Arbeiten tatsächlich zu Marktpreisen erbracht wurden. Meiner Einschätzung nach bestehe jedoch ein «erhebliches Missbrauchsrisiko»: Auftragnehmer, die seit langem in bestimmten Regionen tätig sind, hätten enge und langjährige Beziehungen zu den Leitern der Auftraggeber und Vertretern der technischen Überwachung aufgebaut. Dies schaffe nach Ansicht des Ex-Ministeriums Bedingungen für eine deutliche Überhöhung des tatsächlichen Arbeitsvolumens, die dann zur Prüfung bei der Wiederherstellungsagentur eingereicht werde. «Die realen Schulden des Staates könnten deutlich geringer sein», betonte er.

### SASU-Audit als Bedingung für die Mittelvergabe

Zur Überprüfung des Umfangs und der Kosten der ausgeführten Arbeiten schlägt Omeljan vor, dass die Regierung einen Protokollbeschluss zur Durchführung eines entsprechenden Audits durch den SASU erlässt. Die Zuweisung von Mitteln und die Bezahlung der Arbeiten sollten seiner Aussage nach ausschließlich nach Erhalt des Berichts des Prüfungsdienstes erfolgen. Der Ex-Minister fügte hinzu, dass es ratsam sei, den offiziellen SASU-Bericht öffentlich zugänglich zu machen, «damit die Öffentlichkeit die Möglichkeit hat, die angegebenen Zahlen zu vergleichen, und die Steuerzahler ruhig schlafen können».

### Erfahrung aus dem Jahr 2015 und Warnung vor Schuldenwachstum

Omeljan verwies auf seine eigene Erfahrung: Als sein Ministerium 2015 von der Janukowitsch-Regierung «90 % reparierte Infrastruktur» und eine milliardenschwere Verschuldung der Branche geerbt hatte, verifizierte es die Arbeitsvolumina vor der Auszahlung von Geldern genau durch ein SASU-Audit. In seinem Appell an den Regierungschef warnte der Ex-Minister, dass die Schulden ohne entsprechende Maßnahmen weiter steigen werden: «Bei einem solchen Trend werden die Schulden bald 30 Milliarden erreichen und sich exponentiell weiter erhöhen.» Um diesen Prozess zu stoppen, sei nach seinen Worten «eine einzige Sache erforderlich — ein Protokollbeschluss der Regierung».

### Kontext: Branche fordert sofortige Auszahlung

Der Nationale Verband der Straßenbauer der Ukraine hatte zuvor einen Appell an das Kabinett gerichtet, in dem er die unverzügliche Aufnahme des Schuldenrückzahlungsprozesses für Auftragnehmer forderte. Die Branche betont, dass die Arbeiten bereits abgeschlossen sind und Zahlungsverzögerungen die finanzielle Stabilität der Bauunternehmen gefährden sowie zur Einstellung neuer Projekte führen könnten. Vor dem Hintergrund dieser Aussagen bildet Omeljans Position, die eine vorherige Volumenverifizierung fordert, ein alternatives Szenario: zuerst das Audit, dann die Bezahlung der bestätigten Volumina. Optisch gehen die Straßenbauarbeiten in ukrainischen Städten weiter: Auf Fernstraßen und städtischen Magistralen sind HAMM-Walzen, VÖGELE-Asphaltfertiger und andere Spezialmaschinen im Einsatz, während Arbeitertrupps in Warnkleidung den Belag einbauen und verdichten.

## Die Angaben gehen auseinander

### Die Höhe der realen Staatsschulden gegenüber Straßenbau-Auftragnehmern

- **Nationaler Verband der Straßenbauer der Ukraine:** Die Schulden summe beträgt 20 Milliarden UAH und muss umgehend beglichen werden, da die Arbeiten bereits erbracht wurden ([rbc.ua](https://www.rbc.ua/ukr/news/borg-uryadu-pered-dorozhnikami-mozhe-buti-1794589414.html))
- **Wolodymyr Omeljan (ehemaliger Infrastrukturminister):** Die reale Schuld könnte aufgrund wahrscheinlicher Aufblähung der Arbeitsvolumina durch Auftragnehmer deutlich unter 20 Milliarden UAH liegen; vor der Zahlung ist ein SASU-Audit erforderlich ([rbc.ua](https://www.rbc.ua/ukr/news/borg-uryadu-pered-dorozhnikami-mozhe-buti-1794589414.html))

*Worin sie übereinstimmen:* Staatsschulden gegenüber Straßenbau-Auftragnehmern existieren; beide Seiten erkennen die Notwendigkeit ihrer Regelung an

## Faktencheck und Quellen

- [Долг правительства перед дорожниками может быть гораздо ниже 20 млрд. ГАСУ должна провести аудит, - Омелян](https://www.rbc.ua/ukr/news/borg-uryadu-pered-dorozhnikami-mozhe-buti-1794589414.html) - Primärquelle, die den vollständigen Text von Omeljans Erklärung und den Kontext des Appells des Straßenbauerverbandes enthält. Alle Zitate und Zahlen wurden mit dem Text abgeglichen.

## Häufige Fragen

### Welche Schulden summe gegenüber Straßenbauern wird im Appell des Verbands genannt?

Der Nationale Verband der Straßenbauer der Ukraine nennt eine Summe von 20 Milliarden UAH, wobei der Großteil auf Arbeiten zum Schutz von Energieanlagen entfällt.

### Was genau schlägt Omeljan vor, bevor die Schulden bezahlt werden?

Er schlägt vor, dass die Regierung dem SASU einen Protokollbeschluss erteilt, den Umfang und die Qualität der Arbeiten zu prüfen, und Zahlungen erst nach Erhalt des Prüfungsberichts zu leisten.

### Warum bezweifelt Omeljan die angegebenen Arbeitsvolumina?

Der Ex-Minister weist darauf hin, dass Auftragnehmer, die lange in Regionen tätig sind, enge Beziehungen zu Auftraggebern und technischer Überwachung unterhalten, was Bedingungen für die Aufblähung tatsächlicher Volumina bei Anträgen an die Wiederherstellungsagentur schafft.

### An wen hat sich Omeljan mit dem Aufruf zu Maßnahmen gewandt?

Er wandte sich öffentlich an den Leiter des Kabinetts und warnte ohne protokollarische Entscheidungen vor dem Risiko eines Schuldenwachstums auf 30 Milliarden UAH und darüber hinaus in exponentieller Weise.