---
title: "Возвращение гиганта: «Адмирал Нахимов» прибыл в Североморск после 29 лет модернизации"
description: "Легендарный крейсер «Адмирал Нахимов» вернулся в Североморск после 29 лет отсутствия. Корабль прибыл на завершающий этап госиспытаний после полной замены вооружения на гиперзвуковые комплексы. Эксперты оценивают новую роль гиганта как ключевого элемента защиты атомных подлодок в Арктике, несмотря на устаревшую геометрию корпуса."
date: 2026-06-28T23:45:08.000Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/admiral-nakhimov-vernulsya-v-severomorsk-posle-29-let
tags: []
publisher: "XAB.info"
---

# Возвращение гиганта: «Адмирал Нахимов» прибыл в Североморск после 29 лет модернизации

![Крейсер «Адмирал Нахимов» на стапеле в Североморске после завершения модернизации](https://xab.info/media/2026/06/28/admiral-nakhimov-vernulsya-v-severomorsk-posle-29-let/admiral-nakhimov-vernulsya-v-severomorsk-posle-29-let-1.webp)

В главную базу Северного флота в Североморск вернулся тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) «Адмирал Нахимов». Это событие стало знаковым для российского флота: корабль зашел в порт впервые с июля 1997 года, когда он был направлен на ремонтные работы. Таким образом, перерыв в присутствии крейсера в родной гавани составил почти три десятилетия.

Корабль проекта 11442 (модернизированный проект 11442М, шифр «Орлан») прибыл в пункт постоянного базирования, проходя государственные испытания после глубокой модернизации на мощностях АО «ПО „Севмаш“».

### Хронология возвращения и текущий статус

Согласно официальному сообщению пресс-службы Северного флота, с 1 июня 2026 года ТАРКР «Адмирал Нахимов» приступил к завершающему этапу ходовых испытаний. Этот этап стал логическим продолжением ключевых событий последних месяцев: физического пуска ядерных реакторов в январе 2025 года и первого за три десятилетия выхода в море собственным ходом в августе 2025 года.

Текущий переход в Североморск имеет четкую техническую цель: проверка интеграции бортовых систем связи, навигационных комплексов и средств противовоздушной обороны в инфраструктуру пункта базирования.

### Трансформация боевого потенциала

Масштабная реконструкция корабля, контракт на которую был подписан между Министерством обороны РФ и ПО «Севмаш» еще в июне 2013 года, кардинально изменила облик крейсера. Фактический заход в док состоялся в октябре 2014 года. В процессе модернизации исходное советское вооружение подверглось полному демонтажу.

Главным изменением стала замена пусковых установок СМ-233 противокорабельного комплекса «Гранит» на универсальные корабельные стрелковые комплексы (УКСК). По оценкам профильных оборонных изданий, включая Military Watch Magazine, обновленная конфигурация включает 176 вертикальных пусковых ячеек. Они предназначены для размещения крылатых и гиперзвуковых ракет семейств «Калибр», «Оникс» и «Циркон», а также современных противолодочных систем «Пакет-НК».

Фактическая стоимость масштабной реконструкции, по независимым экспертным оценкам, может превышать 200 млрд рублей (свыше 2,7 млрд долларов США).

### Стратегическое назначение и технические ограничения

Оборонные аналитики указывают, что основной оперативно-тактической задачей ТАРКР «Адмирал Нахимов» в акваториях Баренцева и Норвежского морей станет обеспечение боевой устойчивости районов развертывания российских атомных подводных лодок стратегического назначения (РПКСН) проектов «Борей» и «Дельфин».

Крейсер, обладающий стандартным водоизмещением более 24 тысяч тонн и способный нести до трех противолодочных вертолетов Ка-27, ориентирован на создание зоны воспрещения доступа (A2/AD) в Арктическом регионе.

Однако международные военные эксперты указывают на специфические технические ограничения платформы. Несмотря на глубокое обновление радиоэлектронного оборудования, радиолокационных станций и комплексов ПВО, общая геометрия стального корпуса корабля сохранила конструктивные стандарты конца 1980-х годов. Корабль был заложен 17 мая 1983 года как «Калинин», спущен на воду 25 апреля 1986 года и вошел в строй 30 декабря 1988 года.

Отсутствие современных технологий снижения заметности (стелс-технологий) делает крупнотоннажную единицу уязвимой для современных систем дальнего обнаружения и спутникового мониторинга государств НАТО.

### Правовой статус и перспективы

Точные сроки официального подписания приемного акта и ввода крейсера в боевой состав ВМФ РФ профильным ведомством не разглашаются. Руководство судостроительного предприятия ранее декларировало намерение завершить программу испытаний до конца 2026 года.

Проведение государственных ходовых испытаний регламентируется профильными уставными документами ВМФ и государственными оборонными контрактами. Включение корабля в состав сил постоянной готовности осуществляется исключительно после подписания акта государственной приемной комиссией и издания соответствующего приказа Министерства обороны РФ.