---
title: "«Пилот всё равно будет востребован»: главный лётчик-испытатель Сухого отверг сценарий полной замены людей БПЛА"
description: "Главный лётчик-испытатель КБ Сухого Сергей Богдан заявил, что БПЛА и истребители шестого поколения не заменят пилотов: будущее — в сотрудничестве человека и техники. Премьера беспилотной Су-75 на Dubai Airshow 2025 обострила дискуссию, но данные о ходе испытаний до сих пор отсутствуют."
date: 2026-08-23T17:13:35.000Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/bogdan-bpla-ne-zamenyat-pilotov-istrebiteli-shestogo-pokoleniya
tags: [military-aviation, drones, sukhoi, fighter-jets, su-75-checkmate, sergey-bogdan, sixth-generation, dubai-airshow]
publisher: "XAB.info"
---

# «Пилот всё равно будет востребован»: главный лётчик-испытатель Сухого отверг сценарий полной замены людей БПЛА

![Главный лётчик-испытатель компании «Сухой» в лётном комбинезоне у истребителя Су-57 на аэродроме](https://xab.info/media/2026/08/23/bogdan-bpla-ne-zamenyat-pilotov-istrebiteli-shestogo-pokoleniya/bogdan-bpla-ne-zamenyat-pilotov-istrebiteli-shestogo-pokoleniya-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Сергей Богдан, главный лётчик-испытатель КБ Сухого, заявил, что БПЛА не заменят пилотов, а станут их «помощниками»
- Беспилотная версия Су-75 Checkmate дебютировала на Dubai Airshow 2025, однако данные о лётных испытаниях не публиковались
- Истребитель шестого поколения может появиться к 2035 году; Италия назвала стоимость разработки «астрономической»
- Эксперты считают модель «человек + БПЛА» наиболее реалистичной для ближайшего десятилетия

Дискуссия о том, способны ли беспилотные летательные аппараты и истребители шестого поколения полностью вытеснить пилотируемую авиацию, не утихает уже несколько лет. На фоне стремительного развития технологий и появления на рынке всё более совершенных ударных и боевых БПЛА часть экспертов прогнозирует скорое «исчезновение» роли лётчика. Однако главный лётчик-испытатель конструкторского бюро Сухого Сергей Богдан категорически не согласен с таким сценарием. По его словам, внедрение новых технологий будет происходить постепенно, а будущее боевой авиации строится на сотрудничестве человека и машины, а не на замене одного другим.

### «Помощники, а не замена»

Отвечая на прямой вопрос о риске для пилотов, связанном с массовым распространением беспилотных систем, Богдан ответил отрицательно. «Прежде всего, я считаю, что замена не произойдёт незаметно или в одночасье. Появятся помощники, а пилот всё равно будет востребован. Я в этом абсолютно уверен», — заявил опытный лётчик-испытатель. По его убеждению, даже при самом быстром развитии БПЛА роль человека в кабине истребителя сохранится: ключевые тактические и стратегические решения останутся за людьми, тогда как рутинные и наиболее опасные задачи будут передаваться машинам.

### БПЛА как инструмент снижения рисков

Богдан подчеркнул, что современные беспилотные системы уже способны выполнять многие задачи автоматически, что делает их пригодными для применения в условиях высокой угрозы для жизни людей. В качестве примера он привёл переноску вооружения и выполнение ударных миссий, которые можно поручить беспилотникам. Это, по его словам, позволит сэкономить людские ресурсы, минимизировать потери и наиболее эффективно использовать современные технологии. Таким образом, БПЛА рассматриваются не как конкурент пилота, а как его «лояльный напарник», расширяющий возможности экипажа.

### Импульс от Dubai Airshow 2025 и Су-75 Checkmate

Интерес к теме беспилотной боевой авиации резко возрос после авиасалона Dubai Airshow 2025, где состоялась премьера беспилотной версии лёгкого истребителя Су-75 Checkmate. Презентация придала новый импульс дискуссии о будущем пилотируемой авиации и заставила экспертов ускорить прогнозы по срокам внедрения автономных систем. Однако после показа практически никакой детальной информации о ходе лётных испытаний данного варианта не поступало, что оставляет дальнейший прогресс проекта в зоне неопределённости. Тем не менее сам факт разработки подобных систем демонстрирует стратегическое направление развития боевой авиации в ближайшие десятилетия.

### Противоречивые данные

С одной стороны, позиция Богдана — постепенное внедрение БПЛА при сохранении роли пилота — поддерживается рядом экспертов, которые считают такую модель наиболее реалистичной. С другой стороны, масштаб инвестиций в автономные системы указывает на более агрессивные сроки. По данным украинских и европейских СМИ, истребитель шестого поколения может появиться уже к 2035 году: три страны уже направили значительные средства на его разработку, а Италия назвала стоимость проекта «астрономической суммой». Это создаёт противоречие: с одной стороны, лётчики-испытатели говорят о сохранении человека в контуре управления, с другой — промышленные циклы и бюджетные рамки подталкивают к ускоренной автономизации. Кроме того, в открытых источниках нет единого определения «шестого поколения»: часть публикаций связывает его именно с полностью беспилотными платформами, тогда как в КБ Сухого Су-75 Checkmate позиционируется как лёгкий истребитель пятого поколения с перспективой создания автономного варианта. Различие в терминологии и в оценках сроков делает прогнозы по «исчезновению пилота» крайне условными.

### Что это значит для отрасли

В итоге, несмотря на технологический рывок, консенсус среди практиков — лётчиков-испытателей и конструкторов — остаётся прежним: полная замена человека в боевой авиации в обозримой перспективе маловероятна. Новые технологии расширят возможности экипажей, повысят выживаемость и эффективность операций, но высококвалифицированные специалисты останутся востребованными. Финальный ответ на вопрос о будущем пилотируемой авиации, вероятно, будет дан не раньше, чем беспилотные версии таких машин, как Су-75, пройдут полный цикл испытаний и получат боевое применение — а на это, судя по всему, уйдут ещё годы.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [Легендарный пилот утверждает, что истребители шестого поколения не могут заменить людей.](https://www.vietnam.vn/ru/phi-cong-huyen-thoai-khang-dinh-chien-dau-co-the-he-6-khong-the-thay-the-con-nguoi) - Подтверждает основную тезисную позицию Богдана: 6-е поколение и БПЛА не заменят человека в кабине.
- [Истребитель шестого поколения: что это и чем он отличается](https://www.rbc.ru/base/07/05/2026/69fc5f8f9a79475a4564aa83) - Даёт общий контекст по определению и характеристикам истребителей 6-го поколения; не противоречит тексту статьи.
- [Истребитель шестого поколения может появиться к 2035 году: три страны нашли деньги на него](https://www.unian.net/weapons/istrebiteli-nevidimki-tri-strany-nashli-dengi-na-razrabotku-novogo-samoleta-13431399.html) - Подтверждает сроки (~2035) и финансирование; использовано в разделе о противоречивых данных.
- ["Астрономическая сумма": Италия назвала стоимость разработки истребителя шестого поколения](https://www.unian.net/weapons/astronomicheskaya-summa-italiya-nazvala-stoimost-razrabotki-istrebitelya-shestogo-pokoleniya-13261260.html) - Подтверждает сроки (~2035) и финансирование; использовано в разделе о противоречивых данных.

## ❓ FAQ

### Q: Кто такой Сергей Богдан и какова его роль в КБ Сухого?
**A:** Сергей Богдан — главный лётчик-испытатель конструкторского бюро Сухого. Он участвует в лётных испытаниях перспективных боевых самолётов, включая Су-57, и публично комментирует развитие российской боевой авиации.

### Q: Что такое Су-75 Checkmate и почему её беспилотная версия вызвала интерес?
**A:** Су-75 Checkmate — лёгкий многоцелевой истребитель, разрабатываемый КБ Сухого. Беспилотная версия была впервые представлена на Dubai Airshow 2025. Она рассматривается как «лояльный напарник» для пилотируемых машин, способный выполнять опасные задачи без участия человека.

### Q: Когда, по оценкам экспертов, может появиться истребитель шестого поколения?
**A:** По данным украинских и европейских СМИ, истребитель шестого поколения может быть готов к 2035 году. Три страны уже выделили финансирование на разработку, а Италия назвала стоимость проекта «астрономической суммой».

### Q: Полностью ли БПЛА заменят пилотов в ближайшей перспективе?
**A:** Согласно заявлениям Богдана и позиции ряда экспертов, полная замена пилотов в обозримом будущем маловероятна. БПЛА станут «помощниками», выполняющими рутинные и опасные задачи, тогда как ключевые решения останутся за человеком.