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title: "UMP fordert Priorität im Transportwesen für die Metallurgie gleichauf mit Kraftstoff und Öl: Appell an Korezki"
description: "UMP hat sich an Premier Korezki gewandt und gefordert, die Metallurgie neben Kraftstoff und Öl in die Liste der Prioritätsfrachten aufzunehmen. Die Branche erwirtschaftete 2025 5,5% des BIP und 6 Mrd. Dollar an Devisen, schloss 2026 jedoch wegen der Hafenblockade mit einem Verlust von 28 Mrd. UAH ab."
date: 2026-10-19T15:00:38.849Z
lang: de
url: https://xab.info/de/posts/ump-fordert-prioritaet-metallurgie-transport
tags: [ukraine, metallurgy, logistics, government, export, taxes, ump, railway]
author: "Darja Fomina, Andrej Kosynko"
publisher: "XAB.info"
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# UMP fordert Priorität im Transportwesen für die Metallurgie gleichauf mit Kraftstoff und Öl: Appell an Korezki

![UMP-Präsident Oleksandr Kalenkow im Business-Anzug in einem Büro](https://xab.info/media/2026/10/19/ump-trebuje-prioriteta-metallurgii-v-perevozkah/ump-trebuje-prioriteta-metallurgii-v-perevozkah-1.webp)

## Kernpunkte

- Das Kabinett bereitet eine Verordnung zur Priorität von Kraftstoff und Pflanzenöl auf Schiene, in Häfen und an der Grenze vor; UMP fordert einen ähnlichen Status für die Metallurgie
- Im Jahr 2025 steuerte der Bergbau- und Metallurgiekomplex 5,5% des BIP, 150 Mrd. UAH an Steuern und 6 Mrd. US-Dollar an Devisenerlösen bei
- Seit dem 13. Juli sind die Seehäfen blockiert; der Schienentarif für den Roheisentransport stieg von 30 auf 68 US-Dollar pro Tonne
- In 9 Monaten des Jahres 2026 nahm der Haushalt ~49,5 Mrd. UAH weniger Steuern ein; bis Jahresende könnten die Verluste 70–100 Mrd. UAH erreichen

Die ukrainische Regierung bereitet eine Verordnung vor, die zwei Frachtkategorien bei der Organisation von Transporten auf der Schiene, in Seehäfen und an Grenzübergängen Priorität einräumt: Kraftstoff und Pflanzenöl. Wie RBC-Ukraine unter Berufung auf einen Brief der Vereinigten Gewerkschaftsorganisation „Ukrmetallurgprom“ (UMP) an Premierminister Serhij Korezki berichtet, ist die Industrielobby der Ansicht, dass unter diesen Umständen ähnliche Vergünstigungen auch Produkten der Eisenhüttenmetallurgie gewährt werden sollten. UMP-Präsident Oleksandr Kalenkow erklärte ausdrücklich, die Aufnahme von Öl in die Liste der Prioritätsfrachten bei gleichzeitigem Fehlen der Metallurgie in dieser Aufzählung habe ihn „ehrlich gesagt überrascht“.

### Was der Entwurf der Verordnung vorsieht

Laut UMP sichert der Entwurf der Kabinettsverordnung Kraftstoff und Pflanzenöl das Vorrecht bei der Genehmigung von Schienentransporten, der Bereitstellung von Liegeplätzen für Schiffe und dem Passieren von Grenzstationen zu. Kalenkow räumt ein, dass die Branche keine Fragen bezüglich Kraftstoff hat: „Ohne ihn funktioniert kein Geschäft, und das Land überlebt den Winter nicht.“ Ihm zufolge habe jedoch gerade der zweite Platz auf der Liste — Pflanzenöl — Verwirrung gestiftet, da die Metallurgie bei der Festlegung von Prioritäten nach Wertschöpfung und Deviseneinnahmen objektiv in dieser Aufzählung vertreten sein müsse.

### Beitrag der Branche: 5,5% des BIP, 150 Mrd. UAH Steuern und 6 Mrd. US-Dollar Devisen

Im Jahr 2025 machte der Bergbau- und Metallurgiekomplex etwa 5,5% des ukrainischen BIP, 150 Mrd. UAH an Steuereinnahmen und 6 Mrd. US-Dollar an Devisenerlösen aus, betont UMP. Über fünf Jahre hinweg zahlten die größten metallurgischen Unternehmen Steuern und Abgaben in Höhe von mehr als 200 Mrd. UAH (6,2 Mrd. US-Dollar). Ende 2024 belief sich die Zahlung von Steuern und Abgaben durch vier metallurgische Unternehmen auf 1,6% der Einnahmen der Budgets aller Ebenen. Gleichzeitig beendete die Branche nach Kalenkows Einschätzung das Jahr 2026 mit einem Nettoverlust von etwa 28 Mrd. UAH: Die Situation wurde durch russische Angriffe und systemische Logistikprobleme verschlechtert.

### Logistikkrise: Häfen blockiert, Tarife verdoppelt

Seit dem 13. Juli sind die ukrainischen Seehäfen faktisch blockiert, wodurch westliche Schienenübergänge und die begrenzte Kapazität der Donauhäfen zu den Hauptexportwegen wurden. Parallel dazu sind die Transportkosten rasant gestiegen: Laut Angaben des Verbands verteuerte sich der Bahntransport von Roheisen und Rohstoffen für dessen Herstellung von 30 auf 68 US-Dollar pro Tonne Fertigprodukt. Kalenkow weist darauf hin, dass ukrainischer Stahl auf dem europäischen Markt vor allem wegen seiner Schnelligkeit wettbewerbsfähig ist — die Lieferung dauert Tage und Wochen, während asiatische Wettbewerber in Monaten rechnen. „Jeder Tag in der Warteschlange an der Grenze verwandelt sich in entgangene Devisen für den Staat“, formuliert er.

### Was UMP genau fordert und welche Haushaltsfolgen drohen

In dem Appell an den Premierminister fordern die Metallurgen, Produkten der Eisenhüttenmetallurgie bei der Genehmigung von Schienentransporten zu Häfen und Grenzstationen sowie bei der Bestimmung der Reihenfolge für die Bereitstellung von Schiffen zum Laden von Exportfracht Priorität einzuräumen. Kalenkow betont, dass der Zugang zur Schienen- und Hafenlogistik unter den gegenwärtigen Bedingungen für die Branche zu einer Frage der Erhaltung des Exports und der Produktion selbst geworden ist. Die Haushaltsfolgen der Verzögerungen sind bereits spürbar: In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 hat der ukrainische Haushalt etwa 49,5 Mrd. UAH an Steuern weniger eingenommen. Schätzungen zufolge könnten die Verluste bis Jahresende auf 70 Mrd. UAH steigen, bei einem pessimistischen Szenario auf bis zu 100 Mrd. UAH.

## Faktencheck und Quellen

- [Если Кабмин дал маслу льготы в перевозках УЗ, такой же приоритет должен быть и у металлопродукции, - УМП](https://www.rbc.ua/ukr/news/kshcho-kabmin-dav-oliyi-pilgi-perevezennyah-1792421626.html) - Primärquelle: UMP-Brief an Korezki, Kalenkows Zitate, Daten zu BIP, Steuern, Deviseneinnahmen, Tarifen, Haushaltsverlusten. Alle Zahlen und Aussagen stammen aus diesem Material.

## Häufige Fragen

### Was genau bereitet die Regierung bezüglich der Prioritätsfrachten vor?

Das Kabinett bereitet eine Verordnung vor, die Kraftstoff und Pflanzenöl bei der Genehmigung von Schienentransporten, in Häfen und an Grenzübergängen Priorität einräumt. Die Metallurgie ist in dieser Liste bisher nicht enthalten.

### Warum ist UMP der Ansicht, dass die Metallurgie dieselbe Priorität erhalten sollte?

Laut UMP-Präsident Oleksandr Kalenkow muss die Metallurgie auf der Liste stehen, wenn der Staat Prioritäten nach Wertschöpfung und Deviseneinnahmen setzt: 2025 sicherte der Komplex 5,5% des BIP, 150 Mrd. UAH an Steuern und 6 Mrd. Dollar Devisenerlöse.

### Mit welchen logistischen Problemen ist die Branche seit Juli 2026 konfrontiert?

Seit dem 13. Juli sind die Seehäfen faktisch blockiert, westliche Schienenübergänge und Donauhäfen wurden zu den Hauptexportwegen. Die Schienenlieferung von Roheisen und Rohstoffen verteuerte sich von 30 auf 68 US-Dollar pro Tonne Fertigprodukt.

### Welche Haushaltsfolgen hat der Stillstand in der Metallurgie?

In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 hat der Haushalt etwa 49,5 Mrd. UAH an Steuern weniger eingenommen. Bis Jahresende könnten die Verluste auf 70 Mrd. UAH steigen, bei einem pessimistischen Szenario auf bis zu 100 Mrd. UAH.