В Азовском море разворачивается сложная ситуация, способная повлиять на глобальные рынки продовольствия. Власти Российской Федерации приняли решение временно приостановить судоходство через Донско-Азовский канал. Это ключевой водный путь, соединяющий реку Дон с морем, через который традиционно осуществлялся значительный объем экспорта российского зерна.
Причина остановки: удар по флоту
Решение о закрытии канала принято на фоне масштабной атаки украинских беспилотников. В ночь на 9 июля Силы обороны Украины нанесли удары по кораблям, нефтетерминалу и составам с боеприпасами в акватории Азовского моря. По данным источников, украинские воины поразили 12 судов российского флота. Спутниковые снимки зафиксировали повреждения российских танкеров, подтвердив масштабность инцидента.
Логистический тупик: закрыт Керченский пролив
Ситуация усугубилась полным перекрытием выхода в Черное море. Российские пограничники проинформировали судоходные компании о прекращении приема заявок на прохождение через Керченский пролив. Запрет вступил в силу в пятницу, 10 июля, с 18:10 по местному времени.
В официальных сообщениях ведомства не уточняется, когда именно будет снято ограничение. Это создает неопределенность для логистических компаний, так как Керченский пролив является единственным выходом из Азовского моря в Черное.
Риски для мирового рынка зерна
Значимость этого региона для мировой торговли сложно переоценить. Аналитики рынка отмечают, что через Азовское море проходит четверть всего экспорта российской пшеницы. Ведущие зерновые регионы России — Ростовская и Краснодарская области — расположены непосредственно вдоль побережья Азова. Кроме того, во втором по величине порту страны, расположенном в Керченском проливе, остановились операции.
Рынок отреагировал на новости о возможном закрытии судоходства мгновенно. Уже 10 июля цены на пшеницу на бирже Euronext выросли на 4%, достигнув самого высокого уровня за последние шесть недель. Инвесторы опасаются, что перебои в поставках могут затянуться и привести к дефициту на мировом рынке.
