Selenskyj: Starlink-Test in der EU zeigt, dass Kommunikationsbeschränkungen in der Ukraine eine „geplante Operation“ sind

Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj erklärte in einem Kommentar gegenüber Journalisten, dass die ukrainische Seite den Betrieb von Starlink-Terminals in den Ländern der Europäischen Union überprüft und wesentliche Unterschiede in ihrer Funktionsweise im Vergleich zum ukrainischen Territorium festgestellt habe. Nach Angaben des Staatsoberhauptes lassen die Testergebnisse den Schluss zu, dass die Beschränkung der Satellitenkommunikation in der Ukraine Teil einer gezielten, „geplanten Operation“ ist. Dies berichtet RBK-Ukraina unter Bezugnahme auf eine direkte Erklärung Selenskyjs.

Wozu die Ukraine Starlink braucht: Von der Wasserversorgung bis zum Abfangen von Schaheds

Selenskyj betonte die kritische Bedeutung der Starlink-Satellitenkommunikation für die Ukraine und wies darauf hin, dass sie sowohl vom Militär an der Front als auch von zivilen Nutzern verwendet wird. Insbesondere mithilfe von Drohnen, die mit Starlink-Terminals ausgestattet sind, sind ukrainische Soldaten in der Lage, Lebensmittel und Wasser zu Positionen zu transportieren, die für Landfahrzeuge unerreichbar sind. Der Präsident wies auch separat auf den Einsatz von Terminals in Abfängerdrohnen hin, die zur Bekämpfung von düsengetriebenen Schaheds und anderen schnellen unbemannten Luftfahrzeugen bestimmt sind. Genau diese Drohnen leiden seiner Meinung nach am stärksten unter den geltenden Beschränkungen.

Die 161-km/h-Schwelle: Wenn der Operator die Drohne verliert

Laut Selenskyj können Abfängerdrohnen aufgrund von Geschwindigkeitsbegrenzungen ihre Aufgaben nicht vollständig erfüllen. Wenn eine Drohne auf 161 km/h beschleunigt, schaltet sich das Starlink-Terminal ab und die Operator verlieren den Kontakt zum Gerät. Dies macht den Einsatz von Starlink oder Starshield zum Abschuss von Düsen-Schaheds auf ukrainischem Gebiet unmöglich. Der Präsident fasste zusammen, dass der Ukraine eine solche Möglichkeit derzeit nicht zur Verfügung steht.

EU-Test: 180 km/h ohne Ausfälle

Um festzustellen, ob die Probleme mit technischen Fehlfunktionen der SpaceX-Ausrüstung zusammenhängen oder ob es sich um gezielte Beschränkungen handelt, führte die ukrainische Seite einen Kontrolltest in EU-Ländern durch. „Wir haben ein paar Autos mit Starlink in EU-Länder geschickt, und sie fuhren mit 180 km/h, und Starlink funktioniert“, erklärte Selenskyj. Ihm zufolge deuten die Testergebnisse darauf hin, dass die Beschränkungen ausschließlich auf dem Gebiet der Ukraine gelten. „Die Schlussfolgerung ist, dass die Beschränkungen auf dem Gebiet der Ukraine gelten, das heißt, es handelt sich um eine geplante Operation“, fügte der Präsident hinzu.

Verhandlungen ohne Antwort: Militär, Verteidigungsministerium und Diplomaten

Selenskyj teilte mit, dass die ukrainische Seite Verhandlungen auf verschiedenen Ebenen führt: Das Militär, das Verteidigungsministerium und Diplomaten sind in den Prozess eingebunden. Die Ukraine versucht auch, direkt Kontakt mit dem Unternehmen SpaceX aufzunehmen. Wie der Präsident jedoch feststellte, haben das ukrainische Militär und Vertreter des Verteidigungsministeriums bisher keine Antwort erhalten. „Auf verschiedenen Ebenen heißt es, das seien technische Probleme, aber wie ich bereits sagte, diese Probleme gibt es in der Ukraine, auf dem Gebiet der EU gibt es diese Probleme nicht. Wir haben das überprüft“, betonte er.

Wer hat die Entscheidung getroffen: Widersprüchliche Aussagen

Über die Beschränkung der militärischen Version der Starshield-Satellitenkommunikation wurde am 14. Oktober 2026 bekannt, als Terminals auf ukrainischen Drohnen bei Geschwindigkeiten von über 160 km/h die Verbindung zu verlieren begannen. Noch am selben Tag nahm das ukrainische Verteidigungsministerium Verhandlungen mit den USA, SpaceX und NATO-Partnern auf. Elon Musk erklärte, das Geschwindigkeitslimit für Starshield werde vom US-Militär festgelegt, und die endgültige Entscheidung hänge vom US-Präsidenten ab. Gleichzeitig bestritt das Weiße Haus eine Beteiligung der Regierung von Donald Trump an den Beschränkungen, und Trump selbst erklärte ebenfalls, nicht beteiligt zu sein. Laut Angaben von The Telegraph schlug Elon Musk jedoch Donald Trump selbst vor, die Geschwindigkeit der militärischen Starlink-Version für die Ukraine zu begrenzen. Vier Quellen der Publikation behaupten, dass der US-Präsident diesem Vorschlag zugestimmt und dem Pentagon „grünes Licht“ gegeben habe. Diese Version wurde auch von einem europäischen Beamten und zwei ukrainischen Quellen bestätigt.