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title: "Vor EU-Verbot von russischem LNG: Türkei verstärkt Gespräche mit Nowatek über Umleitung von Jamal-Lieferungen"
description: "Vor dem Inkrafttreten des EU-Verbots für russisches LNG intensiviert die Türkei Gespräche mit Nowatek über die Umleitung von Jamal-Lieferungen auf ihren Markt und mögliche Winter-Arbitrage."
date: 2026-10-17T06:52:48.203Z
lang: de
url: https://xab.info/de/posts/tuerkei-nowatek-jamal-lng
tags: [turkey, novatek, yamal-lng, russia, energy, lng, eu-sanctions]
author: "Andrej Kosynko"
publisher: "XAB.info"
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# Vor EU-Verbot von russischem LNG: Türkei verstärkt Gespräche mit Nowatek über Umleitung von Jamal-Lieferungen

![Industrielle LNG-Lagertanks des Jamal-LNG-Projekts in einem schneebedeckten Gebiet in der Arktis](https://xab.info/media/2026/10/17/turciya-novatex-yamal-spg/turciya-novatex-yamal-spg-1.webp)

## Kernpunkte

- Der türkische Energieminister Alparslan Bayraktar führte auf der REW Gespräche mit Nowatek-Chef Leonid Michelson über eine LNG-Partnerschaft.
- In den ersten 7 Monaten dieses Jahres lieferte Jamal LNG rekordverdächtige 9,8 Mio. Tonnen (13,5 Mrd. Kubikmeter) Gas in die EU, die nach dem EU-Verbot ab dem 1. Januar in die Türkei umgeleitet werden könnten.
- Die zwei Verträge der Türkei mit Gazprom über 22 Mrd. Kubikmeter laufen Ende des Jahres aus; Experten verweisen auf die Möglichkeit einer Winter-Arbitrage über das türkische Drehkreuz.

Auf dem internationalen Energiemarkt beginnt eine massive Umverteilung der Ströme im Vorfeld des vollständigen Importverbots der Europäischen Union für Flüssigerdgas aus Russland, das am 1. Januar in Kraft tritt. Das zentrale Ereignis dieser Umstrukturierung war ein Treffen im Rahmen der Russischen Energiewoche, bei dem der türkische Minister für Energie und Naturressourcen, Alparslan Bayraktar, Gespräche mit dem Nowatek-Chef Leonid Michelson führte — dem Haupteigentümer des Projekts „Jamal LNG“. Experten zufolge könnten die von Europa abgelehnten Rekordgasvolumina nun auf den logistisch günstigen türkischen Markt umgeleitet werden, was Ankara zu einem der Hauptnutznießer der Sanktionsbeschränkungen macht.

### Gespräche im Rahmen der REW: LNG und Energiesicherheit

Der türkische Energieminister dargelegte in einer offiziellen Veröffentlichung die Hauptziele des Treffens mit der Nowatek-Führung. Die Parteien erörterten detailliert Partnerschaftsmöglichkeiten im Bereich Flüssiggas, neue Lieferwege und strukturelle Veränderungen auf dem Weltmarkt. Bayraktar betonte, dass die Türkei „weiterhin strategische Schritte unternehmen wird, die die Energiediwersifikation des Landes erhöhen und die Versorgungssicherheit stärken“. Damit signalisiert Ankara ein Interesse an einer langfristigen Zusammenarbeit und nicht an einem einmaligen Kauf.

### Rekordmengen und eine neue Route

Bislang war „Jamal LNG“ das größte Gasprojekt Russlands, das Europa ungehindert belieferte. In den ersten sieben Monaten dieses Jahres erreichte das Volumen der Lieferungen in die EU-Länder ein Rekordniveau von 9,8 Millionen Tonnen, was 13,5 Milliarden Kubikmetern Gas entspricht. Nach Inkrafttreten der Beschränkungen ab dem 1. Januar könnten diese Mengen in die Türkei umgeleitet werden, deren Transportweg deutlich kürzer und günstiger ist als der nach Asien. Gleichzeitig ist es europäischen Unternehmen gestattet, Jamal-Gas im Rahmen langfristiger Verträge bis Juli 2027 an andere Staaten weiterzuverkaufen (zu reexportieren), was einen zusätzlichen Transportkanal für den Brennstoff schafft.

### Konkurrenz mit Gazprom und Winter-Arbitrage

Die Annäherung der Türkei an Nowatek könnte dem traditionellen Pipelinegas-Lieferanten Gazprom ernsthafte Konkurrenz machen. Am selben Tag führte Alparslan Bayraktar auch Gespräche mit dem Gazprom-Vorstandsvorsitzenden Alexei Miller und erörterte die Partnerschaft im Erdgasbereich. Die Delikatesse der Situation liegt darin, dass die Laufzeiten zweier großer Verträge über 22 Milliarden Kubikmeter zwischen der Türkei und Gazprom genau Ende dieses Jahres auslaufen und neue Abkommen noch nicht bekannt gegeben wurden. Experten des Fonds für nationale Energiesicherheit weisen darauf hin, dass die Türkei von den ungewöhnlich hohen Preisen dieses Winters profitieren kann: Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, erhebliche Gewinne zu erzielen, indem man billigeres russisches LNG abnimmt und freigesetzte Gasvolumina aus anderen Quellen zu einem höheren Preis nach Europa weiterverkauft — die sogenannte Winter-Arbitrage.

### Umwegrouten für russisches Gas

Die Kombination dieser Faktoren zeigt, dass die neuen Sanktionen der Europäischen Union das russische Gas nicht vollständig stoppen können. Im Gegenteil, sie könnten es über Umwege durch große Drehkreuze wie die Türkei, die gleichzeitig als Verbraucher und potenzieller Transitstaat auftritt, auf den Weltmarkt zurückbringen. Für Moskau eröffnet dies die Möglichkeit, die Exporteinnahmen aus LNG zu wahren, für Ankara, seine Position auf der Energiekarte der Region zu stärken, und für Europa, im Winter mit einer komplexeren und teureren Lieferstruktur konfrontiert zu werden.

## Faktencheck und Quellen

- [Стратегический ход Турции: Анкара присматривается к российскому СПГ проекта «Ямал СПГ» – Zamin.uz, 16.10.2026](https://zamin.uz/ru/mir/224704-strategicheskiy-khod-turtsii-ankara-prismatrivaetsya-k-rossiyskomu-spg-proekta-yamal-spg.html) - Die Quelle berichtet über Aussagen des türkischen Energieministers Alparslan Bayraktar zu Gesprächen mit Nowatek und Gazprom auf der REW, Rekordliefervolumina von Jamal LNG in die EU (9,8 Mio. t / 13,5 Mrd. m³ in 7 Monaten), Reexportfristen bis Juli 2027, das Auslaufen von 22-Mrd.-m³-Verträgen sowie die FNES-Einschätzung zur Winter-Arbitrage.

## Häufige Fragen

### Wann tritt das EU-Verbot für russisches LNG in Kraft?

Am 1. Januar. Dennoch dürfen europäische Unternehmen Jamal-Gas im Rahmen langfristiger Verträge bis Juli 2027 reexportieren.

### Wie viel Gas hat Jamal LNG dieses Jahr in die EU geliefert?

In den ersten sieben Monaten dieses Jahres waren es 9,8 Millionen Tonnen, was 13,5 Milliarden Kubikmetern Gas entspricht.

### Warum ist die Türkei an Jamal-LNG interessiert?

Der Transportweg in die Türkei ist kürzer und günstiger als nach Asien, und hohe Winterpreise ermöglichen es, von der Arbitrage zu profitieren: billigeres russisches LNG zu kaufen und freigesetzte Mengen teurer nach Europa weiterzuverkaufen.