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title: "Zufällige Konsolidierung: Wie Probleme mit Ersatzteilen und Personal die russische Luftfahrt in einen einzigen Holdingkonzern treiben"
description: "Rostech fasst Red Wings und SkyGates in einem einzigen Holdingkonzern zusammen. Der ukrainische Geheimdienst hält dies für einen Versuch, tiefe Probleme mit Ersatzteilen und Personal zu verbergen. Experten warnen: Eine Umstrukturierung wird keine westlichen Lieferungen zurückbringen und den Verfall der Flotte nicht stoppen ✈️📉"
date: 2026-07-26T13:16:00.000Z
lang: de
url: https://xab.info/de/posts/rostech-vereinigt-fluggesellschaften-in-einem-einzigen-holdingkonzern
tags: [red wings, rostec, skygates, russian aviation, svr]
publisher: "XAB.info"
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# Zufällige Konsolidierung: Wie Probleme mit Ersatzteilen und Personal die russische Luftfahrt in einen einzigen Holdingkonzern treiben

![Turboprop-Flugzeug Il-76 beim Start, das den aktuellen Zustand und die Herausforderungen der russischen Luftfahrtindustrie veranschaulicht.](https://xab.info/media/2026/07/26/rostech-obedinyaet-aviakompanii-v-edinij-holding/rostech-obedinyaet-aviakompanii-v-edinij-holding-1.webp)

In der russischen zivilen Luftfahrt stehen umfassende strukturelle Änderungen bevor. Laut Angaben des Auslandsgeheimdienstes der Ukraine (SZRU) plant der Staatskonzern „Rostech“, mehrere Schlüsselspieler des Marktes in einem einzigen Luft- und Raumfahrt-Holdingkonzern zu vereinen. Von der Zentralisierung betroffen sind die Passagierfluggesellschaft Red Wings, die Frachtfluggesellschaft SkyGates, die Sanitätsfliegerei und das Leasingunternehmen „Aviakapital-Service“. Als offizieller Betreiber der neuen Struktur soll das Unternehmen „Ilyushin Finance Co“ fungieren.

### Die offizielle Version versus reale Probleme

In Pressemitteilungen und offiziellen Erklärungen wird die Restrukturierung als Schritt zur Optimierung dargestellt. Als Hauptargumente werden die Notwendigkeit einer zentralisierten Führung und die Schaffung eines effizienten Systems für die technische Wartung genannt. Experten des Geheimdienstes glauben jedoch, dass hinter der Fassade der „Effizienzsteigerung“ der Versuch steckt, tiefe Finanzkrisen einzelner Vermögenswerte zu verschleiern, indem ihre Berichterstattung in einer einzigen Struktur zusammengefasst wird.

### Krise im Passagierverkehr

Die Situation bei einer der Schlüsselgesellschaften des Holdingkonzerns – Red Wings – sieht beunruhigend aus. Quellen zufolge ist die Fluggesellschaft bereits nicht mehr in der Lage, ihr Charterprogramm vollständig zu erfüllen. Im Flugzeugbestand des carriers sind drei Boeing 777-Flugzeuge registriert, doch die tatsächliche Nutzungslage ist weit entfernt vom Ideal:

- Regelmäßige Flüge werden nur von einem Flugzeug durchgeführt;

- Das zweite Flugzeug wird ausschließlich als Reserve eingesetzt;

- Das dritte wird faktisch nicht genutzt.

Die Lage wird durch interne Managementkonflikte und den massiven Abfluss qualifizierter Fachkräfte verschärft, was die Umsetzung der Transportpläne zu einer immer schwierigeren Aufgabe macht.

### Frachtluftfahrt am Rande

Nicht besser sieht es beim Frachtfluggesellschaft SkyGates aus. Das Unternehmen sieht sich mit einem systemischen Mangel an Triebwerken und kritisch wichtigen Ersatzteilen konfrontiert. Reparaturarbeiten ziehen sich auf unbestimmte Zeit hin, und die Flotte altert rapide, was die Wartung immer schwieriger macht. Das Fehlen westlicher Komponenten verwandelt jeden Flug in ein Glücksspiel.

### Die Illusion einer Problemlösung

Experten der SZRU betonen, dass die Schaffung eines neuen Holdingkonzerns kein Allheilmittel ist. Die Reform wird ihrer Meinung nach lediglich eine Umverteilung der vorhandenen Ressourcen – Finanzen, Personal und Ersatzteile – zwischen den Unternehmen ermöglichen, aber keine neuen schaffen. Die Anzahl der Flugzeuge, Triebwerke und qualifizierten Piloten wird durch eine solche Restrukturierung nicht zunehmen.

„Keine Restrukturierungsschema wird die Lieferung westlicher Komponenten nach Russland zurückbringen, die Serienproduktion inländischer Flugzeuge beschleunigen oder den Abfluss von Fachkräften stoppen, der durch jahrelange Notlösungen erschöpft ist“, fassten es in der ukrainischen Geheimdienst zusammen.

### Wirtschaftlicher Hintergrund

Die Probleme der Luftfahrt sind nur ein Teil des allgemeinen Bildes der Verschlechterung des Zustands der russischen Wirtschaft. Analysten verzeichnen steigende Militärausgaben, Inflation und einen akuten Mangel an Arbeitskräften. Zuvor hatte das Institut für Kriegsstudien (ISW) berichtet, dass die Moskauer Börse einen der stärksten Einbrüche in vier Jahren verzeichnete und die Aktien von VTB ein historisches Tief erreichten. Der russische Geschäftswelt bewertet die Aussichten zunehmend pessimistisch und verbindet diese Prozesse mit den langfristigen Folgen des Krieges gegen die Ukraine.