--- title: "«Автострада» остановила работы по защите водоснабжения Киева: Шкиль обвинил руководство Агентства восстановления в хаотичном управлении" description: "Группа «Автострада» 5 ноября остановила работы по защите водоснабжения Киева после указания Агентства восстановления. CEO Шкиль опроверг версию об отказе компании и обвинил руководство ведомства в хаотичном управлении." date: 2026-11-07T17:25:04.874Z lang: ru url: https://xab.info/posts/avtostrada-ostanovila-raboty-zashchity-vodosnabzheniya-kyeva tags: [avtostrada, kyiv-water-supply, recovery-agency, infrastructure, ukraine, construction] author: "Дарья Фомина" publisher: "XAB.info" --- # «Автострада» остановила работы по защите водоснабжения Киева: Шкиль обвинил руководство Агентства восстановления в хаотичном управлении ![Здание компании Автострада в солнечный день с логотипом на фасаде](https://xab.info/media/2026/11/07/avtostrada-ostanovila-raboty-zashchity-vodosnabzheniya-kyeva/avtostrada-ostanovila-raboty-zashchity-vodosnabzheniya-kyeva-1.webp) ## Ключевые тезисы - «Автострада» остановила работы по защите водоснабжения Киева 5 ноября 2026 года после указания Агентства восстановления - CEO Шкиль утверждает, что компания начала работы без договоров и финансирования по срочному заданию заказчика в октябре - Шкиль опроверг заявление Федорова об отказе компании от проекта, сославшись на письменное подтверждение готовности от 23 октября - Шкиль предположил, что Федоров намерен передать объекты компаниям, связанным с Запорожской ОВА Группа компаний «Автострада» прекратила реализацию проектов по защите объектов водоснабжения Киева, получив от руководства Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры указание остановить работы. Об этом 5 ноября 2026 года заявил генеральный директор компании Максим Шкиль в публикации в Facebook, на которую ссылается РБК-Украина. По его словам, решение об остановке было принято в тот же день, 5 ноября, после личной встречи с главой Агентства восстановления Иваном Федоровым, в ходе которой ему было сообщено, что компания не будет продолжать работу на указанных объектах. ### Старт проекта: срочное задание без договоров По данным Шкиля, в октябре 2026 года «Автострада» получила от Агентства восстановления срочное задание начать реализацию проектов по защите объектов «Киевводоканала». Компания, «понимая остроту проблемы», согласилась взять на себя юридические риски и приступить к работам без заключённых договоров и подтверждённого финансирования. В рамках мобилизации были привлечены профильные специалисты проектного института, начаты геологические и геодезические изыскания, а также проведена срочная мобилизация производственных подразделений. Письменное подтверждение готовности компании реализовать проект, по утверждению Шкиля, было направлено заказчику на официальную электронную почту 23 октября 2026 года. ### 4 ноября: указание остановить работы 4 ноября 2026 года от заказчика поступили инструкции прекратить реализацию объектов. Шкиль сообщил, что это было сделано «по устному указанию первой заместительницы главы Агентства восстановления Инны Внуковой». На следующий день, 5 ноября, руководство «Автострады» провело личную встречу с Иваном Федоровым. По словам Шкиля, на встрече был поставлен вопрос о дальнейшем участии компании в проектах по защите водоснабжения столицы, и ответ прозвучал отрицательный. В качестве причины было названо то, что «в отношениях с компанией „Автострада" есть напряженность». Уже в конце дня 5 ноября компания остановила реализацию проектов и вывела работников с объектов. ### Обвинения в перенаправлении контрактов Максим Шкиль выдвинул предположение, что Иван Федоров намерен передать реализацию объектов другим компаниям. По его утверждению, речь идёт о предприятиях, которые до назначения Федорова главой Запорожской ОВА не имели необходимых производственных мощностей, персонала, техники, опыта и оборудования. Шкиль заявил, что с момента назначения Федорова эти компании получили более 10 млрд гривен контрактов, а в системе Агентства восстановления — более 2 млрд гривен. Руководитель «Автострады» назвал ситуацию отражением «уровня менеджмента и выполнения прямых поручений Президента страны по защите критической инфраструктуры». ### Расхождение в оценках: кто инициатор остановки Отдельно Шкиль опроверг ранее опубликованную Иваном Федоровым информацию о якобы имевшем место отказе «Автострады» от участия в проекте защиты водоснабжения Киева. Шкиль назвал эту информацию «ложью» и сослался на письменное подтверждение готовности, направленное 23 октября. В свою очередь, Федоров ранее заявлял, что Агентство восстановления организует защиту девяти объектов критической инфраструктуры столицы, привлекая не менее семи подрядчиков, и опроверг привлечение запорожских компаний к этим работам. Таким образом, стороны дают взаимоисключающие объяснения того, почему «Автострада» не участвует в проекте: компания утверждает, что ей было велено остановиться, а в Агентстве ранее заявляли об отказе со стороны подрядчика. ### Контекст и дальнейшие шаги На момент публикации материала, 7 ноября 2026 года, «Автострада» сосредоточилась на выполнении других работ, по которым, по словам Шкиля, «заказчики не принимают хаотичных решений». Официальный ответ Агентства восстановления на заявление Шкиля на момент подготовки материала не опубликован. Вопрос о том, какие именно компании будут привлечены к защите объектов водоснабжения Киева и на каких условиях, остаётся открытым. ## Версии расходятся ### Инициатор прекращения участия «Автострады» в проекте - **Максим Шкиль, CEO «Автострады»:** Компания получила устное указание от первого заместителя главы Агентства остановить работы 4 ноября, а 5 ноября на встрече с Иваном Федоровым ей было сообщено, что продолжать работу не нужно из-за «напряженности в отношениях» ([rbc.ua](https://www.rbc.ua/ukr/news/shkil-zvinuvativ-kerivnitstvo-agentstva-vidnovlennya-1794056221.html)) - **Иван Федоров, глава Агентства восстановления:** «Автострада» отказалась от участия в проекте защиты водоснабжения Киева ([rbc.ua](https://www.rbc.ua/ukr/news/shkil-zvinuvativ-kerivnitstvo-agentstva-vidnovlennya-1794056221.html)) *В чём сходятся:* Работы «Автострады» на объектах защиты водоснабжения Киева были остановлены в начале ноября 2026 года — это признают обе стороны ## Проверка фактов и источники - [Агентство восстановления остановило проекты защиты водоснабжения Киева: Шкиль сделал заявление](https://www.rbc.ua/ukr/news/shkil-zvinuvativ-kerivnitstvo-agentstva-vidnovlennya-1794056221.html) - Первоисточник — заявление Шкиля в Facebook, переданное РБК-Украина. Факт остановки работ и содержание заявления подтверждены. Официальный ответ Агентства восстановления в источнике не представлен. Заявление Федорова о «отказе» компании цитируется со слов Шкиля, а не из первоисточника. ## Частые вопросы ### Почему «Автострада» остановила работы по защите водоснабжения Киева? По словам CEO Максима Шкиля, 4 ноября от заказчика поступило устное указание остановить реализацию объектов, а 5 ноября на личной встрече с главой Агентства восстановления Иваном Федоровым было подтверждено, что компания не будет продолжать работу. В качестве причины была названа «напряженность в отношениях» с «Автострадой». ### Начинала ли «Автострада» работы без договора? Да. Шкиль заявил, что компания по срочному заданию Агентства восстановления приступила к работам в октябре 2026 года без заключённых договоров и подтверждённого финансирования, взяв на себя юридические риски. ### Что Иван Федоров ранее заявлял об участии «Автострады»? Федоров ранее заявлял, что «Автострада» отказалась от участия в проекте защиты водоснабжения Киева, и что Агентство привлечёт не менее семи подрядчиков для защиты девяти объектов. Шкиль опроверг эту версию, указав на письменное подтверждение готовности, направленное 23 октября.