--- title: "\"Jede Tonne Schrott ist ein Beitrag zur Wertschöpfung\": ICC Ukraine kritisiert Idee freier Metallschrottexporte" description: "ICC-Ukraine-Präsident Wladimir Schtschelkunow erklärte, die Ukraine müsse Metallschrott im Inland verarbeiten; Exporte seien nur bei nachgewiesenem Überschuss und einem Startpreis von mindestens 80 Euro pro Tonne zulässig. Für 2026 gilt eine Nullquote für Schrottexporte." date: 2026-11-05T16:40:27.820Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/ukraine-metallschrott-export-icc-ukraine-2026 tags: [ukraine, scrap-metal, metallurgy, export-policy, icc-ukraine, budget] author: "Darja Fomina" publisher: "XAB.info" --- # "Jede Tonne Schrott ist ein Beitrag zur Wertschöpfung": ICC Ukraine kritisiert Idee freier Metallschrottexporte ![Große Anzahl von Kupferdrahtrollen in einem Industrielager, vorbereitet für die Verarbeitung oder den Export.](https://xab.info/media/2026/11/05/ukraina-metallolom-eksport-icc-ukraine-2026/ukraina-metallolom-eksport-icc-ukraine-2026-1.webp) ## Kernpunkte - ICC Ukraine fordert, Metallschrott für die Inlandsverarbeitung zu behalten und Exporte nicht ohne nachgewiesenen Überschuss freizugeben - Bei einer Quote von 200.000 Tonnen und einem Preis ab 80 Euro/Tonne könnte der Haushalt ca. 16 Mio. Euro einnehmen; bei einem Preis von Null läge der Gewinn der Exporteure bei 22,6 Mio. Euro - Das Ministerkabinett hat für 2026 eine Nullquote für Metallschrottexporte eingeführt (Verordnung Nr. 1795 vom 31.12.2025) - Vor dem Verbot führten "graue" Transitgeschäfte über Polen zu Haushaltsverlusten von über 3 Mrd. Hrywnja Der Präsident des Ukrainischen Nationalkomitees der Internationalen Handelskammer (ICC Ukraine), Wladimir Schtschelkunow, hat eine ausführliche Erklärung abgegeben, in der er Kiew dazu drängt, maximale Mengen an Metallschrott innerhalb des Landes zu halten und ihn der Verarbeitung durch heimische Unternehmen zuzuführen. Seiner Aussage nach ist eine umfassende Öffnung der Exporte nur bei einem nachgewiesenen Überschuss und einer vollständigen wirtschaftlichen Kalkulation zulässig, die bisher nicht durchgeführt wurde. Die Erklärung erfolgt vor dem Hintergrund eines von der Regierung verhängten vollständigen Exportverbots für Schrott, das seit dem 1. Januar 2026 in Kraft ist. ### Inländische Verarbeitung als Basis der Wertschöpfung Schtschelkunow betonte, dass Schrott, der durch die Ausmusterung und Erneuerung von Anlagevermögen der ukrainischen Eisenbahn (Ukrzaliznytsia) entsteht, eine kritische Ressource für die ukrainische Metallurgie darstellt. "Jede Tonne Metallschrott, die im Inland verarbeitet wird, ist ein Beitrag zur Erhaltung der Wertschöpfung in der ukrainischen Wirtschaft", erklärte er. Seiner Einschätzung nach unterstützt die inländische Verarbeitung Arbeitsplätze, Lohnniveaus, Steuereinnahmen, Transport- und Energiekosten sowie verwandte Produktionszweige. Fertige Metallprodukte generieren ihrerseits Exporterlöse, was den geschlossenen Verarbeitungszyklus für den Staat deutlich rentabler macht als den Verkauf von Rohstoffen als "Schrott". ### Export ist nicht das Problem — die Bedingungen sind es Gleichzeitig erklärte Schtschelkunow unmissverständlich, dass der Export von Metallschrott an sich kein Problem darstelle. Die Kernfrage sei, unter welchen Bedingungen er stattfinde und welches wirtschaftliche Ergebnis die Ukraine daraus erziele. Vor einer Überprüfung der geltenden Beschränkungen sei der Staat verpflichtet, die tatsächlichen Schrottmengen, den Bedarf der heimischen Metallurgie und die vorhandenen Bestände zu ermitteln sowie einen Überschuss zu bestätigen. Ohne dies wäre laut Expertenmeinung jede Entscheidung zur Marktöffnung verfrüht. ### Wirtschaftliche Kalkulation: 16 Millionen gegenüber 22,6 Millionen Schtschelkunow führte konkrete Zahlen an. Wenn die Regierung beschließt, begrenzte Exporte über Auktionen zuzulassen, müsse der Startpreis mindestens 80 Euro pro Tonne betragen. Bei einer Quote von 200.000 Tonnen könnte dies etwa 16 Millionen Euro an Haushaltseinnahmen sichern. Würde der Startpreis bei Null liegen, erhielte der Haushalt diese Mittel nicht, während der potenzielle zusätzliche Gewinn der Exporteure laut ICC-Ukraine-Berechnungen 22,6 Millionen Euro betragen könnte. "Die prinzipielle Frage ist, wer den wirtschaftlichen Nutzen aus dem Verkauf strategischer Rohstoffe zieht — ein begrenzter Kreis von Exporteuren oder der Staat, der Haushalt und die ukrainische Industrie", fasste der Präsident der ICC Ukraine zusammen. ### Transit durch die EU: Wo die Marge entsteht Besondere Aufmerksamkeit widmete der Experte Transit- und Vermittlungsgeschäften über EU-Länder. Seiner Meinung nach müsse der Staat den Endkäufer, den tatsächlichen Warenpreis, die Transportroute, die Weiterverkaufskette und verbundene Personen kennen. Dies sei notwendig, um zu verstehen, wo die Hauptmarge gebildet wird und wer letztlich den Ertrag erhält. Schtschelkunow erinnerte zudem daran, dass die Folgen der Exporte nicht nur anhand von Zollzahlungen bewertet werden dürften: Zu berücksichtigen seien die Steuern der metallurgischen Betriebe, Löhne, Sozialbeiträge, Energie- und Logistikkosten sowie die Deviseneinnahmen aus dem Verkauf von Fertigprodukten. ### Kontext: Nullquote 2026 und "graue" Schemata Zur Erinnerung: Am 31. Dezember 2025 verabschiedete das Ministerkabinett der Ukraine die Verordnung Nr. 1795, mit der für das gesamte Jahr 2026 eine Nullquote für den Export von Metallschrott eingeführt wurde. Vor der Einführung des Verbots waren die Schrottexportmengen stetig gestiegen. Trotz der festgelegten Exportsteuer von 180 Euro pro Tonne erhielt die Ukraine faktisch keine Einnahmen daraus: Metallschrott wurde über Polen zollfrei exportiert und dann in die Türkei weiterverkauft. Schätzungen zufolge verlor der Staatshaushalt durch solche "grauen" Exportschemata mehr als 3 Milliarden Hrywnja. Genau diese Erfahrung sollte nach der Logik der ICC Ukraine die Grundlage für eine transparente und wirtschaftlich begründete Exportpolitik bilden, falls die Beschränkungen jemals überprüft werden. ## Faktencheck und Quellen - [Экспорт лома должен приносить выгоду не только трейдерам, но и государству, - ICC Ukraine](https://www.rbc.ua/ukr/news/eksport-bruhtu-mae-prinositi-vigodu-lishe-1793896194.html) - Die Primärquelle der Erklärung von Schtschelkunow. Alle Zahlen (80 EUR/Tonne, 200 Tsd. Tonnen, 16 Mio. EUR, 22,6 Mio. EUR, 180 EUR Steuer, 3 Mrd. Hrywnja Verlust) sowie die Verordnung Nr. 1795 sind im Quelltext aufgeführt. ## Häufige Fragen ### Gilt derzeit ein Exportverbot für Metallschrott aus der Ukraine? Ja. Mit der Verordnung des Ministerkabinetts Nr. 1795 vom 31. Dezember 2025 wurde für das gesamte Jahr 2026 eine Nullquote für den Export von Metallschrott eingeführt. ### Unter welchen Bedingungen lässt die ICC Ukraine eine Öffnung der Schrottexporte zu? Bei nachgewiesenem Überschuss, vollständiger wirtschaftlicher Kalkulation, Ermittlung der tatsächlichen Schrottmengen und des Bedarfs der heimischen Metallurgie. Der Startpreis bei einer Auktion darf nicht unter 80 Euro pro Tonne liegen. ### Wie viel verlor der ukrainische Haushalt durch "graue" Exportschemata? Laut den in der Erklärung angeführten Daten über 3 Milliarden Hrywnja. Metallschrott wurde über Polen zollfrei ausgeführt und umging somit die ukrainische Exportsteuer von 180 Euro pro Tonne.