Ab dem 16. November 2026 werden spezialisierte Streifenfahrzeuge, die den inoffiziellen Namen „Phantome“ erhalten haben, ihren Dienst auf den unfallträchtigsten Straßenabschnitten der Regionen Lwiw und Odessa aufnehmen. Dies gab der Leiter der Patrouillenpolizeibehörde der Ukraine, Oleksij Biloschyzkyj, bekannt, dessen Worte von RBC-Ukraina zitiert werden. Seinen Angaben zufolge unterscheiden sich die Spezialfahrzeuge äußerlich nicht von gewöhnlichen Pkw, wodurch ihre Präsenz auf der Straße für die Verkehrsteilnehmer unsichtbar bleibt.

Wie das automatische Erfassungssystem funktioniert

Der wichtigste technologische Unterschied der „Phantome“ sind integrierte Systeme zur automatischen Geschwindigkeitsmessung. Die Ausrüstung ist in der Lage, die Fahrgeschwindigkeit sowohl während der Fahrt des Streifenwagens selbst als auch in stationärer Position zu messen. Geschwindigkeitsüberschreitungen werden in beiden Richtungen — sowohl in Fahrtrichtung als auch im Gegenverkehr — automatisch erfasst, ohne dass der Verursacher angehalten werden muss. Dies bedeutet, dass ein Fahrer, der das Tempolimit überschreitet, selbst dann ein Protokoll erhält, wenn er dem Streifenwagen entgegenfährt.

Nicht nur Geschwindigkeit: Liste der erfassten Verstöße

Neben der Geschwindigkeitsüberwachung reagieren die „Phantom“-Besatzungen auf eine Reihe weiterer gefährlicher Verkehrsverstöße. Dazu gehören das Überfahren einer roten Ampel, das Überqueren einer doppelten durchgezogenen Fahrbahnmarkierung und das Fahren auf der Gegenfahrbahn. In solchen Fällen haben Polizisten das Recht, den Fahrer anzuhalten und zur адміністраativen Verantwortung zu ziehen, betonte Biloschyzkyj. Somit erfüllen die „Phantome“ eine Doppelfunktion: die automatische Erfassung von Geschwindigkeitsverstößen und das sofortige Unterbinden grober Verstöße, die eine unmittelbare Gefahr für die Verkehrsteilnehmer darstellen.

Von Kiew in neue Regionen: Chronologie des Projekts

Spezielle Streifenfahrzeuge kehrten im September 2026 erstmals auf die Straßen von Kiew und der Region Kiew zurück. In den ersten sechs Betriebstagen erfasste das System automatisch 7.012 Geschwindigkeitsverstöße — ein Indikator, der nach Einschätzung der Patrouillenpolizei die Effizienz der Einführung bestätigte. Danach kündigte die Behörde an, die Geografie des Projekts auszuweiten. Ursprünglich war im September die Rede davon, die „Phantome“ auf den Straßen der Regionen Lwiw und Dnipro einzusetzen, in der endgültigen Startversion wurde die Geografie jedoch angepasst: Neben der Region Lwiw wurde auch die Region Odessa in die Pilotgruppe aufgenommen.

Was das für Autofahrer bedeutet

Für Automobilisten, die auf den Gefahrenabschnitten der Regionen Lwiw und Odessa unterwegs sind, bedeutet der Einsatz der „Phantome“, dass Geschwindigkeitsüberschreitungen und grobe Verkehrsverstöße rund um die Uhr und ohne sichtbare Streifenpräsenz erfasst werden. Da die Spezialfahrzeuge äußerlich nicht von gewöhnlichen Autos zu unterscheiden sind, besteht faktisch keine Möglichkeit, eine Streife zu „bemerken“ und rechtzeitig die Geschwindigkeit zu drosseln. Die Patrouillenpolizei beabsichtigt, der Projektdynamik nach zu urteilen, die Abdeckungszonen auf Basis der Unfallstatistiken bestimmter Straßenabschnitte weiter auszubauen.