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title: "Wie auf dem Parkplatz: Urbanist schlägt Bodenmarkierungen in der Kiewer U-Bahn als Schutzraum vor"
description: "Vitalij Selyk, Leiter des Kiewer Urbanismusrats, schlug vor, spezielle Markierungen in der U-Bahn einzuführen, um die Schutzräume für die Bürger bei Luftalarm zu ordnen."
date: 2026-10-09T06:04:00.000Z
lang: de
url: https://xab.info/de/posts/urbanist-schlaegt-bodenmarkierungen-in-kiewer-u-bahn-vor
tags: [kyiv, metro, urbanism, shelter, air-raid-alert]
publisher: "XAB.info"
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# Wie auf dem Parkplatz: Urbanist schlägt Bodenmarkierungen in der Kiewer U-Bahn als Schutzraum vor

![Bodenmarkierungen in der Kiewer U-Bahn als Schutzraum bei Luftalarm](https://xab.info/media/2026/10/09/urbanist-predlagaet-sdelat-v-metro-kieva-razmetku-dlya-ukrytiya/urbanist-predlagaet-sdelat-v-metro-kieva-razmetku-dlya-ukrytiya-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Die chaotische Unterbringung der Bürger verringert die tatsächliche Kapazität der U-Bahn als Schutzraum.
- Vitalij Selyk schlug Markierungen ähnlich wie auf Parkplätzen oder bei COVID-Abständen vor.
- U-Bahn und Behörden beschränken sich derzeit auf mündliche Appelle und führen keine Markierungen ein.

Während Luftangriffen stehen Kiewer Bürger, die sich zur Sicherheit in die U-Bahn begeben, oft vor dem Problem einer chaotischen Raumnutzung. Daher weicht die tatsächliche Kapazität der Untergrundbahn als Schutzraum erheblich von den offiziellen Zahlen der staatlichen Bauvorschriften ab. Dies erklärte der Leiter des Kiewer Urbanismusrats, Vitalij Selyk, im Podcast "TSE BAZA" von RBC-Ukraina und betonte die Notwendigkeit einer rationellen Nutzung des Untergrundraums zum Schutz der Bürger.

### Das Problem der chaotischen Unterbringung und privater Zelte im Untergrund

 Dem Experten zufolge operieren die Stadtverwaltung und die U-Bahn mit riesigen Zahlen von Menschen, die theoretisch auf den Stationen Schutz suchen könnten. In der Praxis sieht die Situation jedoch aufgrund fehlender räumlicher Organisation völlig anders aus. Die Bürger kommen mit eigenen Liegen, Klappzelten, grenzen Bereiche ab und richten sich kleine "Datschen" ein. In dem Versuch, in einer Stresssituation eine angenehme Umgebung zu schaffen, beanspruchen die Menschen viel mehr Platz als für eine grundlegende Unterbringung erforderlich, was die Gesamtkapazität der Stationen erheblich verringert.### Pandemie- und Parkplatzerfahrung als Lösung für die U-Bahn

 Nach Ansicht von Vitalij Selyk könnte die Stadtverwaltung die Erfahrungen mit den Quarantänemaßnahmen während der COVID-19-Pandemie effektiv nutzen. Der Urbanist schlägt vor, auf den Bahnsteigen und in den Gängen spezielle visuelle Markierungen anzubringen, die Parkplatzmarkierungen oder Social-Distancing-Linien in Warteschlangen ähneln. Ein solches System würde dazu beitragen, den Raum klar zu zonieren, den Bürgern Ruhe- und Durchgangsbereiche zuzuweisen und ein Gleichgewicht zwischen persönlichem Komfort und maximaler Schutzraumkapazität zu gewährleisten.### Reaktion der zuständigen Behörden und Aussichten auf Veränderungen

Trotz der Offensichtlichkeit des Problems haben die Leitung der Verkehrsnetzverwaltung der Stadt Kiew und das U-Bahn-Unternehmen es eilig, echte infrastrukturelle Lösungen umzusetzen. In dieser Phase beschränkt sich die Reaktion der Beamten darauf, das Problem festzustellen und über Lautsprecher mündliche Appelle auszugeben, den persönlichen Raum anderer zu respektieren und weniger Fläche einzunehmen. Experten bestehen auf der Notwendigkeit eines systematischen Ansatzes und der Entwicklung klarer Regeln auf Ebene der Stadtverwaltung.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [Как на паркинге: урбанист предлагает сделать в метро Киева разметку для укрытия во время тревоги](https://www.rbc.ua/ukr/news/k-parkingu-urbanist-proponue-zrobiti-metro-1791487496.html) - Основной источник цитат и заявлений Виталия Селика об инициативе разметки в метро.
- [С животными, детьми и для сидения: в киевском метро внедряют новые правила укрытия](https://www.rbc.ua/ukr/news/tvarinami-ditmi-ta-sidinnya-kiyivskomu-metro-1786635508.html) - Основной источник цитат и заявлений Виталия Селика об инициативе разметки в метро.

## ❓ FAQ

### Q: Wer hat vorgeschlagen, Markierungen in der Kiewer U-Bahn einzuführen?
**A:** Die Initiative wurde von Vitalij Selyk, dem Leiter des Kiewer Urbanismusrats, im Podcast von RBC-Ukraina vorgestellt.

### Q: Welches Problem löst die Einführung von Bodenmarkierungen im Untergrund?
**A:** Markierungen sollen das Problem der chaotischen Raumnutzung durch Zelte und Liegen lösen und die tatsächliche Schutzraumkapazität erhöhen.