Ukraine führt eine „Verantwortungsskala' ein: Wie das neue Gesetz Nr. 15348 die Regeln für „Rennfahrer' und systematische Verstöße ändert

Neuer Ansatz zur Bestrafung von Geschwindigkeitsüberschreitungen

Im August 2026 steht im ukrainischen Parlament die erste Lesung des Gesetzentwurfs Nr. 15348 an, der den Ansatz der Haftung von Fahrern für Geschwindigkeitsverstöße grundlegend ändert. Die von Alexei Biloschyzkyj, dem Leiter der Abteilung für Streifenpolizei der Nationalpolizei, vorgeschlagene Initiative zielt darauf ab, die Strafen dem von den Fahrern verursachten Gefährdungsgrad anzupassen. Im Gegensatz zum aktuellen System, bei dem Bußgelder oft festgelegt sind, schlägt das neue Dokument eine klare Abstufung der Verantwortung vor, je nachdem, wie stark die Geschwindigkeit überschritten wurde.

Laut Biloschyzkyj wird die Verantwortung nach Schwellenwerten der Geschwindigkeitsüberschreitung differenziert: um 20, 40, 60 und 80 Kilometer pro Stunde. Das bedeutet, dass ein Fahrer, der die Geschwindigkeit um 80 km/h überschreitet, mit deutlich strengeren Konsequenzen konfrontiert wird als jemand, der sie nur um 20 km/h überschritten hat. Dieser Ansatz soll nicht nur den Verstoßenden bestrafen, sondern auch eine starke abschreckende Wirkung auf Liebhaber des extremen Fahrens auf öffentlichen Straßen entfalten.

Kampf gegen Rückfälle und „Strafpunkte'

Ein besonderes Augenmerk im Gesetzentwurf liegt auf systematischen Übertretern, die von der Polizei als „Rückfällige' bezeichnet werden. Laut Strafverfolgungsbehörden stellt sich bei der Aufklärung schwerer Unfälle oft heraus, dass die Täter Dutzende vorheriger Verstöße auf sich hatten, aber aufgrund der Straflosigkeit weiterhin gegen die Regeln verstoßen. Der Gesetzentwurf Nr. 15348 soll diese Situation ändern, indem er das Prinzip einführt, dass für systematische Übertreter die Standardhaftung nicht mehr greift.

Als Vorbild nannte Biloschyzkyj die Erfahrung anderer Länder, in denen das System der Strafpunkte erfolgreich angewendet wird. Die Ansammlung einer bestimmten Anzahl von Punkten könnte in Zukunft zu einer vorübergehenden Aussetzung oder sogar zum vollständigen Entzug der Fahrerlaubnis führen. Dies wäre der erste Schritt zu einem strengeren System, in dem wiederholte Verstöße nicht nur mit Geld, sondern mit einer echten Einschränkung der Bewegungsfreiheit geahndet werden.

Tragödie in Kiew als Katalysator für Veränderungen

Die Dringlichkeit einer strengen Haftung für gefährliches Fahren wurde vor dem Hintergrund tragischer Ereignisse in Kiew erneut thematisiert. Kürzlich prallte ein 23-jähriger Fahrer eines Volkswagen Golf, der das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit steuerte, in eine Bushaltestelle. Bei dem Unfall kamen zwei Frauen ums Leben, und dem Fahrer wurde der Vorwurf gemacht. Der Leiter der Streifenpolizei betonte, dass solche Tragödien die Unangemessenheit der aktuellen Strafen für gefährliches Fahren verdeutlichen, das nach wie vor eine der Haupttodesursachen auf den Straßen ist.

Widersprüchliche Daten

Obwohl der Gesetzentwurf bereits auf die erste Lesung vorbereitet wird, gibt es Nuancen, die weiterer Klärung bedürfen. Einerseits hoffen die Strafverfolgungsbehörden auf eine schnelle Verabschiedung des Dokuments im Parlament und begründen dies mit der Notwendigkeit einer sofortigen Reaktion auf die steigende Unfallrate. Andererseits weisen zivilgesellschaftliche Menschenrechtsverteidiger und Rechtsexperten darauf hin, dass der Mechanismus der Einführung von „Strafpunkten' eine detaillierte Ausarbeitung der technischen Infrastruktur zur Erfassung von Verstößen erfordert, um Korruptionsrisiken und Fehler bei der Verwaltung zu vermeiden. Darüber hinaus sind die genauen Bußgeldhöhen und die Fristen für den Entzug der Fahrerlaubnis für verschiedene Verstößekategorien im öffentlichen Raum noch nicht detailliert, was Raum für Diskussionen lässt.

Rückkehr der „Phantom'-Streifen und verstärkte Kontrolle

Im Kontext der Verschärfung der Kontrolle auf den Straßen wird auch die Rückkehr der „Phantom'-Streifen diskutiert – Einheiten, die auf die Unterbindung von Rennen und gefährlichem Fahren spezialisiert sind. In Kombination mit der neuen Gesetzgebung soll dies ein umfassendes Sicherheitssystem schaffen. Es wird erwartet, dass die Verschärfung der Haftung und die aktivere Arbeit der Streifeneinheiten dazu beitragen werden, die Anzahl der durch Geschwindigkeitsüberschreitungen verursachten Unfälle zu reduzieren und das Sicherheitsgefühl von Fahrern und Fußgängern wiederherzustellen.