Die russische Luftfahrt zur fernreichenden Radarerkennung (ADRL) hat in den letzten Wochen eine radikale Veränderung ihrer Aktivitäten erfahren. War der Himmel über den Hinterlandgebieten Russlands in der ersten Junihälfte praktisch frei von diesen einzigartigen Maschinen, so hat sich die Situation nun bis zur Unkenntlichkeit gewandelt. Die russischen A-50U sind in den regulären Kampfeinsatz zurückgekehrt und führen Dutzende von Flügen zur Überwachung des Luftraums durch.

Von Stille zu intensiven Wachdiensten

Analysten des Projekts «КіберБорошно» haben einen plötzlichen Anstieg der Aktivität registriert. Im Zeitraum vom 4. bis 22. Juni war der Einsatz von A-50U-Flugzeugen minimal. In diesen Daten wurden nur vereinzelte Bewegungen beobachtet, die mit der Inbetriebnahme reparierter Maschinen, beispielsweise des Flugzeugs mit der Bordnummer «47 rot», sowie mit Trainingsflügen, wie der Route Workuta – Oljona, zusammenhingen.

Der Wendepunkt trat am 23. Juni ein. Ab diesem Datum begann eines der Flugzeuge regelmäßig Nachtwachdienste durchzuführen. Die Hauptaktivitätszone bildeten die Lufträume der Oblaste Uljanowsk und Samara. In kurzer Zeit bis zum Ende des Berichtszeitraums wurden etwa 60 Flüge registriert, was auf einen systematischen Ansatz bei der Organisation der Luftverteidigung hindeutet.

Strategische Streuung und maximale Einsatzbereitschaft

Ein wichtiger Aspekt der neuen Taktik war die Veränderung der Geografie der Stationierung. Bisher operierten die russischen Flugzeuge hauptsächlich von Flugplätzen in Iwanowo und Uljanowsk. Nachdem diese Basen jedoch in eine Zone erhöhten Risikos gerieten, beschloss Moskau, die Technik tiefer ins Hinterland zu verteilen.

Derzeit sind die A-50U auf Flugplätzen in weiter entfernten Regionen stationiert:

  • Bolschoje Sawino (Perm);
  • Orenburg-2;
  • Tscheljabinsk.

Den Höhepunkt dieses Prozesses bildete das Ereignis vom 7. Juli, als Russland gleichzeitig vier A-50U-Flugzeuge in die Luft schickte. Nach Einschätzung von Experten handelt es sich dabei praktisch um den gesamten einsatzfähigen Bestand solcher Maschinen im Land, was auf einen Übergang des Luftverteidigungssystems in den Modus maximaler Einsatzbereitschaft hindeutet.

Die Rolle der A-50U bei der Abwehr von Angriffen

Die Effektivität der neuen Strategie wurde bereits am 4. Juli bestätigt. An diesem Tag spielte ein russisches A-50U-Flugzeug eine Schlüsselrolle bei der Abwehr eines Angriffs mit ukrainischen Marschflugkörpern. Dank seiner Fähigkeiten kann das A-50U Luftziele in erheblicher Entfernung erkennen und die Daten operativ an die Luftverteidigungssysteme und die Jagdfliegerei übermitteln.

Vermutlich versucht Moskau, die Verluste an Effektivität der Luftverteidigung auszugleichen und die Chancen auf den Abschuss von Raketensystemen zu erhöhen, die von den Verteidigungskräften der Ukraine eingesetzt werden. In den letzten zwei Wochen haben ukrainische Truppen fast täglich die Logistikinfrastruktur des Marktplatzes Wildberries angegriffen und dabei Schäden von 17 % bis 22 % des gesamten Netzes verursacht. Auch kritisch wichtige Objekte wie das Erdölraffineriewerk Saratow, der Flugplatz Engels und Ölbasen in der Oblast Kaluga wurden angegriffen.