Elon Musks Unternehmen Tesla sieht sich mit erheblichen technologischen und fertigungstechnischen Schwierigkeiten konfrontiert, die es bisher verhindern, das ambitionierte Ziel von 20.000 humanoiden Optimus-Robotern pro Woche zu erreichen. Aktuellen Berichten von The Information zufolge liegt die aktuelle Montagerate bei lediglich «ein paarhundert Robotern pro Woche», was weit hinter den ursprünglichen Plänen des Managements zurückbleibt.
Produktionsherausforderungen und Umrüstung von Linien
Bereits Anfang des Jahres hat Tesla unkonventionelle Schritte unternommen und Produktionslinien, die ursprünglich für die Elektrofahrzeuge Model S und Model X vorgesehen waren, für die Optimus-Montage umgerüstet. Diese Strategie hat jedoch eine Reihe komplexer Ingenieurprobleme ausgelöst. Die Hauptschwierigkeit liegt in der Mikrominiaturisierung: Roboterkomponenten sind wesentlich kleiner als Autoteile und erfordern eine viel höhere Passgenauigkeit, die auf umgebauten Flbändern nur schwer zu erreichen ist.
Komplexität der Händemontage und Handarbeit
Ein besonderer Engpass hat sich bei den Handgelenken und Unterarmen der neuen Roboterversion V3 herausgestellt. Diese Bauteile beinhalten über 100 Schrauben und Kleinteile, die derzeit eine manuelle Montage erfordern. Obwohl die aktuellen Versionen leichter sind und über mehr Kameras verfügen, haben die Ingenieure noch keinen voll funktionsfähigen «Sensorhandschuh» integriert. Diese Lösung soll den Sensoraustausch vereinfachen, ohne das gesamte Handgelenk austauschen zu müssen, die Entwicklung dauert jedoch an.
Widersprüchliche Daten
Während interne Berichte und Insider schwere Verzögerungen, Komponentenengpässe und die manuelle Montage von Hunderten statt Zehntausenden Geräten verzeichnen, bewerten andere Branchenquellen den Fortschritt differenzierter. Einige Experten verweisen auf eine Verzehnfachung der Produktion im Vergleich zu früheren Phasen und betonen die Skalierung, während skeptische Beobachter auf anhaltende mechanische Hürden und interne Hürden hinweisen.
Kommerzialisierungsperspektiven und Mietmodell
Elon Musk hat wiederholt erklärt, dass der humanoide Roboter langfristig das wichtigste Produkt von Tesla werden und das Autogeschäft in den Schatten stellen soll. Derzeit werden die Roboter jedoch ausschließlich intern bei Tesla für spezifische Aufgaben in begrenzten Bereichen eingesetzt. Auch die Vermarktungsstrategie hat sich geändert: Statt eines Direktverkaufs plant Tesla, die Roboter zunächst zu vermieten, um wertvolle Trainingsdaten zu sammeln.
