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title: "Tschernowitz verbietet E-Scooter-Verleih: Ukrainische Städte verschärfen die Regeln"
description: "🚫 Tschernowitz hat den E-Scooter-Verleih vollständig verboten! Der Stadtrat hat die Verträge mit Bolt, Vevi und Jet.ua wegen Beschwerden über Chaos auf den Gehwegen gekündigt. Die Unternehmen haben 2 Wochen Zeit, die Technik zu entfernen, andernfalls erfolgt eine erzwungene Abschleppung auf ihre Kosten. Auch in Odessa und Lwiw werden die Regeln verschärft."
date: 2026-08-12T12:44:02.000Z
lang: de
url: https://xab.info/de/posts/tschernowitz-verbietet-e-scooter-verleih-bolt-vevi-jet-de
tags: [chernovtsy, e-scooters, bolt, vevi, jet-ua, urban-traffic, ukraine-news]
publisher: "XAB.info"
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# Tschernowitz verbietet E-Scooter-Verleih: Ukrainische Städte verschärfen die Regeln

![Junge Leute fahren auf einem E-Scooter in Tscherniwzi vor verschärften Vermietungsregeln](https://xab.info/media/2026/08/12/chernovtsy-zapretili-prokat-elektrosamokatov-bolt-vevi-jet/chernovtsy-zapretili-prokat-elektrosamokatov-bolt-vevi-jet-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Der Stadtrat von Tschernowitz hat Verträge mit Bolt, Vevi und Jet.ua wegen Beschwerden über Parken und Sicherheit gekündigt.
- Betreiber müssen die Scooter innerhalb von 14 Tagen entfernen.
- Bei Missachtung der Anforderung wird der Verkehr auf Kosten der Unternehmen abgeschleppt.
- In Odessa und Lwiw wurden ebenfalls Einschränkungen für die Nutzung von E-Scootern eingeführt.

### Massenverbot: Tschernowitz kündigt Verträge mit Bolt, Vevi und Jet.ua

Am 10. August 2026 fasste der Stadtrat von Tschernowitz einen Präzedenzfall setzenden Beschluss – die Kündigungen der Kooperationsmemoranden mit drei führenden Anbietern für Mikromobilität: Bolt, Vevi und Jet.ua. Die Initiative wurde von 22 Stadtratsmitgliedern unterstützt, was auf eine ernsthafte gesellschaftliche Forderung nach einer Veränderung der Situation im öffentlichen Raum hindeutet. Gemäß der offiziellen Entscheidung haben die Unternehmen genau 14 Tage Zeit, um ihren Verkehr vollständig aus den Stadtstraßen zu entfernen. Das bedeutet, dass Ende August in Tschernowitz kein vermieteter E-Scooter mehr sowie keine Ladestationen und damit verbundene Infrastruktur vorhanden sein dürfen.

### Ursache des Konflikts: Chaos auf den Gehwegen und Sicherheitsrisiken

Hauptauslöser für diese harte Entscheidung waren zahlreiche Beschwerden der Stadtbewohner. Die Anwohner berichteten massenhaft von der unordentlichen Abstellung der Scooter, die die Gehwege in unpassierbare Labyrinthe verwandeln und eine Gefahr für Fußgänger darstellen, insbesondere für Menschen mit eingeschränkter Mobilität und Eltern mit Kinderwagen. Darüber hinaus werden regelmäßig Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung durch Scooter-Fahrer registriert. Die lokale Verwaltung kam zu dem Schluss, dass das aktuelle Geschäftsmodell der Anbieter eine echte Gefahr für Leben und Gesundheit der Bürger darstellt, was eine weitere Zusammenarbeit ohne radikale Änderungen unmöglich macht.

### Zwangsmittel: Abschleppung auf Kosten der Eigentümer

Im Dokument sind die Konsequenzen bei Missachtung der Anforderungen seitens des Unternehmens klar festgelegt. Wenn die Betreiber es nicht schaffen, ihre Fahrzeuge innerhalb der zwei Wochen zu entfernen, werden die städtischen Dienstleistungen mit der erzwungenen Abschleppung der Technik beginnen. Der gesamte Verkehr wird auf spezielle Lagerplätze verbracht. Wichtig ist, dass alle Kosten für diese Operation – von der Abschleppung bis zur anschließenden Lagerung – auf den Schultern der Unternehmen liegen. Diese Maßnahme soll nicht nur die Straßen reinigen, sondern auch unzuverlässige Betreiber bestrafen, die keine Ordnung gewährleisten können.

### Trend zur Verschärfung: Die Erfahrung von Odessa und Lwiw

Die Ereignisse in Tschernowitz sind kein isolierter Fall, sondern spiegeln einen gesamtukrainischen Trend zur verstärkten Kontrolle der Mikromobilität wider. Zuvor verboten die Behörden in Odessa den Verkehr von E-Scootern auf der berühmten „Gesundheitsstrecke“ entlang der zentralen Strände, um die Urlauber zu schützen. In Lwiw, bekannt für sein historisches Zentrum, wurde ab dem 1. Juli 2026 ein Zusatzbetrag von 100 Hrywnja für das Zurücklassen von Scootern in verbotenen Zonen eingeführt. Diese Maßnahmen zeigen, dass ukrainische Städte von einer weichen Regulierung zu harten Beschränkungen übergehen, um den Komfort der Fußgänger zu erhalten.

## ❓ FAQ

### Q: Warum haben Tschernowitz E-Scooter verboten?
**A:** Der Hauptgrund waren zahlreiche Beschwerden der Anwohner über chaotisches Parken, Blockierung von Gehwegen und die Gefahr für Fußgänger.

### Q: Wie viel Zeit haben die Unternehmen für die Entfernung des Verkehrs?
**A:** Die Betreiber haben 14 Tage Zeit, um die Scooter vollständig zu demontieren und von den Straßen der Stadt zu entfernen.

### Q: Wer bezahlt für das Abschleppen der Scooter?
**A:** Wenn die Unternehmen die Technik nicht selbst entfernen, liegen die Kosten für die erzwungene Abschleppung und Lagerung auf den Schultern der Dienstleister.