--- title: "Der perfekte Sturm: Wie Beschuss und Portoblockade die ukrainische Metallurgie halbierten" description: "Die Beschuss- und Portoblockade im August und September stopperten mehr als 70 % der ukrainischen Stahlproduktion. Die Produktion halbierte sich, der Eisenbahnexport sank um das 2,5-Fache. Die Branche steckt in einem „perfekten Sturm“." date: 2026-09-22T04:02:00.000Z lang: de url: https://xab.info/de/posts/ukrainische-metallurgie-krise-beschuss-portoblockade tags: [ukraine-metallurgy, steel-production, russia-attacks, port-blockade, metinvest, zaporizhstal, export-logistics, cbam] publisher: "XAB.info" --- # Der perfekte Sturm: Wie Beschuss und Portoblockade die ukrainische Metallurgie halbierten ## 🎯 Key Points - Im August–September 2026 wurden „Saporischstahl“ und „Kametstahl“ vollständig stillgelegt, die mehr als 70 % der Stahlproduktion in der Ukraine stellten - Die Stahlproduktion fiel im August im Vergleich zum August 2025 um die Hälfte – auf 277.000 Tonnen; der Eisenbahnexport sank in 15 Tagen September um das 2,5-Fache - Alternative Logistikrouten können maximal 50 % des Volumens transportieren, das zuvor über die Häfen der Großen Odessa ging - Der Bergbau- und Metallurgiesektor stellt 6 % des BIP und 13 % der Deviseneinnahmen der Ukraine; ohne staatliche Unterstützung riskiert die Branche, ihre industrielle Basis zu verlieren Der ukrainische Bergbau- und Metallurgiekomplex durchlebt die schwerste Krise seit der Unabhängigkeit des Landes. Im August und September 2026 intensivierte Russland gezielt die Angriffe auf die wichtigsten Metallurgiebetriebe der Ukraine und führte parallel die Seeblockade der Häfen der Großen Odessa fort. Infolgedessen wurden zwei Werke, die mehr als 70 % der Stahlproduktion des Landes stellten, vollständig oder teilweise stillgelegt, und die Monatsproduktion an Stahl und Metallprodukten fiel im Vergleich zum August 2025 um die Hälfte. Nach Einschätzung des Volksabgeordneten und stellvertretenden Vorsitzenden des Parlamentsausschusses für wirtschaftliche Entwicklung, Dmytro Kyselewskyj, befindet sich die Branche in einem „perfekten Sturm“ – einer gleichzeitigen Überlagerung militärischer, logistischer und wirtschaftlicher Druckfaktoren. ### Chronologie der Angriffe: von „Saporischstahl“ bis „Kametstahl“ Im August 2026 wurden zwei Angriffe auf „Saporischstahl“ (Teil der Gruppe „Methinvest“) gefahren. Ein erneuter Angriff mit ballistischen Raketen am 27. August zwang das Werk zur vollständigen Einstellung des Betriebs. Bei beiden Angriffen kamen Mitarbeiter des Werks ums Leben, mehr als 20 Personen wurden verletzt, die Energie- und Transportinfrastruktur sowie die Hochofen- und Kokschemieproduktion wurden beschädigt. Mitte September griffen die Russen das größte Metallurgiewerk der Ukraine an – „ArcelorMittal Kriwyj Rih“: Zwei Menschen starben, 13 Arbeiter und Mitarbeiter von Subunternehmern wurden verletzt, das Werk stellte seinen Betrieb teilweise ein. Am 12. September wurden ballistische Schläge gleichzeitig gegen „Saporischstahl“ und das Werk in Kriwyj Rih gefahren. Damit hat der Gegner die Arbeit von zwei Werken gestoppt oder eingeschränkt, die zusammen mehr als 70 % des ukrainischen Stahls produzieren. Anfang September wurde „Kametstahl“ in Kamjanske (Oblast Dnipropetrowsk, Struktur des „Methinvest“) angegriffen – auch hier gab es Tote und Verletzte, die Agglomerations- und Hochofenproduktion, die Energie- und Transportinfrastruktur wurden beschädigt, das Werk stellte seinen Betrieb vollständig ein. In der Nacht zum 5. September wurde das Dnipro-Metallurgiewerk (Gruppe DCH von Alexander Jaroslawski) angegriffen: ohne Opfer, aber mit Schäden an Verwaltungs- und Industrieanlagen. Laut dem Analysten des GMK Center, dem Doktor der Wirtschaftswissenschaften Andrej Hluschenko, hatten bis zum 22. September „Saporischstahl“ und „Kametstahl“ ihren Betrieb vollständig eingestellt. ### Portoblockade und logistische Sackgasse Zu den militärischen Angriffen kam die Seeblockade hinzu. Ende Juli 2026 wurde der Export von Eisenerz und Metallprodukten über die Häfen der Großen Odessa (Tschornomorsk, Odessa und der Hafen „Südnij“) eingestellt. Die Branche begann, alternative Logistik aufzubauen – Eisenbahnstrecken über die Westgrenze, Export über die Donauhäfen und Lieferungen per Lkw. Nach Einschätzung von Andrej Hluschenko können die Alternativrouten jedoch maximal 50 % der Produkte abtransportieren, die zuvor über die Häfen der Großen Odessa verschifft wurden. Um die verfügbaren Kapazitäten müssen sich die Metallurgen mit dem Agrarsektor bewerben, was die Durchsatzkapazität zusätzlich senkt. Innerhalb der Struktur des „Methinvest“ arbeiten derzeit nur der Zentrale und der Nördliche Bergbau- und Aufbereitungskombinat – und auch diese nur zu 50 % ihrer Kapazität. Der Südliche GOK wurde wegen der Portoblockade stillgelegt, der Inhuletz-Kombinat war zuvor wegen der hohen Strompreise konserviert worden, teilte der operative Direktor des „Methinvest“, Alexander Myronenko, in einem Interview mit Forbes mit. ### Zahlen der Krise: Die Produktion halbierte sich Laut der Fachvereinigung „Ukrmetallurgprom“ fiel die Stahlproduktion im August 2026 im Vergleich zum August 2025 um die Hälfte – auf 277.000 Tonnen, und die Produktion von Metallprodukten auf 270.000 Tonnen. In den ersten 15 Tagen September wurde der Export von Eisenerz und Eisenmetallen per Eisenbahn im Vergleich zur gleichen Periode 2025 um das 2,5-Fache reduziert, teilte das Pressezentrum der „Ukrzaliznyzja“ mit. Zu den Beschuss- und Seeblockade kamen die Erhöhung der Tarife der „Ukrzaliznyzja“, die hohen Strompreise, Kontingente und die CO2-Grenzsteuer CBAM für den Marktzugang in die EU. Das Ausmaß der Verluste für die Wirtschaft ist kaum zu überschätzen: 2025 machte der Bergbau- und Metallurgiesektor 6 % des BIP der Ukraine aus, stellte 13 % aller Deviseneinnahmen des Landes und 2,5 Milliarden Dollar an Abgaben in die Budgets aller Ebenen. Im Januar bis Juli 2026 erhielt der Staatshaushalt von den Branchen „Förderung von Eisen erzen“, „Metallurgische Produktion“ und „Herstellung von fertigen Metallwaren“ 27 Milliarden Hrywnja (der vollständige Betrag wird in der Quelle nicht angegeben). ### Widersprüchliche Daten In den vorliegenden Materialien gibt es keine direkten Diskrepanzen in den Zahlen zwischen den zitierten Quellen: Die Daten von „Ukrmetallurgprom“, „Ukrzaliznyzja“ und des Wirtschaftsministeriums stimmen untereinander überein. Allerdings ist anzumerken, dass die Information über die vollständige Stilllegung von „Saporischstahl“ und „Kametstahl“ auf öffentlichen Daten zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des RBC-Ukraine-Artikels beruht, und die tatsächliche Wiederherstellung der Kapazitäten kann im Verborgenen erfolgen. Außerdem ist die Schätzung von „maximal 50 %“ der Durchsatzkapazität der Alternativrouten eine Expertenvorhersage von Andrej Hluschenko und kein festgestellter statistischer Indikator, und die tatsächliche Auslastung kann wegen des Wettbewerbs mit dem Agrarexport niedriger ausfallen. ### Was die Regierung tun kann Die Gesamtheit der Faktoren – militärische Angriffe, Seeblockade, steigende Eisenbahntarife, teurer Strom und CBAM – schafft für die Branche eine Situation, in der eine Wiederherstellung ohne systematische staatliche Unterstützung unmöglich ist. Experten weisen auf die Notwendigkeit hin, der „Ukrzaliznyzja“ prioritäre Durchsatzkapazitäten für den Metallurgieexport zuzuweisen, die Stromkosten zu kompensieren, die Zertifizierung alternativer Logistikkorridore zu beschleunigen und mit der EU über eine vorübergehende Lockerung der CBAM-Anforderungen für ukrainische Produkte zu verhandeln. Ohne diese Maßnahmen wird eine Vertiefung der Krise in der Metallurgie unvermeidlich die Deviseneinnahmen, die Einnahmen des Haushalts und die industrielle Basis des Landes insgesamt treffen. ## 🔍 Fact-Check Verification - [Metallurgen unter Beschuss. Wie die Regierung eine Schlüsselbranche der Wirtschaft retten kann](https://www.rbc.ua/ukr/news/metalurgi-pid-udarom-k-uryad-mozhe-vryatuvati-1790000538.html) - Единственный источник. Содержит цитаты аналитика GMK Center (А. Глущенко), операционного директора «Метинвеста» (А. Мироненко), нардепа Д. Кисилевского, данные «Укрметаллургпрома», «Укрзализныци» и Минэкономики. Цифры внутренне согласованы. Часть текста (сумма 27 млрд) обрывается. Не удалось перекрёстно верифицировать по второму независимому источнику. ## ❓ FAQ ### Q: Welche Werke wurden genau vollständig stillgelegt? **A:** Laut öffentlichen Daten zum Ende September 2026 stellten „Saporischstahl“ (Gruppe „Methinvest“) und „Kametstahl“ in Kamjanske ihren Betrieb vollständig ein. „ArcelorMittal Kriwyj Rih“ und das Dnipro-Metallurgiewerk (DCH) arbeiten mit Einschränkungen. ### Q: Wie stark ist die Stahlproduktion gesunken? **A:** Im August 2026 betrug die Stahlproduktion 277.000 Tonnen, was der Hälfte des August 2025 entspricht. Die Produktion von Metallprodukten fiel auf 270.000 Tonnen. Der Eisenbahnexport sank in den ersten 15 Tagen September im Jahresvergleich um das 2,5-Fache. ### Q: Warum kompensiert die alternative Logistik den Verlust der Häfen nicht? **A:** Eisenbahnstrecken über die Westgrenze, Donauhäfen und Autobahnen können maximal 50 % des Volumens transportieren, das zuvor über die Häfen der Großen Odessa ging. Außerdem konkurrieren die Metallurgen um die Durchsatzkapazitäten mit dem Agrarexport, und die Tarife der „Ukrzaliznyzja“ sind gestiegen. ### Q: Welche Rolle spielt CBAM in der Krise der Branche? **A:** Die CO2-Grenzsteuer CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) für den Marktzugang in die EU erhöht die Kosten für den Export ukrainischer Metallprodukte. In Kombination mit den hohen Strompreisen und Kontingenten senkt dies die Wettbewerbsfähigkeit der Branche auf dem Auslandsmarkt.