В Гамбурге стартовало двухдневное слушание в Международном трибунале по морскому праву (ITLOS), на котором Великобритания и Аргентина отстаивают противоположные позиции по поводу морского нефтяного проекта Sea Lion. Генеральный прокурор Англии и Уэльса Элли Ривз, представляющая британское правительство, заявила, что в случае успеха Аргентины в блокировке проекта Фолклендские острова потеряют «миллиарды фунтов, критически важных для их будущего». По её словам, просимые Аргентиной временные меры «предотвратят народ Фолклендских островов в разработке их природных ресурсов, на что они имеют право в силу своего фундаментального права на самоопределение».

Что представляет собой проект Sea Lion

Sea Lion — совместное британско-израильное предприятие по бурению нефти в акватории, администрируемой Фолклендскими островами. Операторами выступают британская Rockhopper Exploration и израильская Navitas Petroleum. Месторождение расположено примерно в 220 км от островов. По данным Rockhopper Exploration, запасы нефти на месте оцениваются в 1,7 млрд баррелей, из которых извлекаемыми являются около 500 млн баррелей. Запуск проекта запланирован на март 2027 года, а начало добычи — на 2028 год.

Юридическая позиция Аргентины

Аргентина формально подала жалобу в трибунал 13 октября 2026 года, требуя принятия временных мер против Великобритании. Президент Хавьер Милей в сентябре объявил о мерах по блокировке разработки и в публикации в соцсети X заявил, что поручил Министерству иностранных дел и юридическим службам инициировать арбитражные proceedings против Соединённого Королевства. «Если в течение двух недель Великобритания не прекратит незаконную эксплуатацию, мы обратимся в Международный трибунал по морскому праву. МАЛЬВИНЫ — АРГЕНТИНСКИЕ, и они защищаются фактами, а не словами», — написал Милей, используя аргентинское название островов. Правительство Аргентины утверждает, что проект нарушает резолюцию ООН, призывающую обе стороны воздерживаться от односторонних действий на островах до урегулирования спора о суверенитете, а также создаёт экологические риски.

Ответ Лондона: суверенитет не подлежит обсуждению

Официальный представитель премьер-министра Великобритании на прошлой неделе подчеркнул, что «слушание не касается суверенитета Фолклендов» и что вопрос суверенитета островов «не подлежит переговорам». Элли Ривз в трибунале заявила, что «в реальности то, чему Аргентина противостоит, — это углеводородная деятельность на экономическую пользу жителей Фолклендских островов. То, чего она хочет, — это взять под свой контроль эти ресурсы». Ривз также обвинила Аргентину в том, что она «тайно пытается продвигать свои давние претензии на суверенитет» через обращение в трибунал. Милей, в свою очередь, угрожает ужесточением санкций против компаний, участвующих в проекте, включая запрет на их деятельность в аргентинских нефтяном и горнодобывающем секторах.

Эксперты: нефть — триггер, а не причина

Международные правоведы подчёркивают, что спор о нефти лишь обнажил более глубокое противоречие. Викки Капогианни, доцент международного и экологического права Университета Ридинга, объяснила: «Суверенитет — корень спора. Нефть — триггер, а экология — лучший юридический путь Аргентины». Хорхе Эмилио Нуньес, преподаватель правовой философии Манчестерского метрополитенского университета, добавил: «Это не только правовой спор. Он также затрагивает внутреннюю политику и престиж лидеров на обеих сторонах. Когда ценные природные ресурсы становятся коммерчески жизнеспособными, лежащий в основе территориальный спор реактивируется и переформулируется через правовые, экологические и экономические аргументы. Вопрос ресурсов не заменяет спор о суверенитете; он его усиливает». Великобритания администрирует Фолклендские острова с 1833 года, однако Буэнос-Айрес последовательно заявляет о суверенитете над территорией, которую называет «Мальвинами».

Что дальше

Трибунал в Гамбурге рассматривает ходатайство Аргентины о временных мерах, призванных приостановить бурение до завершения дальнейшего арбитражного разбирательства по существу проекта. ITLOS выносит юридически обязательные решения по морским спорам. Итог слушания может определить, будет ли проект Sea Lion запущен по графику в 2027 году или столкнётся с длительной судебной блокировкой, а также задаст тон дальнейшему развитию отношений между Лондоном и Буэнос-Айресом вокруг южноатлантической территории.