--- title: "«Фантомы» снова на дорогах: как работают скрытые полицейские Skoda, которые сами фиксируют скорость и выписывают штрафы" description: "С 31 августа в Киеве и области снова работают три скрытых полицейских Skoda Kodiaq с комплексом автоматической фиксации скорости. Как устроен «Фантом», сколько он стоит и кого штрафует — в материале." date: 2026-09-10T05:10:00.000Z lang: ru url: https://xab.info/posts/fantom-skrityi-patrulirovanie-mvd-ukraina tags: [phantom-patrol, ukraine-police, speed-control, skoda-kodiaq, traffic-fines] publisher: "XAB.info" --- # «Фантомы» снова на дорогах: как работают скрытые полицейские Skoda, которые сами фиксируют скорость и выписывают штрафы ![Скрытые полицейские Skoda Kodiaq с автоматическим измерением скорости и выпиской штрафов на украинских дорогах](https://xab.info/media/2026/09/10/fantom-skrityi-patrulirovanie-mvd-ukraina/fantom-skrityi-patrulirovanie-mvd-ukraina-1.webp) ## 🎯 Key Points - С 31 августа 2026 года в Киеве и Киевской области снова работают три скрытых полицейских Skoda Kodiaq с автоматическим комплексом фиксации скорости. - Комплекс отслеживает до 50 целей в потоке, читает номера и передаёт данные в систему автоматической фиксации; штраф приходит по почте, в сервисном центре МВД и в «Дія». - Первый пилот (4 машины) в 2022 году за месяц зафиксировал более 26 тысяч нарушений; заявленные планы на 30 и 110 авто так и не реализованы. С 31 августа 2026 года в Киеве и Киевской области снова работают автомобили скрытого патрулирования, которые в МВД называют «Фантомами». Внешне это неприметные серые кроссоверы Skoda Kodiaq первого поколения в дорестайлинговом исполнении, которые в потоке не отличить от обычного гражданского авто. Внутри же — автоматический программно-аппаратный комплекс, который самостоятельно измеряет скорость, распознаёт номерные знаки и передаёт данные в систему автоматической фиксации нарушений. По сути, это первые в Украине «роботы-полицейские»: ничего более автоматизированного на страже дорожных правил у страны пока нет. ### Что такое «Фантом» и почему проект перезапустили Идея не нова: мобильный скрытый контроль скорости давно применяется в ряде развитых стран. Национальная полиция Украины получила первую пилотную партию таких машин ещё в 2020 году, после тестирования, адаптации и сертификации они вышли на полноценные маршруты в январе 2022 года, но из-за полномасштабного вторжения проработали всего около месяца. За этот короткий период четыре автомобиля зафиксировали более 26 тысяч нарушений скоростного режима. Теперь проект возобновили: по данным МВД, с конца августа на линии вышли три машины из той же первой пилотной четвёрки, и первая неделя работы показала, что система не потеряла эффективности. ### Как устроен скрытый контроль: до 50 целей в потоке Ключевое отличие «Фантома» от стационарной камеры — работа с потоком, а не с одной точкой. Машины оснащены двумя видеокамерами, через которые электроника видит обстановку вокруг, сама вычленяет в потоке автомобили, едущие с превышением, фиксирует их номера и фото. Комплекс способен одновременно отслеживать до 50 движущихся целей. Данные через мобильный интернет поступают в ту же систему автоматической фиксации, что и со стационарных дорожных камер: в аналитическом центре формируется материал, уполномоченный полицейский после проверки выносит административное постановление о штрафе. Камеры, как и стационарные, настроены не на предельную скорость по ПДД, а на большую — с учётом так называемого ненаказуемого бонуса порядка 20 км/ч. ### Психология превенции: почему водитель не может «поймать» полицию Обычная патрульная машина предупреждает своим видом: увидел полицейских — убрал ногу с газа. У «Фантомов» другая логика. Зная, что в городе, регионе или на участке трассы работают такие экипажи «под прикрытием», водитель не знает, есть ли рядом такая машина. Поэтому система ограничивает скорость не только там, где полиция видимо присутствует, а постоянно создаёт предупреждение: превысил — можешь быть наказан в любой момент. Именно поэтому полиция позиционирует «Фантомы» прежде всего как превентивный инструмент, а не как средство наказания. ### Противоречивые данные Здесь есть заметная нестыковка между заявленными амбициями и фактическим размахом. Ещё в 2022 году МВД говорило о закупке 30 таких автомобилей в том же году и 110 — в 2023-м, то есть рассматривало «Фантомы» как основу масштабной мобильной системы, а не как четыре экспериментальные машины. Реальность иная: на линии тогда была лишь пилотная четвёрка, проработавшая около месяца, а в 2026 году проект перезапущен всего с тремя машинами. То есть заявленный масштаб в десятки и сотни единиц так и не был достигнут, и текущая работа ведётся на уровне первоначального пилота. Разница между «планом на 110» и «фактом в 3» — главный диссонанс в этой истории. ### Что получит нарушитель: от камеры до письма Нарушение фиксируется автоматически, без участия человека в форме и без остановки автомобиля. После проверки материал превращается в постановление: распечатанное письмо отправляется по почте по месту регистрации владельца, а штраф дополнительно появляется в личном кабинете водителя в сервисном центре МВД и в приложении «Дія». Для подтверждения прилагаются фото и QR-ссылка на короткое видео с машиной в момент нарушения. По стоимости: за четыре Skoda тогда заплатили 3,7 млн грн, ещё почти 3,0 млн грн стоил комплект оборудования европейского производства — то есть цена интеграции одной машины в общенациональную систему контроля сопоставима с ценой самого авто. ## 🔍 Fact-Check Verification - ["Фантомный" страх: как работают и кого штрафуют машины перезапущенного проекта МВД](https://auto.rbc.ua/ukr/news/fantomniy-strah-kogo-pratsyuyut-i-kogo-shtrafuyut-1788941117.html) - Основной источник: история пилота 2020/2022, 26 тыс. нарушений, 30/110 авто в планах, стоимость 3,7 + 3,0 млн грн, перезапуск с 31.08, 3 Skoda Kodiaq, 50 целей, порядок штрафа. - [На дорогах снова появятся автомобили-«фантомы»: МВД усиливает контроль за ПДД](https://minfin.com.ua/2026/08/20/180058694/) - Подтверждает возобновление проекта и усиление контроля за ПДД (август 2026). - [Камеры и "Фантомы": в Украине готовят новые правила для водителей](https://korrespondent.net/ukraine/4904040-kamery-y-fantomy-v-ukrayne-hotoviat-novye-pravyla-dlia-vodytelei) - Контекст о связке камер и «Фантомов» и новых правилах для водителей; детали правил в источнике не раскрыты полностью. - [В течение месяца на дороги выйдут как минимум три патрульных автомобиля "Фантом", – министр МВД ...](https://ukranews.com/news/1170174-v-techenie-mesyatsa-na-dorogi-vyjdut-kak-minimum-tri-patrulnyh-avtomobilya-fantom-zayavil-ministr) - Заявление министра МВД о выводе как минимум трёх «Фантомов» на дороги, согласуется с фактом работы трёх машин. ## ❓ FAQ ### Q: Что такое «Фантом» и когда он снова работает? **A:** «Фантом» — это автомобиль скрытого патрулирования (Skoda Kodiaq) с автоматическим комплексом измерения скорости и распознавания номеров. Проект перезапущен: с 31 августа 2026 года три такие машины работают в Киеве и Киевской области. ### Q: Как «Фантом» фиксирует нарушение и приходит ли штраф? **A:** Две камеры и электроника сами вычленяют в потоке машины с превышением (до 50 целей одновременно), фиксируют номер и фото, данные уходят в систему автоматической фиксации. После проверки полицейский выносит постановление: письмо по почте, запись в сервисном центре МВД и в «Дія», с фото и QR-ссылкой на видео. ### Q: Почему «Фантомы» называют превентивным инструментом? **A:** Потому что водитель не знает, есть ли рядом скрытый экипаж, и не может «поймать» полицию как в случае с патрульной машиной. Это создаёт постоянное предупреждение: превышение может быть наказано в любой момент.