В Великобритании принято решение выставить на аукцион крупную партию российской сырой нефти, изъятой у задержанного танкера Smirtos. По информации источников, британское правительство планирует направить вырученные от продажи средства на финансирование военных усилий Украины.

В центре событий оказался груз объемом 98 000 тонн нефти сорта Ural. Рыночная стоимость этого объема оценивается примерно в 35 миллионов фунтов стерлингов (более 44 миллионов долларов США). Британские чиновники аргументируют конфискацию тем, что судно нарушило санкционное законодательство, и теперь груз юридически переходит в собственность Соединенного Королевства.

Судьба судна и обвинения капитана

Российский танкер Smirtos был задержан в Ла-Манше 14 июня 2026 года. Операцию по захвату судна провели с участием Королевской морской пехоты. На данный момент танкер стоит на якоре у побережья Веймута под контролем Министерства обороны Великобритании.

Власти обещают, что после завершения расследования, которое проводит Национальное агентство по борьбе с преступностью, само судно планируют отпустить обратно в Россию. Однако экипаж не избежит ответственности. Капитану судна, гражданину Индии Аджаю Панту, выдвинули обвинения в преднамеренном обходе санкций и незаконном снабжении российских нефтепродуктов.

Капитан останется под стражей до суда, заседание которого запланировано на 16 июля. Сторона защиты уже заявляет, что Пант действовал исключительно по приказу и не имел возможности контролировать маршрут следования судна.

Стратегия борьбы с теневым флотом

В правительстве Великобритании подчеркивают, что рейд на Smirtos — это лишь начало масштабной кампании против «теневого флота» РФ. Официальные лица отмечают, что ситуация осложняется тем, что некоторые российские танкеры в Ла-Манше сопровождают военные корабли РФ, что делает их прямую конфискацию невозможной без риска эскалации.

Этот инцидент происходит на фоне общего усиления давления на российский флот со стороны европейских стран. В частности, французские военно-морские силы недавно задержали нефтяной танкер Deliver у побережья Сицилии, двигавшийся с нарушением морского права.

Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что Европа закрывает морские лазейки для российской нефти благодаря общей и решительной позиции союзников. Это стало возможным после того, как Совет ЕС принял решение расширить полномочия военно-морской миссии IRINI в Средиземном море. Уполномоченные органы разъяснили, что теперь военные имеют право подниматься на борт подозрительных танкеров даже без согласия капитанов для проверки соблюдения санкций.