---
title: "Пентагон запускает автономные шаттлы на Форт-Беннинг: три компании и шесть машин для военной логистики"
description: "Армия США начала пилотный проект автономных шаттлов на Форт-Беннинг в партнёрстве с Applied Intuition, Forterra/May Mobility и Perrone Robotics. Шесть машин пройдут картографирование и испытательные запуски до конца 2026 года."
date: 2026-11-13T13:25:54.458Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/armiya-ssha-bezpilotnye-shattlyi-fort-benning-logistika
tags: [autonomous-vehicles, us-army, military-logistics, fort-benning, diu, applied-intuition, perrone-robotics, defense-innovation]
author: "Роман В."
publisher: "XAB.info"
---

# Пентагон запускает автономные шаттлы на Форт-Беннинг: три компании и шесть машин для военной логистики

![Автономные внедорожники с датчиками на крыше стоят в колонне на базе Форт-Беннинг](https://xab.info/media/2026/11/13/armiya-ssha-bezpilotnye-shattlyi-fort-benning-logistika/armiya-ssha-bezpilotnye-shattlyi-fort-benning-logistika-1.webp)

## Ключевые тезисы

- Пентагон через DIU запускает пилотный проект автономных шаттлов на Форт-Беннинг с участием трёх коммерческих компаний
- Смешанный парк из шести машин (4 электромобиля, 2 гибрида) будет использоваться для внутренней логистики базы
- Начальный этап картографирования продлится 2–3 недели; до конца 2026 года запланированы поэтапные испытательные запуски
- Цель проекта — снизить нагрузку на водителей-солдат и вернуть время для тактической подготовки

Армия США приступила к внедрению коммерческих автономных транспортных средств для организации внутренней логистики на военных объектах. Пилотная инициатива реализуется совместно с подразделением оборонных инноваций (DIU) и направлена на оценку пригодности гражданских технологий автономного вождения для задач военных баз. В эксперименте задействован смешанный парк из шести транспортных средств — четырёх электрических и двух гибридных — поставленных тремя коммерческими компаниями: Applied Intuition, Forterra/May Mobility и Perrone Robotics. По отдельным данным источника, в активной фазе испытаний могут участвовать пять из шести машин.

### Стратегическая логика: вернуть солдатам учебные часы

Ключевым аргументом в пользу проекта стала операционная нагрузка на личный состав. Как пояснил Чарльз Ауэр, руководитель отдела будущих операций Управления планирования, обучения, мобилизации и безопасности Форт-Беннинга (DPTMS), ежедневно тысячи стажёров, постоянных сотрудников и солдат арендованных подразделений перемещаются по обширным полигонам, районам расположения и вспомогательным объектам базы. Поддержание этого потока требует непрерывной диспетчеризации транспорта и выделенных водителей — административных и логистических функций, которые, по словам Ауэра, отвлекают военнослужащих от основных тактических и учебных обязанностей. Интеграция коммерческих автономных шаттлов в ежедневные административные маршруты призвана снизить потребность в водителях-солдатах и вернуть высвобожденное время для боевой подготовки.

### Этап картографирования: руки пока на руле

Начальный этап проекта — картографирование — продлится, по оценкам, от двух до трёх недель. На этом этапе все транспортные средства управляются вручную водителями-людьми, а команды поставщиков собирают данные, видео и GPS-координаты для построения навигационной архитектуры системы. В течение всего периода испытаний машины будут двигаться строго по предварительно утверждённым маршрутам и только по дорогам с твёрдым покрытием. После завершения картографирования поставщики перейдут к поэтапным демонстрациям и испытательным запускам, которые запланированы на период до конца 2026 года.

### Состав парка и роль DIU

Выбор трёх разных коммерческих поставщиков позволяет Пентагону сравнить подходы к автономному вождению в реальных условиях военной инфраструктуры. Подразделение оборонных инноваций (DIU) выступает в роли координатора, оценивая, насколько зрелые гражданские технологии соответствуют требованиям безопасности и надёжности, предъявляемым к объектам Вооружённых сил. Такой формат — «коммерческая технология + военная среда» — уже стал стандартной моделью для DIU, ранее протестировавшего дроны, спутниковые сервисы и киберинструменты.

### Контекст: автономный транспорт в оборонной сфере

Инициатива на Форт-Беннинг вписывается в более широкий тренд интеграции автономных систем в военную логистику. Параллельно автомобильные компании демонстрируют собственные разработки для оборонного сегмента: в частности, Renault Group ранее представила модульный беспилотный комплекс Forefront Concept, созданный на базе уже проверенных серийных автомобильных технологий и комплектующих. Совокупность этих проектов указывает на то, что к концу 2026 года автономный транспорт может стать штатным элементом внутренней инфраструктуры крупных военных баз США.

## Проверка фактов и источники

- [Военные США пересаживаются на беспилотные автомобили: что известно](https://www.rbc.ua/ukr/news/viyskovi-ssha-peresidayut-bezpilotni-avtomobili-1794574085.html) - Единственный источник. Содержит конкретные имена (Ч. Ауэр), названия компаний, расположение (Форт-Беннинг), сроки (2–3 недели картографирования, запуски до конца 2026). Внутреннее расхождение: 5 vs 6 ТС. Изображение в материалах редакции визуально согласуется с описанием (SUV с крышевыми сенсорными массивами).

## Частые вопросы

### Сколько автономных машин участвует в проекте на Форт-Беннинг?

По данным источника, проект объединяет смешанный парк из шести транспортных средств — четырёх электрических и двух гибридных. В одном из абзацев того же материала упоминается цифра «пять» автономных ТС, что может указывать на количество машин в активной фазе испытаний.

### Какие компании поставляют автономные шаттлы?

Три коммерческих поставщика: Applied Intuition, Forterra/May Mobility и Perrone Robotics.

### Когда начнутся полноценные автономные заезды?

Сначала пройдёт этап картографирования длительностью 2–3 недели, в течение которого машины будут управляться людьми. После этого поставщики перейдут к поэтапным демонстрациям и испытательным запускам, запланированным до конца 2026 года.

### Зачем Армии США автономные шаттлы?

Командование Форт-Беннинга стремится снизить потребность в водителях-солдатах для административных перевозок и вернуть высвобожденное время для тактической и учебной подготовки личного состава.