--- title: "BYD впервые вошла в пятёрку крупнейших автопроизводителей мира, вытеснив альянс Renault–Nissan–Mitsubishi" description: "Китайская BYD впервые вошла в пятёрку крупнейших автопроизводителей мира по итогам третьего квартала 2026 года, продав 1,32 млн машин и обогнав альянс Renault–Nissan–Mitsubishi." date: 2026-11-04T01:54:00.036Z lang: ru url: https://xab.info/posts/byd-vpervye-voshla-v-pyaterku-krupneyshih-avtoproizvoditeley-mira tags: [byd, auto-industry, car-sales, hyundai, volkswagen, toyota, renault-nissan-mitsubishi, export, china] author: "Андрей Косынко" publisher: "XAB.info" --- # BYD впервые вошла в пятёрку крупнейших автопроизводителей мира, вытеснив альянс Renault–Nissan–Mitsubishi ![Современный электрический седан BYD Seal голубого цвета на светлом фоне студии](https://xab.info/media/2026/11/04/byd-vpervye-voshla-v-pyaterku-krupneyshih-avtoproizvoditeley-mira/byd-vpervye-voshla-v-pyaterku-krupneyshih-avtoproizvoditeley-mira-1.webp) ## Ключевые тезисы - BYD впервые вошла в топ-5 мировых автопроизводителей по итогам Q3 2026, продав 1,32 млн авто (+18,7% г/г) и обогнав альянс Renault–Nissan–Mitsubishi. - Экспорт BYD вырос на 137% до 551 тыс. авто (~42% продаж), компенсировав давление конкуренции в Китае. - Toyota (2,74 млн) осталась лидером, Volkswagen (1,89 млн) — вторая, Hyundai Motor Group (1,76 млн) — третья; GM — 1,03 млн (+5,2%). - Volkswagen в Китае потерял 38,5%, Toyota в сентябре — 19,7% (восьмой месяц подряд), Nissan — 61,6% в Китае. Китайский концерн BYD впервые в своей истории вошёл в пятёрку крупнейших автопроизводителей мира. По итогам третьего квартала 2026 года компания продала 1,32 млн автомобилей, что на 18,7 % больше, чем годом ранее, и обошла альянс Renault–Nissan–Mitsubishi, который ранее занимал одно из верхних мест в мировом зачёте. Одновременно на третью строчку рейтинга поднялась южнокорейская Hyundai Motor Group, сократив отставание от идущей впереди Volkswagen Group примерно до 125 тысяч автомобилей. Таким образом, верхняя часть мирового рейтинга перестроилась: в топ-5 впервые оказался китайский производитель, а традиционные европейские и японские альянсы потеряли позиции. ### Новый порядок в мировом зачёте Лидером рейтинга по итогам квартала осталась Toyota Group с результатом 2,74 млн проданных автомобилей. Вторую позицию, согласно данным, опубликованным The Korea Herald, заняла Volkswagen Group, реализовавшая 1,89 млн машин. Третью строчку заняла Hyundai Motor Group с 1,76 млн автомобилей. Пятёрку замкнула BYD, а следом за ней расположилась General Motors, которая увеличила продажи на 5,2 % и достигла отметки 1,03 млн машин. Смена расстановки сил на верхушке таблицы стала главным сюжетом квартала: китайский бренд закрепился среди мировых лидеров, тогда как французско-японский альянс Renault–Nissan–Mitsubishi вылетел из топ-5. ### Экспорт как главный двигатель роста BYD Ключевым фактором успеха BYD стало резкое расширение зарубежных поставок на фоне усиления конкуренции на внутреннем китайском рынке. За квартал экспорт компании вырос на 137 % и достиг 551 тысячи автомобилей, составив около 42 % всех продаж. Именно рост поставок за рубеж позволил BYD увеличить общий объём реализации, несмотря на давление конкурентов дома. Для отрасли это сигнал: китайские бренды всё увереннее выходят на внешние рынки и перестают зависеть от одного только внутреннего спроса. ### Давление на традиционных лидеров Позиции крупнейших мировых автопроизводителей, напротив, оказались под давлением китайского рынка. Поставки Volkswagen в Китае сократились на 38,5 %, до 406 тысяч автомобилей, а продажи Toyota в сентябре упали на 19,7 %, продолжив снижение восьмой месяц подряд. В объединении Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance квартальные продажи уменьшились на 11,1 %, а Nissan потеряла 61,6 % продаж в Китае. Именно это стало причиной, по которой альянс уступил место в пятёрке китайскому конкуренту. ### Неоднозначные результаты внутри Hyundai Motor Group Внутри южнокорейского концерна картина оказалась противоречивой. Kia увеличила продажи на 6,9 %, до 829 тысяч автомобилей, тогда как Hyundai Motor сократила их на 10,1 %, до 931 тысячи. На производственные показатели последней повлияли забастовки на предприятиях в Южной Корее, а также снижение продаж в Европе и Китае. Тем не менее суммарный результат концерна позволил ему подняться на третью строчку мирового рейтинга и приблизиться к Volkswagen Group. Итогом третьего квартала 2026 года стало перераспределение позиций на вершине мирового автопрома: китайская BYD закрепилась в пятёрке лидеров, опираясь на экспорт, а традиционные альянсы японских и французских концернов продолжают терять позиции под давлением конкуренции на ключевом китайском рынке. ## Проверка фактов и источники - [BYD впервые вошла в пятёрку крупнейших автопроизводителей мира — китайцы вышибли Renault–Nissan–Mitsubishi window-new](https://3dnews.ru/1150826/byd-vpervie-voshla-v-pyatyorku-krupneyshih-avtoproizvoditeley-mira-kitaytsi-vishibli-renaultnissanmitsubishi) - Первоисточник; содержит все ключевые цифры: 1,32 млн (+18,7%), Toyota 2,74 млн, VW 1,89 млн, Hyundai 1,76 млн, экспорт BYD 551 тыс. (+137%, ~42%), GM 1,03 млн (+5,2%), падения VW/Toyota/Nissan в Китае. - [BYD впервые вошла в пятёрку крупнейших автопроизводителей мира](https://tehnowar.ru/588065-byd_vpervye_voshla_v_pyaterku_krupneyshih_avtoproizvoditeley_mira.html) - Независимое подтверждение тех же цифр и расстановки мест; расхождений с первоисточником не выявлено. ## Частые вопросы ### На какое место в мировом рейтинге вышла BYD по итогам третьего квартала 2026 года? BYD впервые вошла в пятёрку крупнейших автопроизводителей мира, заняв пятую позицию и обогнав альянс Renault–Nissan–Mitsubishi. ### Сколько автомобилей продала BYD за квартал и за счёт чего вырос результат? За квартал BYD продала 1,32 млн автомобилей (+18,7% в годовом выражении). Главным драйвером стал экспорт: зарубежные поставки выросли на 137% до 551 тыс. авто, составив около 42% всех продаж. ### Кто лидирует в мировом рейтинге автопроизводителей по итогам Q3 2026? Лидером осталась Toyota Group с 2,74 млн автомобилей, вторую позицию заняла Volkswagen Group (1,89 млн), третью — Hyundai Motor Group (1,76 млн). ### Что произошло с продажами европейских и японских концернов в Китае? Поставки Volkswagen в Китае сократились на 38,5% до 406 тыс. авто, продажи Toyota в сентябре упали на 19,7% (восьмой месяц подряд), а Nissan потеряла 61,6% продаж в Китае; квартальные продажи альянса Renault–Nissan–Mitsubishi уменьшились на 11,1%.