--- title: "A350-1000ULR установил мировой рекорд дальности: почти сутки в небе на маршруте Мельбурн — Тулуза" description: "Airbus A350-1000ULR установил мировой рекорд дальности среди коммерческих лайнеров: почти сутки в небе на маршруте Мельбурн — Тулуза. Достижение подтверждено FAI и Flightradar24." date: 2026-11-10T18:02:54.888Z lang: ru url: https://xab.info/posts/a350-1000ulr-rekord-dalnosti-besposadocnogo-pereleta tags: [airbus, a350-1000ulr, qantas, project-sunrise, aviation, longest-flight] author: "Александр Буран" publisher: "XAB.info" --- # A350-1000ULR установил мировой рекорд дальности: почти сутки в небе на маршруте Мельбурн — Тулуза ![Испытательный самолет Airbus A350-1000ULR для проекта Project Sunrise взлетает в небо](https://xab.info/media/2026/11/10/a350-1000ulr-rekord-dalnosti-besposadocnogo-pereleta/a350-1000ulr-rekord-dalnosti-besposadocnogo-pereleta-1.webp) ## Ключевые тезисы - Airbus A350-1000ULR (позывной AIB35LR) установил мировой рекорд дальности беспосадочного перелёта среди коммерческих лайнеров, подтверждённый FAI и Flightradar24. - Рейс Мельбурн — Тулуза занял почти сутки: вылет 27 июля в 17:27, посадка 28 июля в 09:51; маршрут через Тихий океан, Северную Америку и Атлантику. - Полёт выполнен в рамках испытательной программы для Qantas Project Sunrise с требованием 23-часового рейса от выталкивания до полной остановки. - На борту находились 13 человек, включая лётчиков-испытателей Airbus и пилотов Qantas, а также представителя FAI. - Дополнительный центральный топливный бак в задней части фюзеляжа добавляет около 1000 морских миль (1852 км) к дальности. - Qantas заказала 12 A350-1000ULR (первая передача — апрель 2027) и 12 стандартных A350-1000; коммерческий запуск Сидней — Лондон запланирован на конец 2027 года. Компания Airbus официально объявила о новом мировом рекорде дальности беспосадочного перелёта среди коммерческих авиалайнеров. Его установил самолёт Airbus A350-1000ULR, а достижение подтверждено Международной авиационной федерацией (FAI) и сервисом отслеживания полётов Flightradar24. Производитель также раскрыл детали рекордного рейса, который стал ключевым этапом в подготовке сверхдальних маршрутов для австралийской авиакомпании Qantas. ### Рекордный перелёт: маршрут и хронология Лайнер с позывным AIB35LR вылетел из Мельбурна 27 июля в 17:27 по местному времени и приземлился в Тулузе 28 июля в 09:51. Таким образом, машина провела в воздухе почти сутки, преодолев, по данным источника, порядка 23 155 километров. Маршрут пролегал через Тихий океан, Северную Америку и Атлантику: за время полёта лайнер пересёк три континента и два океана, а экипаж, по сообщениям производителя, наблюдал два заката и два рассвета. ### Кто был на борту и зачем проводилось испытание Полёт выполнялся в рамках испытательной программы A350-1000ULR для проекта Qantas «Project Sunrise». На борту находились 13 человек: три лётчика-испытателя Airbus, два пилота Qantas, пять инженеров-испытателей, два инженера-конструктора и представитель Международной авиационной федерации. Одним из требований программы было выполнение рейса продолжительностью 23 часа, отсчитываемого от начала выталкивания самолёта от терминала до полной остановки после посадки. Испытание подтвердило способность лайнера выполнять сверхдальние перелёты без промежуточной посадки. ### Как лайнер превратили в сверхдальний: техническое решение Версия A350-1000ULR отличается от стандартного A350-1000 наличием дополнительного центрального топливного бака, расположенного в задней части фюзеляжа. По данным Airbus, этот элемент добавляет около 1000 морских миль (примерно 1852 км) к возможной дальности полёта, что и позволяет закрывать самые протяжённые коммерческие маршруты без промежуточных посадок. ### Что это значит для Qantas: Сидней — Лондон и Нью-Йорк Именно A350-1000ULR позволит Qantas впервые запустить беспосадочные рейсы из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк. Расстояние на этих маршрутах приближается к 10 000 морских миль (около 18 520 км), а время в пути может достигать 22 часов. Рекордный перелёт Мельбурн — Тулуза фактически продемонстрировал, что заявленные параметры достижимы в реальных условиях эксплуатации. ### Заказы и сроки: когда пассажиры сядут в кресла Qantas заказала 12 лайнеров A350-1000ULR; передачу первого самолёта авиакомпании ожидают в апреле 2027 года, а начало коммерческой эксплуатации на маршруте Сидней — Лондон запланировано на конец того же года. Кроме того, перевозчик заказал ещё 12 стандартных A350-1000 для своей сети дальнемагистральных рейсов, что в совокупности формирует основу обновления дальнемагистрального парка компании. ## Проверка фактов и источники - [23 155 километров и почти сутки в небе: A350-1000ULR установил рекорд дальности беспосадочного перелёта](https://www.ixbt.com/news/2026/11/10/23-155-kilometrov-i-pocti-sutki-v-nebe-a350-1000ulr-ustanovil-rekord-dalnosti-besposadocnogo-pereleta.html) - Первоисточник содержит все ключевые факты: позывной AIB35LR, даты и время вылета/посадки, состав экипажа (13 человек), требования Project Sunrise, параметры топливного бака, заказы Qantas и сроки поставок. Расхождений с заявлением Airbus о подтверждении FAI и Flightradar24 нет. ## Частые вопросы ### Какой именно самолёт установил рекорд и кто подтвердил достижение? Рекорд установил Airbus A350-1000ULR с позывным AIB35LR. Достижение официально подтверждено Международной авиационной федерацией (FAI) и сервисом Flightradar24. ### Каков был маршрут и длительность рекордного перелёта? Лайнер вылетел из Мельбурна 27 июля в 17:27 по местному времени и приземлился в Тулузе 28 июля в 09:51, проведя в воздухе почти сутки. Маршрут пролегал через Тихий океан, Северную Америку и Атлантику, преодолев порядка 23 155 км. ### Что такое Project Sunrise и зачем проводилось испытание? Project Sunrise — проект Qantas по запуску сверхдальних беспосадочных рейсов. Испытание A350-1000ULR выполнялось с требованием 23-часового полёта от выталкивания от терминала до полной остановки, чтобы проверить возможности лайнера на самых продолжительных коммерческих маршрутах. ### Какие маршруты откроет Qantas и когда начнутся коммерческие рейсы? A350-1000ULR позволит запустить беспосадочные рейсы Сидней — Лондон и Сидней — Нью-Йорк (около 10 000 морских миль, до 22 часов в пути). Передача первого самолёта Qantas ожидается в апреле 2027 года, начало коммерческой эксплуатации Сидней — Лондон запланировано на конец 2027 года.