Das Mittelmeer, traditionell eine Bühne für die aktive Tätigkeit der russischen Marine, blieb erstmals seit 2013 ohne russische Kriegsschiffe. Diese historische Unterbrechung der Präsenz der Marine ist das Ergebnis einer komplexen Kombination aus geopolitischen Einschränkungen, Veränderungen in Syrien und einer Umverteilung der Marinekräfte auf andere strategische Richtungen.

Stand 1. Juli war das Gewässer des Mittelmeers vollständig von russischer Militärtechnik geräumt. Analysten stellen fest, dass dies der erste Fall in den letzten 12 Jahren ist, in dem die Region ohne eine ständige militärische Präsenz Russlands blieb. Ein Schlüsselfaktor, der das Kräfteverhältnis veränderte, war die Entscheidung der Türkei, die Meerengen Bosporus und Dardanellen für Kriegsschiffe der kriegführenden Länder nach Beginn der vollen Invasion in der Ukraine zu schließen.

Der Montre-Effekt und der Verlust der Basis in Tartus

Ankara wandte die Bestimmungen der Konvention von Montre an, was die Schwarzmeerflotte faktisch der Möglichkeit beraubte, Schiffe frei zwischen dem Schwarzen Meer und dem Mittelmeer zu verlegen. Die logistische Kette wurde unterbrochen, was eine regelmäßige Präsenz in der Region extrem erschwert hat.

Einen zusätzlichen Schlag gegen die Logistik verursachten die Ereignisse in Syrien. Nach dem Machtwechsel Ende 2024 verlor Russland faktisch die früheren Möglichkeiten, die Material- und Technische Unterstützungsstelle in Tartus zu nutzen. Lange Zeit war diese Basis ein wichtiger Knotenpunkt für die Wartung der russischen Marine in der Region, doch ihre Funktionalität für russische Zwecke ist derzeit erheblich eingeschränkt.

Die Route der letzten Schiffe

Die letzten russischen Schiffe verließen das Mittelmeer im Juni und beendeten eine jahrelange Mission. Die Satellitenüberwachung hat folgende Abfolge von Ereignissen aufgezeichnet:

  • Am 4. Juni befanden sich der Fregatte „Admiral Kasatonow“ und der Tanker „Akademik Paschin“ im syrischen Hafen Tartus.
  • Nach einigen Tagen besuchten die Schiffe die ägyptische Stadt Alexandria, wo sie den Tag Russlands feierten.
  • Anschließend wurden die Schiffe vor den Küsten Sardiniens gesichtet.
  • Am 22. Juni kamen die Schiffe im algerischen Hafen Oran an, woraufhin sie das Gewässer des Mittelmeers endgültig verließen.

Ein Teil der Schiffe wurde für andere Aufgaben verlegt. Insbesondere begleiten einzelne Schiffe nun staatliche und spezielle Schiffe Russlands im nördlichen Teil Europas, einschließlich der Gebiete vor der Küste Großbritanniens.

Die Suche nach einem neuen Stützpunkt

Experten sind sich einig, dass das Fehlen der russischen Marine in der Region vorübergehend ist. Das Mittelmeer bleibt eine kritische Route für den Zugang russischer Schiffe zum Weltmeer, daher wird Moskau wahrscheinlich weiterhin nach einem neuen Stützpunkt suchen.

Eine der wahrscheinlichsten Optionen ist Sudan. Die Behörden dieses Landes haben zuvor erklärt, dass sie keine Hindernisse für die Ratifizierung eines Abkommens mit Russland zur Errichtung einer Marinebasis an der Küste des Roten Meers sehen, was zu einer neuen strategischen Stütze für die Flotte werden könnte.

In diesem Zusammenhang wird weiterhin über das 21. Sanktionspaket der Europäischen Union gegen Russland diskutiert. Der Prozess ist noch nicht abgeschlossen aufgrund von Meinungsverschiedenheiten zwischen den Mitgliedstaaten. Ein Haupthindernis war die Position Griechenlands, das gegen bestimmte Einschränkungen votierte und erklärte, dass ein Verbot der Umladung von russischem verflüssigtem Erdgas in Drittländer sich negativ auf europäische Reedereien und Unternehmen auswirken könnte.