--- title: "Das Ende einer Ära: SpaceX beginnt den Rückbau der Falcon 9 zugunsten der Starship-Ära" description: "SpaceX beginnt mit dem geordneten Rückbau der Falcon 9 nach fast 700 Missionen: Die meisten kommerziellen Starts werden voraussichtlich 2028 eingestellt, der vollständige Übergang zum Starship hängt von den Ergebnissen der Testflüge der Mega-Rakete ab." date: 2026-08-25T10:16:03.000Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/spacex-rueckbau-falcon-9-ra-starship tags: [spacex, falcon-9, starship, nasa, iss, starlink, rocket-launch, reusable-rocket] publisher: "XAB.info" --- # Das Ende einer Ära: SpaceX beginnt den Rückbau der Falcon 9 zugunsten der Starship-Ära ![Start der SpaceX-Rakete Falcon 9 vor stürmischem Himmel mit großer Dampf- und Rauchwolke – Symbol für das Ende einer Ära vor dem Übergang zu Starship](https://xab.info/media/2026/08/25/spacex-svorachivanie-falcon-9-era-starship/spacex-svorachivanie-falcon-9-era-starship-1.webp) SpaceX beginnt mit dem geordneten Rückbau des Falcon-9-Programms – der Trägerrakete, die seit mehr als fünfzehn Jahren das Arbeitstier der amerikanischen und weltweiten kommerziellen Raumfahrt war. Dies erklärte Elon Musk laut RBC-Ukraina in seinem X-Account und erläuterte, dass der Übergang zu einer neuen Generation von Trägerraketen beginnen wird, sobald das Schwerlastsystem Starship zu regulären operativen Flügen übergeht. Laut dem SpaceX-Chef ist der Rückbau der Falcon 9 und ihrer schweren Version Falcon Heavy ein „unausweichlicher Schritt': Sobald die Mega-Rakete Starship zuverlässig mehrere Male pro Woche fliegt, werden die Produktions- und Logistikressourcen des Unternehmens vollständig auf sie umgelenkt, um die Startfrequenz auf mehrere Starts pro Tag zu erhöhen. ### Fast 700 Missionen: Die Falcon 9 geht für immer in die Geschichte ein Die Falcon 9 startete erstmals im Jahr 2010 und führte während ihrer Einsatzzeit bereits fast 700 erfolgreiche Missionen durch. Gerade diese Rakete ging für immer in die Geschichte der Weltraumfahrt ein als das erste orbitale System, dessen erste Stufe man zurück auf die Erde bringen und wiederverwenden lernte. Auf ihren Schultern wurden Starts von Starlink-Satelliten, Crew-Dragon-Missionen mit Astronauten zur ISS, Frachtraumschiffe Dragon sowie Dutzende kommerzieller und staatlicher Aufgaben ausgeführt. Im Wesentlichen wurde die Falcon 9 zu dem Fundament, auf dem SpaceX sein gesamtes Geschäftsmodell und seinen Ruf aufgebaut hat. ### Starship V3: Abmessungen, Nutzlast und volle Wiederverwendbarkeit Der Hauptvorteil des Starship gegenüber der Falcon 9 liegt in den Abmessungen, der Nutzlast und dem Prinzip der „vollen Mehrfachnutzung“. Die aktuelle Version des Starship (V3) hat eine Höhe von 124,4 Metern – gegenüber 70 Metern bei der Falcon 9 – und kann mehr als 100 Tonnen Nutzlast auf eine niedrige Erdumlaufbahn bringen. Zum Vergleich: Das Limit der Falcon 9 beträgt etwa 25 Tonnen, das der Falcon Heavy 63 Tonnen. Ein grundlegendes Unterscheidungsmerkmal ist auch die Rückkehr: Während die obere Stufe der Falcon 9 in den dichten Schichten der Atmosphäre verbrennt, kehren beim Starship sowohl der riesige Super-Heavy-Träger als auch das Raumschiff selbst auf die Erde zurück. Die nächsten Generationen von Starlink-Kommunikationssatelliten sind deutlich größer und schwerer als die vorherigen, und ihr massenhafter Einsatz ist genau für den Laderaum des Starship konzipiert. ### Zeitplan: 2028 für die Kommerzialisierung, 2030 für die NASA Laut Branchenberichten plant SpaceX, die meisten kommerziellen Falcon-9-Starts voraussichtlich im Jahr 2028 einzustellen. In dieser Phase wird das Starship bereits in das NASA-Mondprogramm Artemis für die Landung von Astronauten auf der Oberfläche des Erdmondes eingebunden sein. Gleichzeitig wird die Falcon 9 mindestens bis 2030 für die Erfüllung von NASA-Verträgen weiterfliegen: Die Rakete bleibt das Haupttransportmittel für die Lieferung von Astronauten im Crew-Dragon-Raumschiff und von Fracht zur Internationalen Raumstation. Missionen zur ISS auf das Starship zu übertragen, ist aus ingenieurtechnischen Gründen derzeit nicht möglich: Die enormen Abmessungen des neuen Systems erzeugen Sicherheitsrisiken für die Station während der Andockung, und das Raumschiff verfügt nicht über die entsprechenden Zertifizierungen der amerikanischen Raumfahrtagentur. ### Widersprüchliche Angaben In den öffentlichen Quellen besteht eine gewisse Diskrepanz in der Formulierung der Zeitrahmen. Einerseits halten mehrere Branchenveröffentlichungen (darunter ixbt.com und 3dnews.ru) fest, dass SpaceX die Annahme neuer kommerzieller Aufträge für Falcon-9-Starts mit einem Datum nach 2028 bereits eingestellt hat, was faktisch das „Schließen des Fensters“ für Buchungen bedeutet. Andererseits wird im selben RBC-Ukraina-Artikel betont, dass die Falcon 9 „mindestens bis 2030“ nach Verträgen mit der NASA fliegen wird, und die endgültigen Zeitpunkte für den vollständigen Verzicht auf die Rakete „werden vollständig davon abhängen, wie schnell SpaceX die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Starship in den bevorstehenden orbitalen Testflügen nachweisen kann“. Das Jahr 2028 ist also ein Richtwert für den kommerziellen Segment, während der vollständige Ausstieg der Falcon 9 aus dem Betrieb je nach Ergebnis der Starship-Tests auf einen späteren Zeitpunkt verschoben werden kann. Außerdem erhielt SpaceX zuvor (laut 3dnews.ru) die Genehmigung, die Falcon-9-Starts nach vorübergehenden Pausen wieder aufzunehmen, was auf die Dynamik des Zeitplans und das Fehlen eines harten „Punktes ohne Rückkehr“ auf der aktuellen Stufe hinweist. ### Was das für den Markt bedeutet Der Rückbau der Falcon 9 ist nicht einfach ein Modellwechsel der Rakete, sondern eine strukturelle Umgestaltung der gesamten Lieferkette von SpaceX. Die ingenieurtechnischen und Produktionskapazitäten, die jahrzehntelang auf die Falcon 9 ausgerichtet waren, werden auf die Serienproduktion des Starship umgelenkt. Für kommerzielle Kunden bedeutet dies, dass nach 2028 das Starship zum Haupt- und perspektivisch zum einzigen Mittel des orbitalen Transports innerhalb des SpaceX-Ökosystems wird. Für die NASA und die ISS wird der Übergang glatter verlaufen: Die Falcon 9 behält den Status des „Arbeitstiers“ für bemannte und Frachtmissionen bei, bis das Starship alle erforderlichen Zertifizierungen erhalten hat und die Sicherheit der Andockung an orbitalen Stationen nachgewiesen hat. ## 🔍 Fact-Check Verification - [Конец эпохи Falcon 9: SpaceX готовит замену ракете-рекордсменке](https://www.rbc.ua/ukr/news/kinets-epohi-falcon-9-spacex-gotue-zaminu-1787646493.html) - Первичный источник: заявление Маска в X, история Falcon 9 (~700 миссий), параметры Starship V3, таймлайн 2028/2030, ограничения по МКС. В тексте присутствует фрагмент некорректного автоперевода, не использованный в статье. - [SpaceX делает ставку на Starship: компания уже отказывается от бронирования Falcon 9 после 2028 года](https://www.ixbt.com/live/science/spacex-delaet-stavku-na-starship-kompaniya-uzhe-otkazyvaetsya-ot-bronirovaniya-falcon-9-posle-2028-goda.html) - Подтверждает факт прекращения приёма коммерческих бронирований Falcon 9 после 2028 г. и ставку на Starship. - [SpaceX прекратила приём заказов на запуски Falcon 9 после 2028 года — дальше начнётся эра Starship](https://3dnews.ru/1145739/spacex-prekratila-priyom-zakazov-na-zapuski-falcon-9-posle-2028-goda-dalshe-nachnyotsya-era-starship) - Независимое подтверждение прекращения приёма заказов на Falcon 9 после 2028 г. - [SpaceX разрешили возобновить запуски ракет Falcon 9, Starship приготовиться](https://3dnews.ru/1112369/spacex-razreshili-vozobnovit-zapuski-raket-falcon-9-starship-prigotovitsya) - Независимое подтверждение прекращения приёма заказов на Falcon 9 после 2028 г.