--- title: "Toyota und Honda unterbrechen Produktion in Thailand wegen Überschwemmungen vorübergehend" description: "Die japanischen Automobilhersteller Toyota und Honda haben die Produktion in thailändischen Werken wegen Überschwemmungen gestoppt." date: 2026-10-03T10:45:51.000Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/toyota-und-honda-unterbrechen-produktion-in-thailand-wegen-ueberschwemmungen tags: [toyota, honda, thailand, floods, automotive-industry, supply-chain] publisher: "XAB.info" --- # Toyota und Honda unterbrechen Produktion in Thailand wegen Überschwemmungen vorübergehend ![Toyota- und Honda-Werke in Thailand haben den Betrieb wegen Überschwemmungen eingestellt](https://xab.info/media/2026/10/03/toyota-honda-pristanovili-proizvodstvo-v-tailande-iz-za-navodneniya/toyota-honda-pristanovili-proizvodstvo-v-tailande-iz-za-navodneniya-1.webp) ## 🎯 Key Points - Toyota und Honda haben Anfang Oktober 2026 Montagewerke in Thailand gestoppt. - Auslöser waren schwere Überschwemmungen, die Straßen überfluteten und Teilelieferungen blockierten. - Vorläufige Verluste der Automobil- und Zulieferindustrie werden auf 1,018 Milliarden Baht (ca. 31 Mio. USD) geschätzt. Die japanischen Automobilgiganten Toyota und Honda sahen sich gezwungen, den Betrieb ihrer Montagewerke in Thailand vorübergehend einzustellen. Auslöser für diesen massiven Produktionsstopp waren schwere Überschwemmungen infolge von Rekordregenfällen, die wichtige Verkehrsadern und Logistikrouten in der Region vollständig blockierten. Die Naturkatastrophe legte die Belieferung der Fließbänder mit dringend benötigten Bauteilen lahm, wodurch eine stabile Fortführung der Produktion unmöglich wurde. ### Ausmaß der Werksstilllegungen bei Honda und Toyota Die Leitung von Honda Automobile Thailand gab offiziell die Einstellung der Produktionsprozesse in zwei Hauptwerken in den Provinzen Prachinburi und Ayutthaya bekannt. Diese Maßnahme gilt vom 2. bis zum 6. Oktober 2026 und betrifft sämtliche an diesen Standorten montierten Modelle. Seinerseits hat die Toyota Motor Thailand drei ihrer wichtigsten Werke gestoppt: Samrong in der Provinz Samut Prakan sowie Ban Pho und Gateway in der Provinz Chachoengsao, wovon zusätzlich das Werk der Tochtergesellschaft Toyota Auto Works betroffen ist. Die Wassermassen, die nach Niederschlägen von über 320 mm innerhalb von drei Tagen über das Land hereinbrachen, machten zahlreiche Straßen sowohl für den Ersatzteiltransport als auch für den Arbeitsweg der Belegschaft unpassend. ### Logistische Verwundbarkeit und das Just-in-Time-Modell Ein entscheidender Faktor für den Stillstand der Bänder war die Beeinträchtigung der Automobilzulieferer, die hauptsächlich in den Provinzen Chonburi und Rayong ansässig sind. Das von Toyota intensiv genutzte Just-in-Time-Modell (JIT) sieht vor, Teile termingerecht direkt an das Montageband zu liefern, ohne große Lagerbestände aufzubauen. Diese unter stabilen Bedingungen effiziente Strategie erwies sich angesichts von Naturkatastrophen als äußerst anfällig. Das Fehlen auch nur eines einzigen Kleinteils bringt den gesamten komplexen technologischen Zyklus moderner Fahrzeugmontage sofort zum Erliegen. ### Wirtschaftlicher Schaden und Wiederaufbaupläne Nach Angaben des Verbands der thailändischen Industrie (FTI) unter der Leitung von Pimphaj Leeissaranukul waren Bangkok und 14 weitere Provinzen des Landes von der Naturkatastrophe betroffen, die vom 24. bis 30. September wütete. Etwa 40 % der FTI-Mitgliedsbetriebe meldeten schwere Störungen in ihren Geschäfts- und Produktionsabläufen. Der vorläufige Schaden für die Lieferketten in der Automobil- und verwandten Industrien wird von Experten auf 1,018 Milliarden Baht geschätzt, was umgerechnet etwa 31 Millionen US-Dollar entspricht. Die Automobilhersteller betonen den vorübergehenden Charakter der Maßnahmen: Honda beabsichtigt, den Betrieb am 7. Oktober durch die Einführung von Überstundenschichten wieder aufzunehmen, während Toyota die Abläufe aktiv mit Logistikpartnern koordiniert, um alternative Transportwege zu finden. ### Widersprüchliche Daten Bei der Bewertung des Ausmaßes und der Folgen der Naturkatastrophe für die thailändische Automobilindustrie zeigen sich gewisse Diskrepanzen hinsichtlich der Zeitpläne für die Schadensbehebung und dem Ausmaß der logistischen Störungen. Während offizielle Erklärungen der Automobilkonzerne auf eine rasche Wiederaufnahme des Betriebs bereits in der ersten Oktoberwoche und eine Kompensation der Ausfälle durch Sonderschichten verweisen, weisen unabhängige Experten des thailändischen Industrieverbands auf tiefe systemische Störungen in den regionalen Lieferketten hin. Nach Schätzungen des FTI könnte sich der Gesamtschaden von vorläufig 1,018 Milliarden Baht im Zuge genauerer Prüfungen der Infrastrukturverluste in den Provinzen Chonburi und Rayong noch erhöhen, wobei der Zeitplan für die Wiederherstellung der Logistik direkt von den Wetterprognosen abhängt, die ein vollständiges Nachlassen der saisonalen Regenfälle derzeit noch nicht garantieren. ## 🔍 Fact-Check Verification - [Компании Toyota и Honda временно приостановили производство в Таиланде из-за наводнения.](https://www.vietnam.vn/ru/toyota-honda-tam-dung-san-xuat-tai-thai-lan-do-ngap-lut) - Основной источник текста с деталями по заводам и цифрами ущерба. - [Наводнение в Таиланде остановило заводы Toyota и Honda: видео](https://pogoda.mail.ru/news/72582537/) - Подтверждает факт остановки конвейеров автогигантов. - [В Таиланде из-за наводнения встали заводы двух крупных автоконцернов](https://www.mk.ru/incident/2026/10/02/v-tailande-iz-za-navodneniya-vstali-zavody-dvukh-krupnykh-avtokoncernov.html) - Подтверждает масштаб погодного катаклизма и остановку предприятий. ## ❓ FAQ ### Q: Warum haben Toyota und Honda ihre Werke in Thailand gestoppt? **A:** Die Produktion wurde wegen schwerer Überschwemmungen unterbrochen, die Straßen überfluteten und Lieferketten für Autoteile störten. ### Q: Welche Standorte wurden geschlossen? **A:** Honda stoppte Werke in Prachinburi und Ayutthaya, während Toyota Werke in Samut Prakan und Chachoengsao sowie ein Werk von Toyota Auto Works schloss. ### Q: Welchen wirtschaftlichen Schaden erlitt die Automobilindustrie? **A:** Nach vorläufigen Schätzungen des thailändischen Industrieverbands beliefen sich die Schäden an den Lieferketten auf 1,018 Milliarden Baht (ca. 31 Millionen US-Dollar).