Die Anweisung zur Einschränkung des Betriebs des Satellitensystems Starshield — der militärischen Version des Starlink-Dienstes, die die Streitkräfte der Ukraine für die Kommunikation auf dem Schlachtfeld und die Drohnensteuerung nutzen — kam direkt aus dem Weissen Haus. Dies berichtete die Agentur Reuters unter Berufung auf drei unabhängigen Quellen, die mit dem Inhalt des übermittelten Dokuments vertraut sind. Ihren Angaben zufolge erhielt die Führung des Pentagons die Anweisung, die Bereitstellung von Starshield-Diensten durch SpaceX für das ukrainische Militär zu verlangsamen. Gleichzeitig präzisierten die Beamten, die Journalisten Interviews gaben, nicht, wer genau in der US-Präsidentschaftsadministration diese Entscheidung getroffen hat und welche Amtsebene die Verantwortung für deren Umsetzung trägt.
Wer im Weissen Haus den Befehl gab: Trump dementiert, Verwaltung schweigt
Eine Schlüssel Frage, die ohne eindeutige Antwort bleibt, ist die Identität oder Position der Person, die die Einschränkung initiiert hat. Reuters bat einen hochrangigen Regierungsbeamten um einen Kommentar, der die Beteiligung von Präsident Donald Trump kategorisch bestritt: „Der Präsident hat niemals eine solche Anfrage gestellt.“ Das Weisse Haus selbst reagierte nicht auf die Anfragen von Journalisten bezüglich der Frage, ob andere Regierungsbeamte eine ähnliche Bitte geäussert haben könnten. Bemerkenswert ist, dass das Pentagon der grösste Kunde von Starshield ist, was es zum tatsächlichen Vollstrecker einer solchen Anordnung macht, doch die Initiative ging Quellen zufolge nicht vom Militärressort, sondern von der zivilen Verwaltung aus.
Auswirkungen auf Kampfhandlungen: Drohnen verloren an Geschwindigkeit
Die praktischen Folgen der Einschränkung wurden dem ukrainischen Kommando in den letzten Tagen deutlich. Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj teilte öffentlich mit, dass die Verteidigungskräfte mit einer drastischen Störung des Starlink-Betriebs konfrontiert waren: Insbesondere konnten das ukrainische Militär Drohnen bei Geschwindigkeiten von über 160 km/h nicht nutzen. Nach Angaben von Associated Press wurden die Einschränkungen für Starlink-Terminals plötzlich und ohne vorherige Benachrichtigung Kiews eingeführt. Selenskyj betonte, dass die Ukraine keine „übliche Warnung von westlichen Partnern“ erhalten habe, und erklärte, dass solche Situationen „bei einer echten Partnerschaft“ nicht entstehen dürften. Der Geschwindigkeitsverlust für Kampfdrohnen bedeutet eine Verringerung ihrer Reichweite, Genauigkeit und Effizienz, was unter aktiven Kampfbedingungen kritische Folgen haben kann.
Breiterer Kontext: Diesel-Deal, Wahlen und Musks Worte
Die Starlink-Einschränkung fügt sich in einen breiteren Kontext der Verschlechterung der Beziehungen zwischen Kiew und Washington ein. Vor dem Hintergrund eben dieser Ereignisse lockerte Trump die Sanktionen gegen russisches Öl im Austausch für die Wiederaufnahme des Dieselkraftstoffexporte, um die rekordhohen Treibstoffpreise vor den Kongresswahlen im November zu drücken. Parallel dazu forderte er die baldige Durchführung von Wahlen in der Ukraine. Der Milliardär Elon Musk, dessen Unternehmen SpaceX das Starlink-Netzwerk betreibt, unterstützte diese Idee öffentlich und erklärte, Selenskyj sei „zu weit gegangen“. Die Gesamtheit dieser Schritte wird in Kiew als Druck auf die ukrainische Führung und als Untergrabung der Bündnisbeziehungen wahrgenommen.
Aktueller Status und Reaktion im Kongress
Berichten von RBK-Ukraina zufolge hat sich die Situation bezüglich der Starshield-Einschränkungen in der Ukraine am 15. Oktober verbessert — der Zugang zum Dienst für militärische Zwecke wurde teilweise wiederhergestellt. Dennoch hat der Vorfall bereits eine Reaktion im US-Gesetzgebungsorgan ausgelöst: Senator Thom Tillis forderte die US-Behörden auf, eine offizielle Untersuchung der Aktivitäten des Pentagons einzuleiten, nachdem die Ukraine mit einseitigen Satellitenkommunikationseinschränkungen konfrontiert worden war. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Materials hat das Weisse Haus keine offizielle Erklärung abgegeben, die die Gründe und rechtlichen Grundlagen der beschlossenen Anordnung erläutert.