--- title: "Rostech zeigt zweisitzige Su-57D: Cockpit für Drohnenoperator und Wette auf Sechste-Generation-Technologien" description: "Rostech meldete die Entwicklung des zweisitzigen Jägers Su-57D mit Cockpit für einen UAV-Operator. Der Prototyp hob erstmals im Mai 2026 ab und durchläuft Flugtests." date: 2026-09-01T12:26:04.000Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/rostech-zweisitziger-jaeger-su-57d-uav-operator-sechste-generation tags: [su-57d, russian-fighter, drones, stealth, sixth-generation, rostechnolog] publisher: "XAB.info" --- # Rostech zeigt zweisitzige Su-57D: Cockpit für Drohnenoperator und Wette auf Sechste-Generation-Technologien ![Zweisitziger Kampfjet Su-57D mit Tandem-Kabine für Drohnenbetreiber auf der Start- und Landebahn, vorgestellt von Rostec](https://xab.info/media/2026/09/01/rosteh-dvuhmestnyy-istrebitel-su-57d-operator-bpla/rosteh-dvuhmestnyy-istrebitel-su-57d-operator-bpla-1.webp) ## 🎯 Key Points - Rostech bestätigte die Entwicklung der zweisitzigen Su-57D mit Platz für einen UAV-Operator; Erstflug des Prototyps – Mai 2026. - Das zweite Cockpit dient dazu, den Jäger als Luftkommandopunkt für Schwarm- und Gruppensysteme von UAVs einzusetzen. - Auf Basis der Variante wird die Erprobung von KampfkI und Sechste-Generation-Technologien angekündigt. - Westliche Experten bezweifeln die Stealth-Eigenschaften und die Produktionsraten der Su-57. - In offenen Quellen gibt es eine Diskrepanz: Aussagen über erfolgreiche Tests gegenüber Meldungen über den Absturz des Prototyps unter Moskau. Der Konzern „Rostech“ hat die Entwicklung in Russland einer zweisitzigen Variante des fünften-Generation-Mehrzweckkämpferjets Su-57D bestätigt, bei der ein separater Platz für einen Operator unbemannter Systeme vorgesehen ist. Laut Berichten, die sich auf eine Mitteilung des Staatskonzerns stützen, durchläuft der Prototyp bereits Flugtests; sein Erstflug fand im Mai 2026 statt. Das Erscheinen der zweisitzigen Version eröffnet laut den Entwicklern den Weg zur gleichzeitigen Lösung von zwei Aufgaben: der Schulung spezieller Flugmodi zu Übungszwecken und der Erprobung von Technologien, die Moskau der Luftfahrt der sechsten Generation zuordnet. ### Zweisitziges Cockpit als Luftkommandozentrum für Schwärme Laut Branchenvertretern wurde das zweite Cockpit der Su-57D zum zentralen Novum, da es den Einsatz des Jägers als Luftkommandopunkt für unbemannte Luftfahrzeuge ermöglicht. Die Entwickler betonen, dass dies für die Koordination von Schwarm- und Gruppensystemen von UAVs wichtig ist, also für die Steuerung nicht eines einzelnen Drohnen, sondern eines ganzen Gefolges. Cheftestpilot des OKB „Sukhoi“ sagte kürzlich, dass ein hoher Bedarf an dieser Variante zu erwarten sei, und verknüpfte dies mit der wachsenden Rolle des „Menschen in der Schleife“ bei der Steuerung autonomer Geräte aus der Luft. ### Sechste-Generation-Technologien und Kampfkünstliche Intelligenz Neben der Funktion der UAV-Steuerung soll auf der Basis der zweisitzigen Variante laut den Entwicklern auch die Erprobung von Kampfkünstlicher Intelligenz erfolgen. Damit positioniert sich die Su-57D nicht einfach als Schul- oder Aufklärungsangriffsflugzeug, sondern als fliegende Testplattform für die Erprobung von Elementen der Luftfahrt der nächsten, der sechsten, Generation, einschließlich der Interaktion des Piloten mit KI-Systemen und unbemannten „Begleitern“. Gerade diese doppelte Rolle – schulend und forschungslaborartig – erklärt nach Logik von „Rostech“, warum gerade eine zweisitzige Konfiguration gewählt wurde. ### Kontext des Su-57-Programms und westlicher Skepsis Zur Erinnerung: Die Su-57 ist ein russischer fünfter-Generation-Mehrzweckjäger, entwickelt von der Firma „Sukhoi“. Ihr Erstflug erfolgte 2010, die Serienproduktion startete erst einige Jahre später nach Verzögerungen im Programm. Das Flugzeug ist zur Erlangung der Luftüberlegenheit und zur Bekämpfung von Land- und Seezielen bestimmt; Moskau erklärt, dass die Maschine Stealth-Technologien, moderne Avionik aufweist und ein breites Spektrum gelenkter Waffen einsetzen kann. Gleichzeitig haben westliche Experten die tatsächlichen Stealth-Eigenschaften der Su-57 und die realen Raten ihrer Serienproduktion wiederholt in Frage gestellt, was jede Aussage über eine „sechste Generation“ auf ihrer Basis zu einem Gegenstand vorsichtiger Analyse macht. ### Widersprüchliche Daten In offenen Quellen wird eine Diskrepanz bei der Bewertung des aktuellen Status des Prototyps festgestellt. Einerseits berichten „Rostech“ und eine Reihe von Medien, dass die zweisitzige Su-57D nach ihrem Erstflug im Mai 2026 erfolgreich Flugtests durchläuft. Andererseits tauchen in ukrainischen Medien Informationen über den Absturz eines Jägers neuer Generation unter Moskau auf, den Analysten gerade als Su-57D identifizierten. Das genaue Datum und die Umstände dieses Vorfalls werden in den vorliegenden Materialien nicht offengelegt; daher werden beide Versionen – über erfolgreiche laufende Tests und über einen Unfall des Prototyps – parallel dargelegt und bedürfen zusätzlicher Verifikation. ### Militärischer Kontext: Angriffe auf Flugplätze Die Ankündigung des zweisitzigen Jägers erfolgt vor dem Hintergrund anhaltender Angriffe auf die russische Luftfahrtinfrastruktur. Kürzlich zerstörten ukrainische Streitkräfte einen MiG-29-Jäger direkt auf einem Flugplatz in der Region Kursk; zudem wurde ein Luftverteidigungs- und Raketenkanonenkomplex „Pantsir-S1“ getroffen. Zuvor hatten Spezialkräfte des Nationalgardespezialzentrums „Omega“ einen russischen Su-24M-Bomber auf dem Militärflugplatz „Saki“ im vorübergehend besetzten Krim-Halbinsel zerstört. Unter diesen Bedingungen wirkt Moskaus Wette auf Luftkommandopunkte für UAVs und KI-Systeme wie ein Versuch, Verluste auszugleichen und die Taktik des Luftwaffeneinsatzes umzustrukturieren. ## 🔍 Fact-Check Verification - [In Russland wurde eine ungewöhnliche Methode zur Drohnensteuerung erfunden: Was haben Jäger damit zu tun](https://www.rbc.ua/ukr/news/rf-pridumali-nezvichniy-metod-keruvannya-1788265293.html) - Подтверждает создание двухместного истребителя с функцией управления БпЛА и ссылку на Ростех. - [Cheftestpilot des OKB Sukhoi, Bogdan, sagte einen hohen Bedarf an der Su-57D voraus](https://vz.ru/amp/news/2026/5/26/1422129.html) - Добавляет комментарий шеф-пилота ОКБ Сухого о прогнозируемом спросе на модификацию Су-57Д (26.05.2026). - [Russland wird einen Sechste-Generation-Jäger auf der Su-57 testen](https://www.unian.net/weapons/rossiya-nashla-sposob-ispytat-istrebitel-shestogo-pokoleniya-v-su-57-dobavili-vtoroe-mesto-13470819.html) - Подтверждает добавление второго места и цель испытаний технологий шестого поколения на базе Су-57Д. - [Unter Moskau stürzte ein Jäger neuer Generation ab: Analysten sagten, um welches Flugzeug es sich handelt](https://www.unian.net/weapons/su-57d-pod-moskvoy-razbilsya-unikalnyy-rossiyskiy-istrebitel-13449714.html) - Подтверждает добавление второго места и цель испытаний технологий шестого поколения на базе Су-57Д. ## ❓ FAQ ### Q: Was ist die Su-57D und worin unterscheidet sie sich von der normalen Su-57? **A:** Die Su-57D ist eine zweisitzige Variante des Jägers Su-57, bei der ein zweites Cockpit für einen Operator unbemannter Luftfahrzeuge hinzugefügt wurde. Dies ermöglicht den Einsatz der Maschine als Luftkommandopunkt für Schwarm- und Gruppensysteme von UAVs sowie die Erprobung von Sechste-Generation-Technologien und Kampfkünstlicher Intelligenz. ### Q: Wann hob der Prototyp der Su-57D erstmals ab? **A:** Laut Meldungen von Rostech und Medien fand der Erstflug des zweisitzigen Prototyps im Mai 2026 statt; seither durchläuft die Maschine Flugtests. ### Q: Welche Aufgaben löst das zweisitzige Cockpit? **A:** Die Entwickler nennen zwei Hauptaufgaben: die Schulung spezieller Flugmodi zu Übungszwecken und die Umsetzung von Sechste-Generation-Technologien, einschließlich der UAV-Steuerung und der Erprobung von Kampfkünstlicher Intelligenz. ### Q: Sind diese Daten bestätigt? **A:** Die Tatsache der Entwicklung und der Tests wird durch Aussagen von Rostech und mehreren Medien bestätigt; westliche Experten bezweifeln jedoch die tatsächlichen Eigenschaften der Su-57, und in offenen Quellen gibt es eine Diskrepanz mit Meldungen über den Absturz des Prototyps unter Moskau. Daher wird die Information als mit Vorbehalten bestätigt bewertet.