--- title: "Drei Tanker mit russischem Diesel auf dem Weg in die USA: Termine, Routen und Sanktionsausnahmen" description: "Drei Tanker mit russischem Diesel – rund 140.000 Tonnen – steuern im Rahmen des Trump-Putin-Deals die USA an. Der erste, Agioi Fanendes, soll am 7. November in New York eintreffen, das dritte Schiff steht unter EU-, UK- und kanadischen Sanktionen." date: 2026-10-27T10:32:42.934Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/tanker-russischer-diesel-auf-dem-weg-usa tags: [russia, usa, diesel, tankers, sanctions, energy, trump, putin] author: "Andrej Kosynko" publisher: "XAB.info" --- # Drei Tanker mit russischem Diesel auf dem Weg in die USA: Termine, Routen und Sanktionsausnahmen ![Silhouette eines Öltankers vor einem Sonnenuntergang auf offener See vor einer transatlantischen Reise](https://xab.info/media/2026/10/27/tankery-s-rossiyskim-dizelem-v-puti-v-ssha/tankery-s-rossiyskim-dizelem-v-puti-v-ssha-1.webp) ## Kernpunkte - Drei Tanker mit russischem Diesel – rund 140.000 Tonnen – steuern im Rahmen des Trump-Putin-Deals die USA an. - Der erste, Agioi Fanendes (40.000 Tonnen, Ladung in Primorsk am 22. Okt.), wird am 7. November in New York erwartet. - Talisman soll die Ostküste am 9. November erreichen, Leruo einen US-Hafen am 11. November; Leruo steht unter EU-, UK- und kanadischen Sanktionen. - Das US-Finanzministerium erteilte eine temporäre Lizenz zur Aussetzung von Sanktionen; Clarksons verzeichnet ein Zweijahreshoch bei Tankerankünften in Ostseehäfen. - Analysten bezweifeln Russlands Fähigkeit, das volle Volumen zu liefern, und ukrainische Angriffe auf Raffinerien und Terminals könnten Lieferungen vereiteln. In den Gewässern des Atlantiks und der Ostsee bewegen sich derzeit gleich drei Tanker mit russischem Dieselkraftstoff auf die US-Küste zu. Ihre Entsendung ist die praktische Umsetzung einer Vereinbarung, die bei Gesprächen zwischen US-Präsident Donald Trump und dem russischen Staatschef Wladimir Putin erzielt wurde und die Lieferung von russischem Diesel auf den amerikanischen und die Weltmärkte vorsieht. Zur Legalisierung dieser Operationen hat das US-Finanzministerium eine temporäre Lizenz erteilt, die eine Reihe von Sanktionen aussetzt und die Wiederaufnahme von Exportlieferungen ermöglicht. Bemerkenswert ist, dass mindestens eines der drei Schiffe unter internationalen Restriktionen steht. ### Als Erster in der Reihe: Agioi Fanendes und der Hafen von New York Als Erster soll das Schiff Agioi Fanendes in den USA eintreffen. Den von Reuters und dem globalen Anbieter LSEG zitierten Daten zufolge hat der Tanker am 22. Oktober im Ostseehafen Primorsk 40.000 Tonnen russischen Dieselkraftstoff geladen und sich in der Nacht zum 23. Oktober auf eine transatlantische Reise begeben. Als Zielhafen ist New York angegeben, die Ankunft wird für den 7. November erwartet – noch nach den US-Kongress-Zwischenwahlen. Sollte die Entlastung planmäßig verlaufen, wäre dies die erste Lieferung von russischem Kraftstoff in die USA seit der Einführung des Verbots von russischen Öl- und Erdölprodukten im Jahr 2022; einige Quellen datieren diesen Zeitraum auf Juli 2023 zurück. Die Identitäten von Käufer und Verkäufer der Ladung wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nicht bekannt gegeben. ### Schiffsreihenfolge und Sanktionsstatus Als Zweites dürfte die US-Ostküste am 9. November der 20 Jahre alte russische Tanker Talisman erreichen; der genaue Zielhafen wird in den Offendaten nicht spezifiziert. Das dritte Schiff ist die Leruo, die einer in Hongkong ansässigen Gesellschaft gehört und unter der Flagge von Sierra Leone fährt. Sie lief am 17. Oktober in St. Petersburg aus und soll voraussichtlich am 11. November einen US-Hafen erreichen. Genau die Leruo steht unter Sanktionen der Europäischen Union, Großbritanniens und Kanadas, was ihre Ankunft aus Sicht von Compliance und Diplomatie besonders sensibel macht. Insgesamt transportieren die drei Tanker rund 140.000 Tonnen Kraftstoff. ### Umfang der Lieferungen versus Inlandsnachfrage Aus Sicht der US-Energiebilanz entspricht das angegebene Volumen von rund 140.000 Tonnen lediglich einigen Stunden des inländischen Verbrauchs des Landes, weshalb das Geschäft eher symbolischen und Signalcharakter hat als strategischen. Gleichzeitig hat sich laut Angaben des Schiffsmaklers Clarksons die Zahl der Tanker, die russische Ostseehäfen anlaufen, nach Abschluss der Vereinbarung auf ein Zweijahreshoch erhöht, was auf einen spürbaren Aufschwung der Exportlogistik hinweist. Analysten warnen jedoch, dass es für Russland schwierig sein wird, die volle angegebene Menge an Dieselkraftstoff innerhalb der genannten Fristen zu liefern. ### Logistikrisiken und weitere Dynamik Ein zusätzlicher Unsicherheitsfaktor bleibt die Ukraine: Die Wiederaufnahme von Angriffen auf russische Ölraffinerien und Exportterminals könnte die Durchführung der Lieferungen erschweren oder vereiteln. Die Umsetzung der Vereinbarung zwischen Trump und Putin wird somit von drei Variablen abhängen – der Funktionsweise der temporären Lizenz des US-Finanzministeriums, der tatsächlichen Auslastung der russischen Raffinerien und der militärisch-logistischen Lage rund um die Exportknotenpunkte. Die beiden ersten Fahrten, die für Anfang November erwartet werden, werden ein praktischer Test dafür sein, wie stabil die erzielte Vereinbarung ist. ## Die Angaben gehen auseinander ### Ab wann die Lieferung als die erste gilt - **Artikelbasis (FT):** Bei erfolgreicher Entladung wird dies die erste Lieferung von russischem Kraftstoff in die USA seit Juli 2023 sein. ([rbc.ua](https://www.rbc.ua/ukr/news/ssha-pryamue-tanker-rosiyskim-dizelem-kiy-1793096183.html)) - **Reuters (über Novyny.Live, Haqqin.az):** Dies ist der erste Import eines russischen Erdölprodukts in die USA seit Einführung des Importverbots im Jahr 2022. ([news.novyny.live](https://news.novyny.live/ru/pervyi-tanker-s-rossiiskim-dizelem-otpravilsia-v-ssha-350638.html)) *Worin sie übereinstimmen:* Die Fahrt der Agioi Fanendes ist die erste Lieferung von russischem Diesel in die USA im Rahmen der neuen Vereinbarung und nach dem Verbot von 2022. ## Faktencheck und Quellen - [В США направляется танкер с российским дизелем, который находится под санкциями ЕС, - FT](https://www.rbc.ua/ukr/news/ssha-pryamue-tanker-rosiyskim-dizelem-kiy-1793096183.html) - Kernquellenbasis: drei Tanker, Termine 7./9./11. November, 140.000 Tonnen, Sanktionsstatus der Leruo, Finanzamtlizenz, Clarksons-Daten. - [Первый танкер с российским дизелем отправился в США](https://news.novyny.live/ru/pervyi-tanker-s-rossiiskim-dizelem-otpravilsia-v-ssha-350638.html) - Reuters/LSEG: Agioi-Fanendes, 40.000 Tonnen, Ladung in Primorsk am 22.10., Ankunft in New York am 7.11.; erste Lieferung seit dem Verbot von 2022. - [Стало известно, под каким флагом направляется в США первый танкер с российским дизелем](https://www.gazeta.ru/business/news/2026/10/23/29592403.shtml) - Bestätigt die Fahrt der Agioi Fanendes nach New York im Rahmen der Präsidentenvereinbarung. - [Впервые с 2022 года: в Америку отправился танкер с российским дизелем](https://haqqin.az/newsarchive/396472) - Reuters: Abfahrt aus Primorsk, Kurs auf New York, zum ersten Mal seit 2022. ## Häufige Fragen ### Wie viele Tanker mit russischem Diesel sind auf dem Weg in die USA und wie hoch ist das Gesamtvolumen? Drei Tanker – Agioi Fanendes, Talisman und Leruo – transportieren zusammen rund 140.000 Tonnen Dieselkraftstoff. ### Wann wird die Ankunft der Schiffe erwartet? Agioi Fanendes in New York am 7. November, Talisman an der Ostküste am 9. November, Leruo in einem US-Hafen am 11. November 2026. ### Welcher der Tanker steht unter Sanktionen? Der Tanker Leruo (Hongkong-Besitz, Flagge von Sierra Leone) steht unter Sanktionen der Europäischen Union, Großbritanniens und Kanadas. ### Was hat die Wiederaufnahme der Lieferungen ermöglicht? Das US-Finanzministerium hat im Rahmen der Vereinbarung zwischen Trump und Putin eine temporäre Lizenz erteilt, die bestimmte Sanktionen aussetzt.