---
title: "Дизель в Украине на грани 100 грн: эксперт объяснил, почему бензин уперся в потолок, а АЗС работают в убыток"
description: "Дизель в Украине стоит 99,90 грн/л и, по оценке директора А-95 Сергея Куюна, в ближайшее время пересечёт отметку 100 грн. Бензин уперся в потолок 92 грн, а малые АЗС уже работают в убыток на фоне рекордных мировых котировок."
date: 2026-09-18T11:44:00.000Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/dizel-v-ukraine-na-greni-100-grn-ekspert-o-cenah-na-azs
tags: [fuel-prices, ukraine, diesel, gasoline, oil-market, gas-stations, energy]
publisher: "XAB.info"
---

# Дизель в Украине на грани 100 грн: эксперт объяснил, почему бензин уперся в потолок, а АЗС работают в убыток

![Заправка автомобиля дизельным топливом на АЗС в Украине на фоне роста цен до 100 гривен](https://xab.info/media/2026/09/19/dizel-v-ukraine-na-greni-100-grn-ekspert-o-cenah-na-azs/dizel-v-ukraine-na-greni-100-grn-ekspert-o-cenah-na-azs-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Дизельное топливо в Украине стоит 99,90 грн/л и с высокой вероятностью пересечёт психологическую отметку 100 грн в ближайшие дни
- Бензин А-95 достиг потолка около 92 грн/л и при стабилизации мировых цен дальнейшего роста не ожидается
- Мировые котировки достигли исторических рекордов: 1644 долл./т за нефть и 1377 долл./т за бензин
- Малые АЗС работают в убыток: наценка 1–2 грн при расходах 3 грн на литр
- Кабмин принял пакет постановлений по страхованию военных рисков и льготному кредитованию топливного сектора
- Эксперт рекомендует всем категориям потребителей формировать запасы топлива на фоне роста ударов по инфраструктуре

Дизельное топливо в Украине вплотную приблизилось к психологической отметке в 100 гривен за литр, и, по оценке профильных аналитиков, пересечение этого рубежа в ближайшее время выглядит крайне вероятным. Директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн в блиц-интервью для РБК-Украина 18 сентября 2026 года заявил, что расчётная стоимость дизеля уже должна быть выше текущих 99,90 грн, однако компании сознательно сдерживают прайс-лист, не желая пересекать символический барьер. Одновременно бензин марки А-95, по словам эксперта, достиг своего «потолка» на уровне около 92 грн/л и при стабилизации мировых котировок дальнейшего роста этой марки ожидать не стоит.

### Психологический рубеж и реакция Кабинета министров

Ситуация на топливном рынке Украины находится под пристальным вниманием государственных структур. По словам Сергея Куюна, в отрасли идут активные консультации между правительством и участниками рынка, направленные на поиск механизмов сдерживания цен. Накануне Кабмин принял масштабный пакет постановлений, который включает страхование военных рисков, льготное кредитование строительства объектов энергетической и топливной инфраструктуры, а также меры по ликвидации последствий вражеских атак и пополнению оборотного капитала предприятий сектора. Эксперт подчёркивает, что именно эти административные и финансовые инструменты пока позволяют удерживать розничные цены на дизель чуть ниже 100 гривен, хотя экономическая логика уже диктует более высокий уровень.

### Исторические рекорды мировых котировок как главный драйвер

Ключевой причиной стремительного подорожания топлива в Украине и во всём мире, по оценке Куюна, стали рекордные за всю историю нефтяной отрасли котировки. На неделе, предшествующей интервью, был зафиксирован исторический максимум в 1644 доллара за тонну, а позавчера был побит рекорд стоимости бензина — 1377 долларов за тонну. Эти цифры толкают цены вверх по всей цепочке поставок. При этом аналитик отмечает, что за последние два дня мировая цена «немного просела» после достижения пиковых значений, однако расчётная стоимость дизеля для украинского рынка по-прежнему указывает на потенциал роста выше 100 гривен. Таким образом, даже краткосрочное замедление мировой динамики не отменяет структурного давления на розничные цены в стране.

### Глобальный топливный кризис: от Германии до США

Украина не является исключением на фоне общемирового топливного шока. Сергей Куюн приводит данные о том, что в Германии розничные цены на топливо достигли рекордных 2,5 евро за литр. Во Франции уже начались перебои на заправочных станциях из-за нехватки дизельного горючего. В Соединённых Штатах на фоне того, что в отдельных штатах цена превысила восемь долларов за галлон, активно обсуждается введение запрета на экспорт дизельного топлива. «Таких цен никто ещё не видел», — резюмирует эксперт, подчёркивая, что Украина переживает ту же волну, что и остальной мир, и откат цен возможен только при устойчивом снижении мировых котировок, которое, в свою очередь, зависит от геополитической обстановки на Ближнем Востоке.

### АЗС в убытке: расклад для малых и крупных сетей

Особую остроту ситуации на розничном уровне демонстрирует экономика отдельных заправочных станций. Крупные национальные сети пока балансируют у границы безубыточности, используя более дешёвые запасы топлива, закупленные ранее, и миксуя их с дорогими новыми поступлениями. Однако каждый день объём старых запасов сокращается, а доля дорогостоящих ресурсов в обороте растёт. Малые компании, не располагающие стратегическими резервами, работают в явном убытке: оптовая закупка сегодня составляет 96–97 грн/л, розничная продажа — 98–99 грн/л, при этом операционные расходы станции оцениваются в 3 грн на литр. Итог: чистый убыток порядка 1 гривны на каждом проданном литре. Куюн не исключает, что при сохранении такой динамики часть малых АЗС может столкнуться с риском закрытия или снижения качества обслуживания.

### Противоречивые данные

В открытых источниках на момент публикации наблюдается расхождение в оценке динамики цен. С одной стороны, в интервью для РБК-Украина Сергей Куюн прямо указывает, что дизель «приблизился вплотную» к 100 грн и расчётная стоимость «выше 100 грн», а бензин «активно растёт». С другой стороны, издание ukranews.com в заголовке материала с участием того же эксперта формулирует тезис о том, что «цены на топливо в Украине и мире летят вниз». Это расхождение, вероятно, объясняется тем, что Куюн в тексте интервью действительно фиксирует незначительное проседание мировых котировок за последние два дня после исторических пиков, однако подчёркивает, что этот откат носит краткосрочный характер и не меняет общего вектора: расчётная стоимость для украинского рынка по-прежнему превышает 100 гривен. Таким образом, тезис о «летящих вниз» ценах отражает лишь мгновенную коррекцию на фоне многодневного роста, тогда как структурная картина остаётся восходящей.

### Чего ждать водителям до конца осени

Прогноз на ближайшие недели и месяцы, по словам Куюна, в значительной степени непредсказуем и зависит от хода событий на Ближнем Востоке и совокупности геополитических факторов. Единственное, что эксперт считает «абсолютно вероятным», — это наращивание Россией ударов по украинскому топливному сектору: противник целенаправленно ищет слабые звенья в цепочке поставок горючего. В этих условиях Куюн рекомендует всем категориям потребителей — от частных водителей до муниципалитетов, территориальных общин и промышленных предприятий — формировать собственные запасы топлива как единственный доступный инструмент снижения рисков. Стабилизация розничных цен, по его оценке, возможна лишь при устойчивом снижении мировых котировок, которое на текущий момент не гарантировано.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [''Цена уже должна быть выше, но идут консультации с Кабмином'': Сергей Куюн о ситуации на АЗС](https://www.rbc.ua/ukr/news/tsina-vzhe-mala-buti-vishchoyu-ale-ydut-konsultatsiyi-1789731643.html) - Первичный источник: блиц-интервью директора А-95. Все ключевые цифры (99,90 грн дизель, 92 грн бензин, 1644 и 1377 долл./т, убыток малых АЗС) взяты из этого материала.
- [Эксперт: цены на дизель на Украине могут превысить 100 грн/л](https://theotherukraine.info/2026/09/16/ekspert-czeny-na-dizel-na-ukraine-mogut-prevysit-100-grn-l/) - Подтверждает основной тезис о приближении дизеля к 100 грн и вероятности пересечения отметки.
- [Цены на топливо в Украине и мире летят вниз, - директор "А-95" Куюн](https://ukranews.com/news/1158894-tseny-na-toplivo-v-ukraine-i-v-mire-stremitelno-padayut-kuyun) - Заголовок противоречит общей восходящей динамике из основного источника. Вероятно, отражает краткосрочную коррекцию мировых котировок за 1–2 дня, упомянутую Куюным в тексте интервью. Включено в блок «Противоречивые данные».
- [Кабмин запустил эксперимент по подземному хранению горючего, но подземных хранилищ нет](https://biz.liga.net/energy/news/kabmin-zapustil-eksperiment-po-podzemnomu-hraneniyu-goryuchego-no-podzemnyh-hranilisht-net) - Контекстный источник: подтверждает факт принятия Кабмином мер по топливному сектору, упомянутых в интервью Куюна.

## ❓ FAQ

### Q: Пересечёт ли дизель в Украине отметку 100 гривен за литр?
**A:** По оценке директора Консалтинговой группы А-95 Сергея Куюна, вероятность пересечения отметки 100 грн крайне высока. Расчётная стоимость дизеля уже превышает этот уровень, однако компании сознательно удерживают цену на 99,90 грн, не желая пересекать психологический барьер. Консультации с правительством пока сдерживают рост, но не отменяют его.

### Q: До какой цены может вырасти бензин?
**A:** Сергей Куюн считает, что текущие 92 грн/л за бензин А-95 являются потолком. При стабилизации мировых котировок дальнейшего роста этой марки ожидать не стоит. Психологической отметки для бензина, аналогичной 100 грн для дизеля, на рынке пока нет.

### Q: Работают ли заправочные станции в убыток?
**A:** Малые АЗС работают в явном убытке: оптовая закупка 96–97 грн, розничная продажа 98–99 грн при операционных расходах 3 грн дают чистый убыток около 1 грн на литр. Крупные национальные сети балансируют у безубыточности за счёт более дешёвых старых запасов, но их объём ежедневно сокращается.

### Q: Что делать водителям в условиях роста цен?
**A:** Эксперт рекомендует всем категориям потребителей — от частных водителей до муниципалитетов и промышленных предприятий — формировать собственные запасы топлива. Это единственный доступный инструмент снижения рисков на фоне роста ударов по топливной инфраструктуре и непредсказуемости мировых котировок.

### Q: Зависят ли украинские цены на топливо от мировой ситуации?
**A:** Да, напрямую. По словам Куюна, в Германии цены достигли 2,5 евро/л, во Франции начались перебои с дизелем, в США обсуждают запрет экспорта при цене выше 8 долларов за галлон. Откат украинских цен возможен только при устойчивом снижении мировых котировок, которое зависит от геополитической обстановки, в первую очередь на Ближнем Востоке.